Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Alles zum Scheibenbremsenumbau EJ/EK + BigBrake
Mahlzeit!
Damit man endlich mal alles zusammen hat was man wissen sollte!
http://img294.imageshack.us/img294/5971/bremsehr7tl9.jpg
Weiß: Bremskraftverteiler
Grün: Hauptbremszylinder
Rot: Bremskraftverstärker
------------------------------------------------------------------
Basis: EJ6/9 EK3 mit vorn 262 Scheibe und ABS
Hauptbremszylinder 15/16
Man braucht:
Längstlenker hinten EK4/EG2,6,9/EH6 mit Scheibenbremse alle mit ABS
Handbremsseile EK4/EG6,9/ ITR
Bremskraftverteiler EK4/ ITR
------------------------------------------------------------------
Basis: EJ6/9 vorn mit 242 Scheibe mit ABS
auf Bremskraftverstärker/Hauptbremszylinder steht 7/8
Man brauch:
Achschenkel vorn EJ6,9/EK3,4/EG2,6,9/EH6 für 262mm Scheibe mit ABS
Längstlenker hinten EK4/EG2,6,9/EH6 mit Scheibenbremse alle mit ABS
Handbremsseile EK4/EG6,9 ITR
Bremskraftverteiler EK4/ITR
Bremskraftverstärker/Hauptbremszylinder EK3,4/EJ6,9
wo drauf steht 15/16
--------------------------------------------------------------------
Basis: EJ9 vorn mit 242 Scheibe ohne ABS auf hbz steht 13/16
Man braucht:
Achschenkel vorn EJ6,9/EK3,4/EG2,6,9/EH6 für 262mm Scheibe mit oder ohne ABS
Längstlenker hinten EK4/EG2,6,9/EH6 ED6/9 EE8/9 mit Scheibenbremse mit oder ohne ABS
Handbremsseile EK4/EG6,9/ITR
Bremskraftverteiler: EM1 Coupe us modell!
Bremskraftverstärker/Hauptbremszylinder EK3,4/EJ6,9
wo drauf steht 15/16
------------------------------------------------------------------------------
Zusatz: Es können auch alle Achschenkel von der MC/MB Baureihe genommen werden mit 262er Bremse vorne.
ABS nachrüsten:
Du benötigst:
- Sensoren VA (die sind bei allen Civic 92-01 Modellen gleich)
- Sensoren HA (vom eg6/eg9/ek4)
- Innerer Kabelbaum für ABS (oder alle Kabel nachziehen, was sehr aufwändig und unsauber ist)
- ABS geber mit Bremsleitungen (an der Spritzschutzwand)
- ABS Sicherungskasten
- ABS Steuergerät
- evtl Tacho mit ABS Leuchte
- antriebswellen vorne mit verzahnung
- lenksträger hinten mit verzahnung
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Big Brake:
http://www.world42.de/Truman/bremse.html
Bremsscheiben werden benötigt vom
Rover/ MG ZS 180 2,5 V6 Erstzulassung: 01/2002
Leistung: 130 kW / 177 PS
EBC scheiben D1111, GD1111 oder USR1111
Zu kaufen hier
http://www.ajr-performance.com/catalog/product_info.php?cPath=136_147_223&products_id=720
Oder bei Interesse an BigBrake kit komplett Ghannes eine PM schreiben
Du wirst es echt nicht glauben aber ich wollte heute schon fragen ob jemand eine liste reinstellt weil ich das die nächsten wochen vor habe! Vielen dank! kommt wie gerufen :up:
kein problem! hoffe das noch mehr leute hier eas reinschreiben damit alles zusammen ist!
super liste monty..sowas hat gefällt:up:
hab noch den link mit dem big brake zugefügt!
ich wär für nen bedank-o-mat
:up:
JohannesPK
20.09.2007, 21:55
Kann das mal jemand in den DIY verschieben, wäre glaube ich dort am besten aufgehoben...
Sonst: TOP!
Alles was ich brauche :woohoo:
Gruß,
Johannes
SachsenEJ9
21.09.2007, 15:07
Man könnte auch vom Civic Si (Coupe USA mit B16A2)
mit vorn 262 Scheibe und ABS
- Bremskraftverteiler
vorn mit 242 Scheibe mit ABS
- Bremskraftverteiler
- Bremskraftverstärker
nehmen. Di gibt es meistens bei Ebay.com.
Silent_H@g
22.09.2007, 16:04
echt klasse Betrag, großes Lob für deine Mühe :up:
nur muss ich dich in ein paar Sachen bisl korregieren...
Habe schon einen EK3 ohne ABS auf Scheibe umbegebaut und ich habe keinen EK4 Bremskrafverteiler gebraucht.
Deswegen kann ich mir auch nicht so recht vorstellen das man nun unbedingt einen EK4 Bremskraftverteiler beim ABS Modell braucht.
Es kann natürlich sein, dass der EK4 Bremskraftverteiler das bremsverhältnis anders aufteilt, aber ansonsten funktionieren auch die EJ6,9/EK3 Verteiler.
ja es geht auch mit dem verteiler! aber du hast hinten dann zuwenig bremsdruck!
SachsenEJ9
22.09.2007, 18:21
Ich sehe das etwas differenzierter
mit Trommel : 80-20
mit Scheibe 60:40
mit Trommel hast du etwas Vorbremsdruck auf der Trommel. Mit dem Verteiler also von der Trommel hätte die Scheibe schon Bremsdruck drin ohne das du es willst !
Siehe Problem:
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=75983
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Also zuerst basis EJ6/9 EK3 mit vorn 262 Scheibe und ABS
auf Hauptbremszylinder steht 15/16
Man braucht:
Längstlenker hinten EK4/EG2,6,9/EH6 mit Scheibenbremse alle mit ABS
Handbremsseile EK4/EG6,9
Bremskraftverteiler EK4
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Die ABS Sensoren sind aleso bei allen Modellen gleich?!
Brauch man auch die Bremsschläuche z.B. vom EK4, wenn man beim EJ6 hinten auf Scheibe umbaut?
Pfirsichpopo
26.09.2007, 09:01
super geschrieben was fehlt ist die bestellnummer von den rover scheiben
SachsenEJ9
26.09.2007, 09:09
super geschrieben was fehlt ist die bestellnummer von den rover scheiben
http://www.ebcbrakesdirect.com/car/parts_disc.asp?part=disc&make=ROVER&model=MGZS&year=2%2E5+%282001%2D%29
Pfirsichpopo
26.09.2007, 09:13
http://www.ebcbrakesdirect.com/car/parts_disc.asp?part=disc&make=ROVER&model=MGZS&year=2%2E5+%282001%2D%29
das ist aber auch nicht grad hilfreich ...was für ein rover model ist es denn ...die scheiben kann man ja dann eigentlich auch bei ATU oder sonst wo bestellen
Model ?
Baujahr ?
SachsenEJ9
26.09.2007, 09:18
Popo, das kommt ganz auf deinen Geldbeutel an :-)
Alle! Modelle (Front Disc) gehen sowohl USR1111,GD1111D1111
Wollte doch nur alle Möglichkeiten zeigen, welche als Disc gehen. Von der einfachen bis hin zur Ultimax Sport Slotted.
Hast du noch Fragen, dann stell Sie? :up:
Pfirsichpopo
26.09.2007, 09:25
Popo, das kommt ganz auf deinen Geldbeutel an :-)
Alle! Modelle (Front Disc) gehen sowohl USR1111,GD1111D1111
Wollte doch nur alle Möglichkeiten zeigen, welche als Disc gehen. Von der einfachen bis hin zur Ultimax Sport Slotted.
Hast du noch Fragen, dann stell Sie? :up:
mir geht es um den fahrzeug typen ...
MG ZS 180 2,5 V6 Erstzulassung: 01/2002
Leistung: 130 kW / 177 PS
SachsenEJ9
26.09.2007, 09:30
Sory, jetzt verstehe ich. Ja genau der Wagen ist das.
Pfirsichpopo
26.09.2007, 09:32
Sory, jetzt verstehe ich. Ja genau der Wagen ist das.
gut ...mit den daten kann man ja die scheiben bei jedem ersatzteil händler die scheiben kaufen ...
