Ferut mich einerseits immer, wenn du so begeistert bist wegen der Bilder. Dummer Nachgeschmack, dass es mein Auto ist. :gayfight: :D
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Ferut mich einerseits immer, wenn du so begeistert bist wegen der Bilder. Dummer Nachgeschmack, dass es mein Auto ist. :gayfight: :D
Bei dem Preis kann man ja nicht meckern ;) bzw. es war klar worauf du dich einlässt. Die Stellen waren echt bei mir sehr ähnlich, nur bei weitem nicht so weit fortgeschritten.
Die Karre ist ja auch eher was zum ausschlachten, statt was zum täglichen rumrollen. Vor Allem ist sie aber nichts um sich Gedanken zu machen womit man es wieder fixen kann.Zitat:
Zitat von SPY#-2194
Anscheinend hat die Karre alles was ein ITR haben kann + die extra Features, die andere vl nur mal sporradisch haben. :P
Wie fundiert immer deine Ferndiagnosen ausfallen. :D
Soll ja durchaus Leute geben, die weitaus schlimmer vergammelte Autos wieder richten. Die Frage ist ja, was ist einem das wert. Da bei mir der Einkauf gute Arbeit geleistet hat, ist das Budget natürlich größer, um nach investiertem Geld bei einem realen Marktpreis zu landen. Und es gammelt nun mal jeder ITR, der eine mehr/früher, der andere weniger/später. Und die wirklich gefährlichen Stellen sieht man halt erst, wenn man Ihn zerlegt.
Mein Motto ist/war, lieber ein ehrliches/ofensichtliches Ranzfass, als einen äußerlichen 16.000 Euro ITR, bei dem du den Innenraum auf machst und dich das Soldatengold anlächelt. ;)