2Gen CRX
04.12.2007, 15:33
Fahrzeug ist ein ED9 Kat 91 D16Z5
also angefangen hat es mit dem
Fehlercode 13 - PA-Sensor (Atmoshärischer Druck)
Motorwarnlampe geht an sobald der Motor einigermaßen
betriebstemperatur hat.
also werte nach Werkstatthandbuch am dreipoligem Stecker
des PA-Sensors geprüft ALLES IO
> gebrauchter Sensor gekauft
> keine veränderung
> gebrauchtes Steuergerät bei Ebay gekauft
> geht sofort Motorkontollampe an (normal erst wenn Motor warm ist)
Steuergerät defekt
> gebrauchtes Steuergerät anderweitig geholt (versichert das es
funktioniert hat)
> ununterbrochenes einmaliges blinken
> quasi Fehlercode 1 - Sauerstoffsensor bei Katalysator (Lambdasonde/n)
> an einem defektem Kat kann es wohl nicht liegen hat ja nur eine Sonde
Was soll ich noch machen?
also angefangen hat es mit dem
Fehlercode 13 - PA-Sensor (Atmoshärischer Druck)
Motorwarnlampe geht an sobald der Motor einigermaßen
betriebstemperatur hat.
also werte nach Werkstatthandbuch am dreipoligem Stecker
des PA-Sensors geprüft ALLES IO
> gebrauchter Sensor gekauft
> keine veränderung
> gebrauchtes Steuergerät bei Ebay gekauft
> geht sofort Motorkontollampe an (normal erst wenn Motor warm ist)
Steuergerät defekt
> gebrauchtes Steuergerät anderweitig geholt (versichert das es
funktioniert hat)
> ununterbrochenes einmaliges blinken
> quasi Fehlercode 1 - Sauerstoffsensor bei Katalysator (Lambdasonde/n)
> an einem defektem Kat kann es wohl nicht liegen hat ja nur eine Sonde
Was soll ich noch machen?