SachsenEJ9
26.09.2007, 09:39
Korrekt
(10 Zeichen)
Pfirsichpopo
26.09.2007, 09:40
am aller besten wäre die Rover/MG teilenummer
wasser85
26.09.2007, 12:41
Wenn ich jetzt nen Ek3 mit Trommelbremsen hinten auf Scheiben umbauen will (ABS), kann ich dann auch die Bauteile eines MB Civics mit 260mm Scheiben verwenden? Möchte wissen ob die Längslenker passen.
der mb hat meiner meinung nach 4x114.3 oder nich?
Die ABS Sensoren sind aleso bei allen Modellen gleich?!
Brauch man auch die Bremsschläuche z.B. vom EK4, wenn man beim EJ6 hinten auf Scheibe umbaut?
also brauchst halt die bremsschläche die an dem längstlenker drann sind!
und die abs sensoren sind da ja denn auch mit drann!
der mb hat meiner meinung nach 4x114.3 oder nich?
ja aber nur mb6 und mc2 ... mc1 hat 4x100 und müsste orgi die 240 scheiben haben. dort sollten dann aber auch wieder die mc2 sättel passen. ob die schwingen selber passen, ka, aber kann ja mal paar maße nehmen, hab zufällig noch ne ha fast komplett rumliegen ;-)
tag! was ist mit den Bremsschläuchen? mus mann die wechseln?
wenn ja welche von welchem auto!
hab nen civic ej9 facelift mit 262 bremse und abs
eigentlich sind die bremsleitungen meist immer noch an den längstlenkern drann! die brauchst dann einfach an die an deinem ej9 schrauben!
das thema müsste ein mod mal anpinnen oder ins DIY verschieben
bin heut endlich mal mit dem swap fertig geworden.
Fahrzeug: ej9 ohne ABS
getauscht hab ich:
-Achse, Sattel, Halter, Breisschläuche usw. eigentlich alles außer dem Längslenker und Radlager.
-Hauptbremszylinder neu 15/16. Der Bremskraftverstärker und der Bremskraftregler sind die alten geblieben.
-was ich noch brauche sind die Handbremsseile.
Nach der Probefahrt habe ich das Gefühl das hinten nicht genug BremseKraft ankommt. Als ob es bei starkem Bremsen von hinten schiebt. Kann auch eine Einbildung sein. Aber nach einer ordentlichen Fahrt ist nicht mal die ganze Farbe von der Scheibe ab.
Muss mal auf einen Bremsenprüfstand um weiter zu schauen.
Das Problem könnte an dem Verteiler liegen. Da sind sich ja manche Leute nicht so sicher.
-muss neu
-muss nicht neu
-es soll nicht mal einen geben für den ej9 ohne ABS
Die Schlecht Bremswirkung kann aber auch an dem Entlüften liegen. Ist bestimmt noch in der Leitung Luft zwischen.
#################
ein paar Bilder zum gucken:
http://img99.imageshack.us/img99/8549/dsc00727800x600vh7.jpg (http://imageshack.us)
http://img99.imageshack.us/img99/3323/dsc00732800x600jh5.jpg (http://imageshack.us)
http://img99.imageshack.us/img99/6759/dsc00735800x600fg0.jpg (http://imageshack.us)
von welchem auto hast du die ganzen sachen genommen?
und da passt alles plug & play
alles passt ohne Probleme ich musste nur den Bremskraftversärker etwas umbauen, damit er mit dem Hauptbremszylinder passt.
http://img207.imageshack.us/img207/2953/dsc00730800x600yv7.jpg
Shot with K800i (http://imageshack.us) at 2007-10-12
was heißt umbauen....?
handbremsseil hast du vom eh9 hab ich doch richtig verstanden oder?
also auf dem bilder ist der linke HBZ 15/16 und rechts 13/16. Der 15/16 hat diesen Zylinder. Der nicht ganz in die Bohrung von dem Bremskraftverstärker passt. Habe den Bremskraftverstärker zerlegt und das loch größer gemacht damit der Zylinder da rein passt. Zusätzlich musste noch der Stift, der Aus dem Bremskraftverstärker kommt um 5mm kürzer gemacht werden.
Hab von dem Umbau selber noch nichts gehört. Alle sagen es muss so passen. Ich hab das Problem so gelöst. Kein großer Eingriff.
Handbremsseile habe ich von dem eh6 bekommen. Sollten passen, tun die aber nicht. Von der Aufnahme an derm Handbremsgriff passt es nicht.
Hab den Fred mal unter den FAQ's gelistet, sehr gute Dokumentation von euch allen !
Lass die Bremsen nochmal entlüften. Nach meinem scheibenswap ist auch immer erst nach dem zweiten entlüften der volle druck da gewesen.
auch nach dem tausch der leitungen (mit stefan) war das so.
André16V
17.10.2007, 19:37
Nach der Probefahrt habe ich das Gefühl das hinten nicht genug BremseKraft ankommt. Als ob es bei starkem Bremsen von hinten schiebt. Kann auch eine Einbildung sein. Aber nach einer ordentlichen Fahrt ist nicht mal die ganze Farbe von der Scheibe ab.
Muss mal auf einen Bremsenprüfstand um weiter zu schauen.
Das Problem könnte an dem Verteiler liegen. Da sind sich ja manche Leute nicht so sicher.
-muss neu
-muss nicht neu
-es soll nicht mal einen geben für den ej9 ohne ABS
Ob die Frage nach dem Bremskraftverteiler wohl je geklärt wird? :lol:
Ich habe hier noch einen liegen vom 2000 US Civic Coupe (EM1). Der hat Scheibe hinten und kein ABS. Von daher genau das was du brauchst. Meld dich, wenn du Interesse hast.
ja aber du willst 100 müken für.
ich hab da mal ne frage zu diesen bremsenswaps:
es ist doch richtig dass der 5-türer "schrägheck" civic von der selben baureihe stammt wie die normalen ej/ek modelle um die es sich hier dreht oder?
ich meine dieses modell:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5c/HondaCivic5door1995.jpg
natürlich werden die großen motorversionen von diesem modell (mb4 / mb6) auch scheiben hinten haben aber wir können ja mal klein anfangen:
ich hab eben einen mb3 gesehen, der ja was motordaten etc angeht dem ek3 gleichzieht, der aber auch scheiben hinten hatte.
die waren jetzt nicht besonders groß, aber zumindest sinds keine trommeln!:woohoo:
liegt es denn nicht nahe von so einem modell die bremsen zu swappen? würde das nicht evtl viel einfacher gehen als sich auf die beschwerliche suche nach den "längstlenker" von, zumindest in meiner gegend, solchen utopen zu machen?.
informiert mich wenn ich hier irgendwas nich raffe
EDIT: sorry bild isn bisschen groß
Sind die ABS Sensoren und die Verbindungsstecker zum Kabelbaum bei allen Civic Modellen mit ABS gleich?
Die EG6 Achsschenkel passen ja auch in meinem EJ6, aber bei den ABS Sensoren bzw bei den Steckern bin ich mir nicht sicher.
ich hab da mal ne frage zu diesen bremsenswaps:
es ist doch richtig dass der 5-türer "schrägheck" civic von der selben baureihe stammt wie die normalen ej/ek modelle um die es sich hier dreht oder?
ich meine dieses modell:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5c/HondaCivic5door1995.jpg
natürlich werden die großen motorversionen von diesem modell (mb4 / mb6) auch scheiben hinten haben aber wir können ja mal klein anfangen:
ich hab eben einen mb3 gesehen, der ja was motordaten etc angeht dem ek3 gleichzieht, der aber auch scheiben hinten hatte.
die waren jetzt nicht besonders groß, aber zumindest sinds keine trommeln!:woohoo:
liegt es denn nicht nahe von so einem modell die bremsen zu swappen? würde das nicht evtl viel einfacher gehen als sich auf die beschwerliche suche nach den "längstlenker" von, zumindest in meiner gegend, solchen utopen zu machen?.
informiert mich wenn ich hier irgendwas nich raffe
EDIT: sorry bild isn bisschen groß
ich weiß nicht ob ich irgendwas nicht den foren regeln entsprechend erstellt hab oder sind hier einfahc momentan keine sich auskennende freaks unterwegs?
Sind die ABS Sensoren und die Verbindungsstecker zum Kabelbaum bei allen Civic Modellen mit ABS gleich?
