MadMax´s Eleanor - EE8 rebuilt with B18 inside & powered by Skunk2
So jetzt bin ich auch mal dran !
Ich habe mir vor ca. 2 Monaten einen EE8 aus Issum gekauft.
Wie sich herausstellte, nagte der Zahn der Zeit (Rost) schon gewaltig am kleinen Rexi :-( aber damit habe ich schon gerechnet.
Hier mal ein paar Fotos vom Verkäufer:
https://s1.imagebanana.com/file/190101/H1jVArc4.jpg https://s1.imagebanana.com/file/190101/O0SuSeBU.jpg https://s1.imagebanana.com/file/190101/nsa7DhXF.jpg
https://s2.imagebanana.com/file/190101/pir98nBp.jpg
Auf den Fotos sah er ja nicht so schlecht aus.
Ich habe dann um weitere Fotos gebeten und war mir eigentlich schon sicher, da ich schon ne weile suchte und wie es immer im Leben ist, gabs zu der Zeit fast keine!
Naja, ich nahm den Weg auf mich (ca 850km) und Flog:D mal eben nach Düsseldorf um dann mit dem Taxi nach Issum zu kommen.
Hab den Rexi dann für 2600€ mitgenommen, zuerst wollte er 3000€ .... jaja ich weis das es zuviel (2008) war... aber wenn ich mir was in den Kopf gesetzt habe.... EGALgayfight
Noch ein paar Fakten:
91´er EE8, 285´000km 2.Hand !!
1 Motor und der läuft noch wie ne 1, Scheckheftgepflegt von nem Hondahändler.
http://img3.bilder-hochladen.tv/Q5ypi7YD.jpg
Mittlerweile habe ich das zerlegen angefangen
https://s2.imagebanana.com/file/181230/3EsrNaly.jpg
http://img3.bilder-hochladen.tv/tr0zMW6P.jpg
https://s1.imagebanana.com/file/181230/WzIlnxGc.jpg
http://img3.bilder-hochladen.tv/1AuzeSGN.jpg
https://s1.imagebanana.com/file/181230/aMjh8Et0.jpg
ein paar Roststellen hat er also :-/ naja egal.
Hab mir erstmal ein Schweißgerät geholt und werde demnächst anfangen.
Muss noch ein paar Sachen zerlegen, Fotos stelle ich so nach und nach ein.
Geplant ist:
- neue Rep. Bleche für die Seitenteile
- neue Schweller
... Schiebedach überlege ich noch ob neu oder gleich komplett weg :roll:
Neulack aber die Farbe wird bleiben da sie mir gefällt und ich immer so eine haben wollte:woohoo:
- H&R Gewinde schon im Anflug
- Energy Suspension Buchsen überall
Keine Spoiler bis auf die OEM, bei den Felgen schwanke ich noch zwischen Keskin KT4 in Weis oder DZ in 9x16 rundum.
Motortechnisch werde ich mir einen Ersatzmotor suchen und den überholen und mit Skunk2 Teilen aufwerten...
An dieser Stelle gleich mal die Frage, was mit diesem Teilen rauszuholen ist ? Nockenwellen, Ventile.... etc. hat da jemand Erfahrung? Oder würdet ihr mir gleich raten auf die ITR Maschine zu swappen ?
Möchte aber gerne den B16 behalten !?
Ach und noch etwas... hat schon jemand die Heckscheibe ausgebaut ohne diese zu zerstören ? Wenn ja gibts Tricks ?
Danke schonmal und ich freue mich auf Anregungen, Kritik aber auch Positives :D
http://img3.bilder-hochladen.tv/ZL1uD22W.jpg
http://img3.bilder-hochladen.tv/N0CXaHF0.jpg
https://s1.imagebanana.com/file/181230/eZHl9zbL.jpg
http://img3.bilder-hochladen.tv/bvu1FDPH.jpg
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