Die EG6 Achsschenkel passen ja auch in meinem EJ6, aber bei den ABS Sensoren bzw bei den Steckern bin ich mir nicht sicher.
passt!!
@riot starter sollte auch gehen!
Also ich hab mich da mal jetzt schlau gemacht und weiß wo der Unterschied zwischen den beiden Hauptbremszylinder liegt.
In dem Werkstatt-Buch von Honda steht es genau beschrieben.
Der linke HBZ ist für die ABS bremse und der rechte für die konventionelle.
http://img207.imageshack.us/img207/2953/dsc00730800x600yv7.jpg
hab mal ne frage:
wenn ich jetzt beim big brake bremsenswap anstelle von normalen 282er rover scheiben was eleganteres, wie zb eine Typ WLS vom www.nordmannbremsen.de, holen möchte, warum bekomm ich dann auch bei den modellen die die großen sättel serie haben nur 262er scheiben angezeigt?
wie sieht das ganz big brake eigentlich in punkto tüv aus?
SachsenEJ9
29.10.2007, 15:57
hab mal ne frage:
wenn ich jetzt beim big brake bremsenswap anstelle von normalen 282er rover scheiben was eleganteres, wie zb eine Typ WLS vom www.nordmannbremsen.de (http://www.nordmannbremsen.de), holen möchte, warum bekomm ich dann auch bei den modellen die die großen sättel serie haben nur 262er scheiben angezeigt?
Gegenfrage: Du hast doch nicht bei Honda geschaut oder?
wie sieht das ganz big brake eigentlich in punkto tüv aus?
ist eine Honda bremse -> kannst du eintragen lassen, sollte keinerlei Problem machen.
Gegenfrage: Du hast doch nicht bei Honda geschaut oder?
nein ich hab nicht bei honda geschaut aber ich versteh auch nicht ganz was du willst.
mir geht es nur darum keine "normalen" rover scheiben oder irgendwelche anderen normale scheiben zu verbauen sondern mir geht es darum sportbremsscheiben zu verbauen.
und da ich nordmann empfohlen bekommen hab und mir dort der scheibentyp WLS zusagt wollte ich die in 282 mm haben.
nur leider hat deren shop nur eine nach automodell suchfunktion.
für den ek find ich die typ wls in 262, aber bei allen modellen die große sättel zum big brake kit serie haben findet man nicht einmal 282er scheiben sondern immer nur 262er!
282mm sind doch integra-scheibenmaße, wenn mich die uhrzeit nicht grade übertölpelt..
SachsenEJ9
30.10.2007, 08:04
warte mal:
max 262 beim EK sind richtig, weil es nur max 262 mm beim EK gab.
Deswegen auch der Grund warum wir die Rover scheiben nehmen ->282mm bei 4x100 LK. Deswegen kannst du nur! bei Rover schauen (siehe seite 2)
ja na klar sinds beim ek nur 262er, hab ich ja nicht bestritten.
aber ich gehe davon aus dass, wenn ich bremssättel eines anderen wagen benötige damit ich 282er bremsscheiben fahren kann, dieser andere wagen (ITR, MB6 etc) dann auch normalerweise 282er scheiben drauf hat!
daher sollte ich doch, sofern das stimmt, auch 282er scheiben finden wenn ich nach scheiben für zb den mb6 suche!
oder was habe ich da denn bitte nicht richtig verstanden??
ja na klar sinds beim ek nur 262er, hab ich ja nicht bestritten.
aber ich gehe davon aus dass, wenn ich bremssättel eines anderen wagen benötige damit ich 282er bremsscheiben fahren kann, dieser andere wagen (ITR, MB6 etc) dann auch normalerweise 282er scheiben drauf hat!
daher sollte ich doch, sofern das stimmt, auch 282er scheiben finden wenn ich nach scheiben für zb den mb6 suche!
oder was habe ich da denn bitte nicht richtig verstanden??
Du wirst 282er Scheiben bei Honda finden, aber die sollte dann ja auch den Lochkreis 4x100 haben, wenn es beim Civic passen soll. Da hast Du dann das Problem mit den 282er Scheiben von Honda, weil die 4x114,3 haben.
SachsenEJ9
30.10.2007, 14:40
warte mal:
max 262 beim EK sind richtig, weil es nur max 262 mm beim EK gab.
Deswegen auch der Grund warum wir die Rover scheiben nehmen ->282mm bei 4x100 LK. Deswegen kannst du nur! bei Rover schauen (siehe seite 2)
Deswegen habe ich auch den LK gepostet. Es gibt keine !!! 4x100 282mm Scheiben bei Honda! Deswegen mußt! du die Rover Dinger nehmen. Der Wagen (von Rover) ist auf Seite 2 dieses Threads.
jungs es geht doch hier verdammt nochmal garnicht um rover oder honda!
is schön dass rover welche hat und noch toller dass honda keine hat, mir egal!
es geht doch einfach nur darum, wenn ich die spezifikation durchmesser 282mm, 25mm dicke und 4er lk habe dann werden sich doch wohl auf der welt noch andere bremsscheiben die diese daten erfüllen finden lassen!
und wenn man dann zb weiß welcher rover die 282er scheiben normal verbaut hat und für dieses rover modell dann nach anderen bremscheiben sucht (ich weiß bei honda wird man nicht fündig) dann lassen sich doch irgendwo auf der welt noch bremsscheiben auftreiben die in diesen besagten rover passen, respektive auch auf einen ek mit ITR oder gleiche sättel und dann auch noch, worauf die ganze zeit eigentlich mein hauptaugenmerk liegt, solche aspekte wie innenbelüftet, gelocht, geschlitzt , wärmebehandelt etc etc sportbremsscheiben eben, vorweisen können!
SachsenEJ9
30.10.2007, 18:54
JA, dann geh doch auf seite 2 ->dort steht ein ROVER -> finde zu 1 und zu 2 raus . Schreib dieses hier rein, damit alle es wissen. Denn bis jetzt wissen wird diese Nummern nicht.
Das ist der Grund warum wir alle diese Rover scheiben nutzen.
also bislang hab ich nur rausgefunden dass der mg zr 160 diese rover scheiben aus dem tutorial fährt.
man findet aber auch nur als ersatz für die rover scheiben passende ebc teile.
der link zu ebc auf der 2. seite oder so ist gut, wenn man da für den zr160 sucht ist man für die turbo groove mit knapp 230 euro inkl versand dabei.
versand ist allerding auch 45 euro vllt findet ja noch einer einen billigeren ebc anbieter
findest man diese nicht bei atu oder so?
Hab mal eben bei ATU auf deren seite geschaut dort gibts keine scheiben nur beläge.
Aber dafür konnte ich mehr infos über den Rover rausfinden.
Hersteller: ROVER Modell: MG ZS I LIFTBACK (RT/ROVER 45 I) Typ: 2.5 I V6 24V ZS180 Baujahr: 05 / 2001 - 12 / 2004 Leistung: 130 KW / 177 PS Hubraum: technisch 2497 ccm steuerlich 2497 ccm in Liter 2.5 l Motorcode: 25 K 4 F Tankinhalt: 55 l Anzahl der Türen: 5 Bordnetzspannung: 12 V ABS: ja ASR: nein Motorart: OTTO Turbolader: - Kraftstoffart: BENZIN Katalysatorart: GEREGELT Antriebsart: FRONTANTRIEB Bremsart: SCHEIBEN Bremssystem: HYDRAULISCH Aufbauart: STUFENHECK MIT HECKKLAPPE Fahrzeugart: PKW Getriebeart: AUTOMATIKGETRIEBE 5 GANG KBA-Nummer: 2142-328Wichtig hier warscheinlich die KBA nummer damit kann man dann beim Rover händler nachfragen.
MFG
MichaEJ6
07.11.2007, 18:24
Mal was anderes wenn ich eine Große Tarox bremse (306mm) unter meinen civic bauen möchte an der VA brauch ich doch nur den Bremssattel und die scheibe wechseln..die schläuche werden sicher auch gewächselt aber JETZT meine Frage ..auch der Hauptbremszylinder ? oder anderes?
EG3|aCiD
24.11.2007, 11:37
Hab da jetzt auch mal die ein oder andere Frage, Auto ist ein EK3...
Will vorne auf Big Brake und hinten auf Scheiben umrüsten. Hab kein ABS.
Was brauch ich da fürn Bremskraftverteiler / Verstärker? Was passt da?
Greetz
aCiD
und monty gibts schon was neus von deinem kollegen
bis jetzt noch nich wollen demnächst mal nochmal die sättel prüfen und den verteiler tauschen!
dann poste ich hier nochma was dazu!
Noch eine Frage:
Das die Stecker der ABS Sensoren alle gleich sind, war ja schon geklärt.
Was ist aber mit den Sensoren selbst? Sind die Sensoren die an der Trommel sitzen die gleiche wie an der Scheibenbremse oder sind die von der Bauart her anders?
Könnte ich beim Umbau die Sensoren von der Trommelbremse an die Scheibenbremse übernehmen oder brauch man auf jeden Fall andere Sensoren?
Was braucht man für die 260mm an der Hinterachse?
Ok, Sättel vom ITR.
Und die Scheiben? Sind die auch vom ITR?
(Ich finde die Formulierung nicht eindeutig.)
guck auf die erste seite da is nen link zum big brake umbau
Noch mal die Frage:
Noch eine Frage:
Das die Stecker der ABS Sensoren alle gleich sind, war ja schon geklärt.
Was ist aber mit den Sensoren selbst? Sind die Sensoren die an der Trommel sitzen die gleiche wie an der Scheibenbremse oder sind die von der Bauart her anders?
Könnte ich beim Umbau die Sensoren von der Trommelbremse an die Scheibenbremse übernehmen oder brauch man auf jeden Fall andere Sensoren?
Silent_H@g
01.02.2008, 13:00
Zu den Sensoren, da brauchst du andere, weil die Trommel ABS Sensoren nicht passen. Musste mir auch EK4 Sensoren kaufen :(
Sind die vorderen Bremsschläuche beim EJ6 (262er Bremse) gleich denen vom EK4 ?
Gibt es bei den hinteren Bremsschläuchen vom EG2, EG6 und EK4 Unterschiede oder sind die alle gleich?
Silent_H@g
04.02.2008, 16:59
ich habe mir gleich stahlflex geholt :wink:
ich habe mir gleich stahlflex geholt :wink:
Ja, das hatte ich auch vor. Darum habe ich ja gefragt, welche Schläuche ich brauche. ;)
Silent_H@g
04.02.2008, 22:00
alle gleich
ich habe die von autoteile-ralf-schmitz.de
Hallo Männers,
Habe nen Ek3 bj 96 OHNE Abs, Vorne ne 262er Bremse.
Hinten möchte ich nun die Anlage aus dem ED9 verbauen. Handbremsseite würde ich welche vom EK4 bekommen. MUss ich den Bremskraftverteiler in irgendeiner art und weise tauschen? Es steht auf der 1. Seite nur Fragezeichen...?
danke erstmal
ja eigentlich muss der verteiler immer getauscht werden aber die frage ist welchen du dann verwenden sollst weil es nur in den usa nen paar si´s gab mit scheibenbremsen hinten und ohne abs
Vom Eg5 oder Eg6 kann man keinen Verwenden oder? Die haben doch gleiche Anlagen und gab es dioch auch ohne abs oder?
ja aber denn musst du deine bremsleitungen bearbeiten(neue machen lassen) weil die verteiler ne andere form haben
ich sag mal so, es gibt hier eine gruppe der Leute die sind der Meinung der Verteiler muss getauscht werden und die andere Gruppe sagt er muss nicht.
Ich bin der Meinung er muss nicht.
civic-riders
15.06.2008, 22:23
ich sag mal so, es gibt hier eine gruppe der Leute die sind der Meinung der Verteiler muss getauscht werden und die andere Gruppe sagt er muss nicht.
Ich bin der Meinung er muss nicht.
Bin auch der Meinung muss nicht. Habe es bei mir auch nicht gemacht und habe aufm Bremsenprüfstand und bei Vollbremsung top Ergebnisse gehabt.
Wunderherrlich, dann gehts bald bei mir an!
Heute beim Umbau der VA von 240mm auf 262mm Breisscheiben, habe ich mal die alten mit den neuen Achschenkeln verglichen. Aufgefallen ist, das die Achschenkel total gleich sind. Bis auf die Radnabe und dem Spritschutz, also sind die Umbau relevanten Teile gleich.
Das heißt es reicht einfach nur den Sattelhalter und den Sattel zu tauschen um 262mm Scheiben zu haben, nicht wie es überall behauptet wird das die Achschenkel mit getauscht werden müssen.
Bilder zum Vergleich:
links : eh6 rechts: ej9
http://img183.imageshack.us/img183/7407/dsc00086800x600cl1.jpg
Lochabstand für den Halter an dem ej9 Achschenkel 140mm
http://img183.imageshack.us/img183/763/dsc00087800x600nt4.jpg
Lochabstand für den Halter an dem eh6 Achschenkel auch 140mm, sind so mit beide gleich.
http://img183.imageshack.us/img183/9897/dsc00088800x600zt6.jpg
nochmal die Halter, natürlich auch beide 140mm der Lochabstand
http://img395.imageshack.us/img395/4072/dsc00089800x600ua6.th.jpg (http://img395.imageshack.us/my.php?image=dsc00089800x600ua6.jpg) http://img395.imageshack.us/img395/1159/dsc00090800x600zg5.th.jpg (http://img395.imageshack.us/my.php?image=dsc00090800x600zg5.jpg)
der unterschied beginnt erst bei den Halter selber und somit natürlich auch bei den Sätteln.
ej9
http://img297.imageshack.us/img297/4473/dsc00093800x600xm1.jpg
eh6
http://img297.imageshack.us/img297/2415/dsc00094800x600vs2.jpg
Spricht eigentlich nichts gegen die alten Achschenkel zu behalten.
JohannesPK
25.08.2008, 07:59
Ich habe schonmal 262er-Sättel aus einem EE9 an die 240er-Achsschenkel meines EJ9 gehalten. Bei mir hat es nicht gepasst :wink:
Ich weiss nichtmehr genau woran es lag, aber wenn es bei Dir passen würde, wärst Du ausnahmslos der erste bei dem das so ist...
deswegen habe ich noch das gefühl das ich etwas nicht beachtet habe. Heute will ich noch mal Probieren es zusammenzubauen. Der rest ergiebt sich dann.
bin der meinung das die aufnahme für den halter bei der 240mm weiter innen sitzt!
also wenn du den sattel/halter dran baust das dann die scheibe nicht mehr drunter passt!
bin der meinung das die aufnahme für den halter bei der 240mm weiter innen sitzt!
also wenn du den sattel/halter dran baust das dann die scheibe nicht mehr drunter passt!
jop so ist es, ich dachte es liegt immer an etwas anderem wieso es nicht passt.
Heute auch alles zusammen gebaut und mir sind ein paar Fragen in den Kopf gekommen.
Muss eigentlich nicht die Spur eingestellt werden? Wer weiß ob die Achschenkel gleich sind?
Was mir noch aufgefallen ist, das einlenken geht deutlich mehr. Also sich der Anschlag verschoben hat. Total ungewöhnlich bei fahren.
SparkEJ6
25.08.2008, 18:37
hi
und wie bremst sichs denn mit der größeren bremse
merkst du einen unterschied??
Unterschied ist schon zu merken, deutlich. Muss aber dazu sagen, das die alten Bremsscheibe ziemlich auf gewesen sind und ich denke das ich noch mal entlüften muss.
Ist aber geil
SparkEJ6
25.08.2008, 22:25
also zahlt sichs doch aus verdammt hehe
hast du hinten auch auf scheibe umgebaut oder nicht??
also zahlt sichs doch aus verdammt hehe
hast du hinten auch auf scheibe umgebaut oder nicht??
jop hinten auch
TomTiburon
26.08.2008, 11:43
hab bei mir vorne auch das problem das meine reifen anschlagen wenn man ganz einlenkt.....
das habe ich heute auch gemerkt, also zu der Achsevermessung muss man 100%. Die spürt man total, die Lenkung unruhig und schwammig.
Wäre ein EG2 Handbremsseil zukurz oder passt es?
Wäre ein EG2 Handbremsseil zukurz oder passt es?
die passen an dem Handbremsseilgrif garnicht.
zu den Achschenkel: habe heute die Spur einstellen lasse. WOHO geil ein ganz anderes fahren, wie früher vor dem umbau. je seite hat er 1°und 25´ gehabt. sehr viel
Deiner hatte aber kein ABS oder?
Deiner hatte aber kein ABS oder?
ja hat er nicht, hat aber nichts mit den handbremsseilen zu tun oder worauf möchtest du hin? verstehe ich nicht.
Weil du die Hinterachse vom EE8 oder so hast, und die ja kein ABS hatten, oder gibts die auch mit ABS?
Interessiert mich, weil ich dann meine Suche nach einer Achse etwas erweitern kann. Hab mich bisher nur auf EG2,6,8 und EH6 beschränkt.
mfg
Weil du die Hinterachse vom EE8 oder so hast, und die ja kein ABS hatten, oder gibts die auch mit ABS?
Interessiert mich, weil ich dann meine Suche nach einer Achse etwas erweitern kann. Hab mich bisher nur auf EG2,6,8 und EH6 beschränkt.
mfg
ja die achsen sind alle gleich, da spielt es keine rolle. höchstens der zustand. die ee8 ist dann viel vergammelter und die buchsen sind nicht mehr so
TomTiburon
28.08.2008, 12:07
zu den Achschenkel: habe heute die Spur einstellen lasse. WOHO geil ein ganz anderes fahren, wie früher vor dem umbau. je seite hat er 1°und 25´ gehabt. sehr viel
ohje dann muss ich schnellsten auch spur einstellen lasen:e
ohje dann muss ich schnellsten auch spur einstellen lasen:e
dann schleift es bei dir auch nicht in den Radkasten, fahr mal zu ATU die haben vernünftige Vermessungbühnen und kostet nur 59€
ja die achsen sind alle gleich, da spielt es keine rolle. höchstens der zustand. die ee8 ist dann viel vergammelter und die buchsen sind nicht mehr so
VORSICHT. Es gibt Unterschiede bei EG / EE Achsen, die Bremssättel sind anders vom Anschluss der Bremsleitung.
SparkEJ6
29.08.2008, 22:45
hi
kann mir jemand genau sagen ob ich nur denn bremskraftverstärker tauschen muss wenn ich daweil nur vorne auf 262mm scheibe umbaue und hinten die trommel lasse??
hi
kann mir jemand genau sagen ob ich nur denn bremskraftverstärker tauschen muss wenn ich daweil nur vorne auf 262mm scheibe umbaue und hinten die trommel lasse??
kann dir keiner sagen. mach es doch gleich mit. wieso immer auf das min. hinauslaufen lassen?
SparkEJ6
30.08.2008, 18:05
ja hast auch wieder recht aber denn hauptbremszylinder muss ich nicht tauschen oder weil denn hab ich nicht
die teile sind gibts meistens eh bloß zusammen tausch einfach beides und gut!
SparkEJ6
30.08.2008, 21:23
aja stimmt...shit hab das voll mit dem drecks verteiler verwechselt
das ist ma jetzt ur peinlich gayfight
PredatorEJ9
04.11.2008, 19:02
Weiß einer von euch ob die MB2 achsen auch an einen ej9 passen? also zum bremsenumbauen?
Weiß einer von euch ob die MB2 achsen auch an einen ej9 passen? also zum bremsenumbauen?
ja sollte passen aber ich glaub der Radstand wird mit der Achse verbreitert minimal! Ob die Handbremsseile passen weiss ich nicht
weil eventuell die briten civics ne breitere spur hinten haben oO?
Ich glaub es nicht, die Längslenker sind gleich. Die Karosse ist anders.
PredatorEJ9
06.11.2008, 13:38
ok danke schonmal. muss ich das mal probieren ob das geht :-)
JohannesPK
11.12.2008, 12:47
Wollte mal fragen wie das mit dem Bremskraftverteiler ist...
Hab nun vorerst folgendes Setup in Planung/gekauft:
Vorne:
262er Scheibe vom EJ9
Hinten:
Scheibe vom ED9
Passende Bremskraftverteiler dürften ja sein:
EG5, EG6, EG2, EH6 (mit Scheibe)
EK4, EK9
DC2
EE8, EE9, ED9
Weiss jemand die Verteilung der verschiedenen Verteiler?
UND: Sind variabel-verstellbare Bremskraftverteiler StVO-Konform?
Gruß,
Johannes
CrashKiD
11.12.2008, 17:16
Ich muss da auch noch mal ne Frage in den Raum schmeißen, die Achsschenkel hinten sind bei EG und EJ/Ek alle gleich oder? mir gehts nicht drum ob bremsscheibe oder trommel dran verbaut ist, sondern nur der "Längsträger" woran dies befestigt ist.
Mfg CrashKiD
@JohannesPK: naja der einzige so passende und potimale ist der vom si aus amerika da gabs nen paar ohne abs!
Und du hast du ja 6Leitungen an deinem Verteiler alle ABS Fahrzeuge nur 4 also brauchste einen mit 6 Anschlüssen!
Um alle von 4 und 5gen zu verbauen musst du die leitungen anpassen!
@crash: ja du kannst zb nen Trommelschenkel auf Scheibe umbauen und umgedreht!
Weiss jemand die Verteilung der verschiedenen Verteiler?
UND: Sind variabel-verstellbare Bremskraftverteiler StVO-Konform?
Gruß,
Johannes
:lol: manche sind sich noch unschlüssig ob die überhaupt was bringen, von der Verteilung kann da sicherlich keiner was sagen
CrashKiD
11.12.2008, 19:14
ja aber würden auch standard Eg4 achsschenkel in den Ej9 z.B. passen mal abgesehen von Bremsscheibe oder Trommel, geht nur um den Schenkel, ob die untereinander gleich sind.
CrashKiD
11.12.2008, 19:31
Alles klar danke, muss nämlich zwischenbunkern bei meinen Achsen, und könnte günstig an EG achsen mit trommel kommen, dachte mir dann alles umzubauen Lagerzapfen etc und dann bei mir in den Ek einbauen ...
Danke Monty ;)
JohannesPK
28.01.2009, 22:33
Vielleicht sollte man mal hier ergänzen:
--------------------------------------------------------------------
Basis EJ9 vorn mit 242 Scheibe ohne ABS auf hbz steht 13/16
Man braucht:
Achschenkel vorn EJ6,9/EK3,4/EG2,6,9/EH6 für 262mm Scheibe mit oder ohne ABS
Längstlenker hinten EK4/EG2,6,9/EH6 ED6/9 EE8/9 mit Scheibenbremse mit oder ohne ABS
Handbremsseile EK4/EG6,9
Bremskraftverteiler???????
Bremskraftverstärker/Hauptbremszylinder EK3,4/EJ6,9
wo drauf steht 15/16
------------------------------------------------------------------------------
Bremskraftverteiler passt vom Civic SI (US-Modell). Der hat kein ABS, aber Scheibe hinten. :wink:
Hab den hier liegen. Von den Anschlüssen her passt der auch zu 100%...
was hast bezahlt und wocher hast du den? ebay.com?
ja steht ja nochma allgemein da alle wo 14/15 draufsteht!:wink:
also auch eg6/2/9
edit: danke werd das aber trotzdem noch hinzuschreiben
JohannesPK
28.01.2009, 22:38
was hast bezahlt und wocher hast du den? ebay.com?
Hier aus dem Forum :wink:
ja steht ja nochma allgemein da alle wo 14/15 draufsteht!:wink:
also auch eg6/2/9
Ich rede vom Bremskraftverteiler :wink:
asso ok:D
das hatten wa aber schon geklärt nur vergessen einzutragen!:wink:
wenn ich jetzt so drüber nachdenke müsste der vom gsr itr ohne abs zb auch passen!
da gucke ich nochma genauer nach!
MB2_Freak
29.01.2009, 13:32
Passen die ganzen teile wie hbz, bkv handbremsseile und so vom itr in den ej9?
die handbremsseile sind etwas kürzer aber hab die auch drin!
der hauptbremszylinder/verstärker passt auch!
der verteiler nur wenn dein ej9 abs hat!
MB2_Freak
29.01.2009, 13:54
Perfekt dann geht ja alles :woohoo:
Vielleicht sollte man mal hier ergänzen:
Bremskraftverteiler passt vom Civic SI (US-Modell). Der hat kein ABS, aber Scheibe hinten. :wink:
Hab den hier liegen. Von den Anschlüssen her passt der auch zu 100%...
welche nummer hast du drauf?
JohannesPK
09.03.2009, 19:03
welche nummer hast du drauf?
c24cE ist eingeprägt
c24cE ist eingeprägt
oh super danke
klein_tepe ej6
13.03.2009, 19:32
hi,
ich habe mir für mein ej6 itr achsen + bremsanlage geholt.
kann ich auch Bremskraftverteiler,Hauptbremszylinder,Bremskraftv erstärker und Handbremsseile vom itr übernehmen?
gruß
Glaube nicht. Aber fals du Handbremsseile vom ITR über hast würd ich diese nehmen fürn guten Preis!
klein_tepe ej6
13.03.2009, 19:48
was glaubst du nicht?
habe keine itr handbremsseile
Das du diese übernehmen kannst glaub ich nciht
JohannesPK
13.03.2009, 19:53
Passt alles, nur bei den Handbremsseilen bin ich mir nicht zu 100% sicher. Beim EJ9 sollen sie jedenfalls passen...
klein_tepe ej6
13.03.2009, 19:53
du meinst jetzt nur die handbremsseile kann ich nicht übernehmen?
und der rest würde passen?
ja der rest passt. der HBZ ist sogar größer 1". brauchst min. 15/16"
wenn ich beim ej9 hinten auf scheiben umbaue kann ich handbremsseile vom itr nehmen??? passt das???
ne die sind zu kurz, aber passen von der länge sollen die. denn die sind so lang wie die eg6 und bei mir, an meinem ej9 sind welche aus dem eg6
Warum sollten die vom ITR zu kurz sein? Ich habe am EJ6 auch welche vom ITR und die passen super.
Warum sollten die vom ITR zu kurz sein? Ich habe am EJ6 auch welche vom ITR und die passen super.
hast du auch alle Befestigungspunkt benutzt?
ek-pauli
22.03.2009, 13:24
hast du auch alle Befestigungspunkt benutzt?
passt aber habe ich auch schon gesehen. ich habe aber eg9 bremsseile.
passt aber habe ich auch schon gesehen. ich habe aber eg9 bremsseile.
wir reden doch hier von itr handbremsseilen, eg9 passen ohne probleme
ek-pauli
22.03.2009, 13:41
ja ich habe geschrieben das ich schon dabei war als itr seile an nen ej9 dran gepasst haben. danach der bezug aber nicht an meinem Auto. :D
ja ich habe geschrieben das ich schon dabei war als itr seile an nen ej9 dran gepasst haben. danach der bezug aber nicht an meinem Auto. :D
ich verstehe dich nicht. füge da mal ein paar Kommas zu, ist echt schwer zu lesen.
verstehe nur das du mit dabei gewesen bist, als itr seine an einen ej9 montiert wurden. meine frage ist jetzt? wurden da alles Befestigungspunkte benutzt?
ek-pauli
22.03.2009, 13:51
dies weiß ich nicht mehr. aber es hat gepasst und funktioniert.
hast du auch alle Befestigungspunkt benutzt?
Ja, hatter
Hol den fred mal wieder rausgayfight
kann ich vom meinen ej9 die hinterachse von trommel auf scheiben umbauen indem ich nur eine radnabe von scheibenbremsen verbaue???(vom eg6) muss ich da auch was herumpressen oder wie sollte das funken??
Ich schau gleich mal nach, aber denke das geht nicht, weil du keine Sattelbefestigungspunkte hast, wenn man das so sagen kann:tongue:
mfg
Geht brauchst aber die Platte wo man dann den Sattelhalter anschrauben kann auch, die is mit 4 Schrauben fest, ziemlich schwierig zu lösen
Geht brauchst aber die Platte wo man dann den Sattelhalter anschrauben kann auch, die is mit 4 Schrauben fest, ziemlich schwierig zu lösen
ja ab da geht es, kannst sogar die alte Radnabe behalten. Die 4 Schrauben vorher sehr gut Heiß machen, dann geht es ohne Probleme. Sonst kannst du es vergessen.
Jup mein ich ja, und ne ordentlichen Nuss braucht man auch ich habe nen paar verheizt an den Schrauben, war aber auch kack Werkzeug
keine NUss, er braucht ne innen-Torx
keine NUss, er braucht ne innen-Torx
Innentorx nuss:tongue:
TomTiburon
28.05.2009, 14:48
weiß jemand ob 7x17 ET40 passt wenn man 282mm scheiben und ITR sättel drauf hat?
gruß tom
TomTiburon
28.05.2009, 15:00
danke Jordan ;)
bei den accord oder legend passt es ja au oder?
schau dir die nummer des Sattels an, die zweite zahl sagt über die min. Zollgröße der Felge, die passen würde.
TomTiburon
28.05.2009, 15:12
ich meinte wegen der ET obs dann streift am sattel woisch?!
bei originaler bremsanlage gehen felgen bis ET42
ja passt auch, wenn nicht kannst du immer noch dinstanzschieben zwischen legen.
TomTiburon
28.05.2009, 15:26
stimmt aber vorne find ich des ned so gut....hinten wärs ja noch ok...
brauch ich den Bremskraftverteiler von einem EK4 zwingend wenn ich meinen ABS ej9 hinten mit scheiben ausrüste?
und wiso kostet das teil laut epc für den ek4 40€ und für den ej9 140€ ??
Ich hab den vom EJ9 drin und meiner bremst auch schon deutlich besser.... Aber es folgt bald der richtige... Sicher ist sicher.
mfg
mhh also geht es auch mit dem ej9 verteiler
gutgut, das wollt ich nur wissen
Ich hab auch den vom EK3 drin gelassen und ist soweit iO,
aber man merkt bei extremer bremsung, wenn das heck leichter wird, das die hinteres räder fast am rutschen sind. Meiner meinung nach!
TomTiburon
06.06.2009, 21:53
jo find ich auch!
Schon probiert das Fahrwerk dann etwas weicher einzustellen? Sollte damit etwas besser werden, hab ich bei mir auch erstmal 2 klicks weicher gestellt.
mfg
plutokrat
08.06.2009, 14:51
moin reichen die abs-sensoren von den ej9-trommelbremsen aus für die ek4 scheiben? oder gibt es trommelnbremsen-sensoren und scheibenbremsen-sensoren?
Die sind unterschiedliche
CrashKiD
14.06.2009, 20:47
Passen eigentlich auch die Handbremsseile vom MB Civic mit Scheibenbremse hi. müsste das MB2 modell sein 1.4i mit 90Ps, welches
Scheiben hinten hat.
Guck mal nach dem Radstand, dann weist es
JohannesPK
19.06.2009, 19:51
Falls das hier jemanden interessiert:
http://hondapower.de/forum/showthread.php?t=130138
Gruß
Darth Vader
19.07.2009, 16:27
wer hat alles bei einem civic facelift HA-Swap gemacht?
seit meinem swap leuchtet die abs leuchte nur ich hab keinen plan WIESO^^
Alle Stecker dran? evtl Kabel beschädigt oder gar ein Sensor im *****?
Probier es mal mit Fehlercode löschen!
Darth Vader
19.07.2009, 16:43
also 2 kumpels haben das selbe problem. kann gut sein, dass einer kaputt ist, aber wäre echter zufall wenn es bei den anderen auch ist. hab mich schon mit 4 sensoren vom ek4 eingedeckt. muss ich mal testen
ps wie lösche ich den abs fehler??? einfach batterie 10 min ab oder wie???
Ja genau, einfach eine Weile Batterie ab machen.
Ich hab beim meinem EJ6 Facelift auch den Swap gemacht und hatte diese ABS Probleme nicht.
10 sec. und keine 10 min.
------------------------------------------------------------------
Also zuerst basis EJ6/9 EK3 mit vorn 262 Scheibe und ABS
auf Hauptbremszylinder steht 15/16
Man braucht:
Längstlenker hinten EK4/EG2,6,9/EH6 mit Scheibenbremse alle mit ABS
Handbremsseile EK4/EG6,9
Bremskraftverteiler EK4
------------------------------------------------------------------
funktioniert das nur mit dem verteiler vom ek4 oder gehen auch die von eg2/6/9 wenn diese abs hatten?
mfg
die von der eg serie sehen anders aus, die würden nicht an die ek bremsleitungen passen, deswegen ek4 verteiler
Gestern hab ich mitm Bremsenswap an meinem EJ6 angefangen. Dabei ist mir aufgefallen, dass beim großen Hauptbremszylinder die 2 Bremsleitungen Richtung Bremskraftverteiler ne andere Austrittsöffnung und Biegung haben. Passen da die 2 Bremsleitungen vom EK4? Ich will die jetzigen Leitungen von der "kleinen" Bremse ungern biegen.
ja und wieso willst du eigentlich die Leitungen tauschen? kommen die neuen Leitungen vielleicht von einem ABS Fahrzeug?
Die originalen Bremsleitungen passen nicht an den großen Hauptbremszylinder (der hat die Austrittsöffnungen an ner anderen Stelle). Deswegen will ich die tauschen :D.
Was meinst du mit neue Leitungen? Ich hab noch keine "neuen" ^^.
eh du hast den falsche HBZ. Sieht denn der neue genau so aus wie der alte? Ist der Behälter rund oder eckig?
Ähm nein, es ist der richtige HBZ, es steht 15/16 drauf. Wie der Behälter nu aussieht weiß hab ich mir nicht gemerkt ...
Hast bestimmt einem vom DELSol
Das mag sein ... ist der vom EK4 denn anders?
Beim DelSol is die eine leitung auf der anderen Seite war mir so, EK4 sollte gleich passen!
Kannst den aber auch Problemlos fahren wenn die Leitungen da etwas verlängerst
Ähm nein, es ist der richtige HBZ, es steht 15/16 drauf. Wie der Behälter nu aussieht weiß hab ich mir nicht gemerkt ...
wenn er nicht passt, dann ist es nicht der Richtige. Auch wenn da 15/16 drauf steht, kann es auch ein aus dem eg modellen sein.
DU hast den falschen würde ich sagen. passt er an den Verstärker?
Achsoo, ich dachte es gibt nur einen mit 15/16. Hab dann vermutlich den vom EH6.
Bremskraftverstärker und Zylinder passen, sind ja beide vom EH6 dann... hab nur gesehen, dass die Leitungen zum Verteiler nicht passen.
ne der aus dem eh6 passt nicht an die ej/ek, den kannst du an die eg modelle verbauen. du könntest dir jetzt die Leitung zurecht biegen, aber vorsichtig, die ist sehr dünn und nicht zu kleinen biege radius.
ich würde mir an deiner stelle, einen richtigen besorgen
JohannesPK
29.07.2009, 10:58
du könntest dir jetzt die Leitung zurecht biegen, aber vorsichtig, die ist sehr dünn und nicht zu kleinen biege radius.
So hab ichs auch beim ITR BKV gemacht. Wenn man vorsichtig ist, dann geht das ohne Probleme :wink:
So hab ichs auch beim ITR BKV gemacht. Wenn man vorsichtig ist, dann geht das ohne Probleme :wink:
beim Verteiler? Der ITR hat den gleichen wie dein ej9
deiner hat doch kein ABS?!
JohannesPK
29.07.2009, 11:12
beim Verteiler? Der ITR hat den gleichen wie dein ej9
deiner hat doch kein ABS?!
Die Leitungen vom Bremskraftverstärker zum Verteiler, da der Bremskraftverstärker einen Anschluss auf der anderen Seite hat...
Die Leitungen vom Bremskraftverstärker zum Verteiler, da der Bremskraftverstärker einen Anschluss auf der anderen Seite hat...
he es gibt keine verbindung zwischen dem Verstärker und dem verteiler, höchstens zwischen dem verteiler und dem Hauptbremszylinder.
der Satz oben ergibt keinen Sinn.
JohannesPK
29.07.2009, 11:18
höchstens zwischen dem verteiler und dem Hauptbremszylinder.
Das meine ich ja... Für mich ist das immer eine Einheit... :tongue:
Das meine ich ja... Für mich ist das immer eine Einheit... :tongue:
Dann meinst du:
Die Leitungen vom Hauptbremszylinder zum Verteiler, da der Hauptbremszylinder einen Anschluss auf der anderen Seite hat...
welche Hauptbremszylinder hast du dann benutzt, frage ich mich? auch den eg?
JohannesPK
29.07.2009, 11:38
welche Hauptbremszylinder hast du dann benutzt, frage ich mich? auch den eg?
ITR
ja und der ist gleich wie die ej/ek. verstehe echt nicht, was du da gebogen hast
ne der aus dem eh6 passt nicht an die ej/ek, den kannst du an die eg modelle verbauen. du könntest dir jetzt die Leitung zurecht biegen, aber vorsichtig, die ist sehr dünn und nicht zu kleinen biege radius.
ich würde mir an deiner stelle, einen richtigen besorgen
Okay, ich wusste nicht, dass es da noch Unterschiede gibt. Der EK4-HBZ müsste ja dann die Anschlüsse an den richtigen Stellen, sprich wie der "kleine" originale HBZ ausm EJ6 haben, right?
Biegen will ich die Leitungen nicht unbedingt...
hast du in dem thread hier gelesen? steht doch alles drin.
du kannst jeden HBZ dir einbauen der die größe 15/16" hat und und aus dem Civic Bj. 96-01 kommt.
Also nicht nur der ek4, auch der ej9 und ek3 FaceLift
JohannesPK
29.07.2009, 13:56
ja und der ist gleich wie die ej/ek. verstehe echt nicht, was du da gebogen hast
Ich kann Dir nen Foto machen, wenn Du's mir nicht glaubst :tongue:
hast du in dem thread hier gelesen? steht doch alles drin.
du kannst jeden HBZ dir einbauen der die größe 15/16" hat und und aus dem Civic Bj. 96-01 kommt.
Also nicht nur der ek4, auch der ej9 und ek3 FaceLift
andersrum
ek3 und ej9 facelift....
die leitungen würd ich nicht biegen da sich zwangläufig der innendurchmesser verjüngt
kleinerer innendurchmesser = langsamerer durchfluss = nicht unbedingt gut
ausser du füllst die leitung mit sand, erwärmst es und dann leicht biegen = durchmesser verjüngt sich nicht...
EDIT: ich dachte der ITR HBZ passt problemlos an den ej/ek?!?
Also biegen will ich die Leitungen nicht unbedingt. Ich werd mir dann nen EK4 BKV und HBZ besorgen, dann passen die auch so, wie sie sollen ^^.
andersrum
ek3 und ej9 facelift....
die leitungen würd ich nicht biegen da sich zwangläufig der innendurchmesser verjüngt
kleinerer innendurchmesser = langsamerer durchfluss = nicht unbedingt gut
ausser du füllst die leitung mit sand, erwärmst es und dann leicht biegen = durchmesser verjüngt sich nicht...
EDIT: ich dachte der ITR HBZ passt problemlos an den ej/ek?!?
he was andersrum? wo ist das Problem jetzt?
Wieso nicht biegen?! wird doch sonnst auch gemacht, wie gesagt wenn man der richtigen Radius beachtet, ist alles kein Problem, dafür gibt es richtiges Werkzeug.
Ja und mir Sand fühlen und warm machen, da würde ich schon garnicht, ist auch nicht nötig. Sind hier nicht bei den Metallern. Bitte beachte wir reden hier von einer BremseLeitung.
@Johannes: Bild?!
JohannesPK
29.07.2009, 22:24
@Johannes: Bild?!
Kommt morgen denke ich mal. Hatte keine Zeit heute. - Gibt ja auch Leute die im Sommer arbeiten müssen...
he was andersrum? wo ist das Problem jetzt?
wollte dich nur berichtigen, da du wohl nicht meintest dass der ej9 den und der facelift ek3 den 15/16" hat sondern der ek3 auch schon vor dem facelift und der ej9 ab facelift
Wieso nicht biegen?! wird doch sonnst auch gemacht, wie gesagt wenn man der richtigen Radius beachtet, ist alles kein Problem, dafür gibt es richtiges Werkzeug.
die leitungen würd ich nicht biegen da sich zwangläufig der innendurchmesser verjüngt
kleinerer innendurchmesser = langsamerer durchfluss = nicht unbedingt gut
richtiges werkzeug? wasserpumpenzange?
ich mein eben weil wir von einer bremsleitung reden die schön klein und dünn ist....
ja mit sand ist wohl bei ner bremsleitung nich das tollste demnach würd ich sie eben nicht biegen....
richtiges werkzeug? wasserpumpenzange?
ich mein eben weil wir von einer bremsleitung reden die schön klein und dünn ist....
ja mit sand ist wohl bei ner bremsleitung nich das tollste demnach würd ich sie eben nicht biegen....
http://cgi.ebay.de/Bremsleitungen-BoerdelGeraet-Rohrschneider-BiegeGeraet_W0QQitemZ250430683972QQcmdZViewItemQQp tZSpezielle_Werkzeuge?hash=item3a4ed4fb44&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|293%3A1| 294%3A50
reicht?
JohannesPK
30.07.2009, 22:18
@Johannes: Bild?!
Hier:
http://img117.imageshack.us/img117/7454/bkv.jpg
So siehts übrigens bei jedem ITR HBZ aus...
Bei meinem Preface EJ9 ohne ABS war der hintere Anschluss auf der anderen Seite :wink:
Gruß
Das wundert mich nun aber.
Ich habe bei mir auch den ITR hauptbremszylinder verbaut.Ebenfalls in einem EJ9 Prefacelift ohne ABS udn ich musste nichts umbiegen. War alles Plug´n´Play.
JohannesPK
30.07.2009, 23:16
Auf welcher Seite ist Dein Anschluss denn jetzt?
Habe auch schon nen Ej9 ohne ABS auf ITR Komplett umgebaut auch alles plug&play
JohannesPK
31.07.2009, 00:02
Auf welcher Seite ist Dein Anschluss denn jetzt?
Bei Dir?
so was habe ich noch nie gesehen.
also bei meinem Wage sieht es so aus, halt üblich 15/16". Anders wie bei Johannes.
http://img204.imageshack.us/img204/441/unbenannt800x600.jpg
Hier habe ich ein ITR HBZ 1" auch wie sonst üblich. Johannes weiß echt nicht wo du das Teil her hast, sicher das es ein ITR HBZ ist?
http://img83.imageshack.us/img83/351/unbenanntitr800x600.jpg
JohannesPK
31.07.2009, 15:08
Ja, hab noch einen zweiten hier liegen. Dass ich direkt 2 verkehrte aus unterschiedlichen Quellen bekommen habe halte ich für sehr unwahrscheinlich...
Gibts evtl. Unterschiede zwischen RHD und LHD?
JohannesPK
31.07.2009, 15:09
Edit
Ja ist bestimmt andersrum haste vielleicht welche aus nem rhd!?
JohannesPK
31.07.2009, 18:14
möglich... - kein Plan...
Ja ist so. Hab grad nen Bild gesehn...
http://i78.photobucket.com/albums/j115/jonny_barry/P1000859.jpg (http://i78.photobucket.com/albums/j115/jonny_barry/P1000859.jpg)
Da sieht mans ganz gut. Soll aus nen Teggi sein...
JohannesPK
31.07.2009, 18:45
Krass, dann is dass Ding ja jetzt JDM, höhö :woohoo:
:roll:
Danke Lasse für die Aufklärung!
ARZTdurchlassen
14.08.2009, 16:12
sehr hilfreich!!! danke!
Das leite ich weiter an Monty, der leider nicht mehr unter uns sein darf.:cry:
wie sieht das denn mit den bremsleitungen an der hinterachse aus kann man da die alten lassen oder brauch man da andere?
du brauchst adrere, ich hab welche von dem ed7 genommen. sind meine ich die längsten
CrashKiD
26.08.2009, 18:46
kauf dir am besten Stahlflexleitungen .. hab für meine 120€ bezahlt für vo und hi .... Zubehörschläuche hi sollte ich schon 70€ zahlen ...
MickMaddin
02.09.2009, 11:46
hab mich letztens gefragt ob man wenn man vorn abs hat und hinten auf scheibe umbauen will da auch abs haben muss ... hatte man ja vorher auch nicht aber ...vlt ja doch ..wer weis da was..?
Natürlich musste da denn auch abs sensoren dran haben!
Abs is immer an allen vier rädern vorhanden ob trommel oder scheibe ist egal!
hab mich letztens gefragt ob man wenn man vorn abs hat und hinten auf scheibe umbauen will da auch abs haben muss ... hatte man ja vorher auch nicht aber ...vlt ja doch ..wer weis da was..?
dann hast du leider nicht verstanden für was das ABS gut ist.
Ja ist so. Hab grad nen Bild gesehn...
http://i78.photobucket.com/albums/j115/jonny_barry/P1000859.jpg (http://i78.photobucket.com/albums/j115/jonny_barry/P1000859.jpg)
Da sieht mans ganz gut. Soll aus nen Teggi sein...
Das soll n Teg sein?? Wenn denn aber kein R. Guck ma Motorhalter an.. un wo is die OEM Strebe bzw die Bolzen dafür?
MickMaddin
02.09.2009, 16:03
dann hast du leider nicht verstanden für was das ABS gut ist.
ja ne ich weis schon für was das gut ist ... war mir nur nicht sicher bzw. der kern der frage war ja eher, ob es an der hinterachse von nöten ist oder ob man auch nur eine Scheibenachse ohne einbauen kann..
aber gut frage wurde denk ich beantwortet..:wink:
ne ist garnicht gut, deswegen wird das ABS Automatisch abgeschaltet, sobald ein Sensor ausgefallen ist.
CrashKiD
02.09.2009, 21:12
und die ABS-fehlerleuchte wird dauerhaft in dein Gesicht leuchten
Das soll n Teg sein?? Wenn denn aber kein R. Guck ma Motorhalter an.. un wo is die OEM Strebe bzw die Bolzen dafür?
für mich sieht das nach einem rechtslenker ej/ek motorraum aus, allerdings wohl mit teg innereien - darum gings ja auch, den unterschied zwischen jdm und eudm/usdm teg HBZ
Hallo,
ich suche eine konkrete Antwort auf meine Frage, ich habe die Suche und diesen Thread schon durchforstet aber vieles widerspricht sich...
Nun zur Frage:
Ich fahre einen EJ9 preface, Vorne 242mm hinten Trommel mit ABS. Bekomme nun eine Hinterachse vom EG2 an der noch was fehlt. Was ich definitiv noch brauche wovon ich weiß sind ABS-Sensoren (von welchen Modellen?), Handbremsseile (EK4, EG6/9...richtig oder?) und den BKV/HBZ mit 15/16 Kennzeichnung. Brauch ich sonst noch etwas?
hatte der eg2 mal abs?
wenn nicht kann es sein das am radlager kein zahnkranz ist und dir nur die sensoren garnichts bringen!
ne ich mein alle eg2 hatten abs. was fehlt denn alles an der eg Achse?
Hbz 15/16" und ek9 ABS sensoren habe ich. wenn was ist. sonst haste glaube ich alles richitg aufgezählt.
meine Frage gleich zu, passen die eg2 sensoren, von Stecker her oder Kabellänge?
echt hatten alle eg2 abs??
die sonsoren passen von den steckern her die länge reicht auch aus
müssen beim ej/ek halt nur anders verlegt werden
echt hatten alle eg2 abs??
ja soll so sein, habe hier einige mal gesagt, 100% weiß ich es nicht ob es zu Serien Ausstattung gehört hatte.
also ich bekomme die komplette Hinterachse mit Scheiben und Sätteln, laut dem Vorbesitzer fehlen nur die ABS-Sensoren und die Handbremsseile.
Hinterachse hat ABS.
Einen anderen BremskraftVERTEILER brauche ich nicht oder?
@Jordan: Die beiden Dinge bräuchte ich dann noch! Schreib mir mal ne PN was du dafür haben müsstest!
Handbremsseile passen echt nur von EK4, EG6/9? Dann müssten theoretisch die vom EG5 oder EK9 ja auch passen.
ja die ek4 ek9 halt das was sein muss
eg9 passen auch, sind etwas zu lang, das macht aber nichts
eg5 und eg6 passen eben so bloß etwas zu kurz, die können dann nur an zwei punkten fest gemacht werden und nicht wie sonst 3 ounkten. habe ich verbaut
ja die ek4 ek9 halt das was sein muss
eg9 passen auch, sind etwas zu lang, das macht aber nichts
eg5 und eg6 passen eben so bloß etwas zu kurz, die können dann nur an zwei punkten fest gemacht werden und nicht wie sonst 3 ounkten. habe ich verbaut
ok, danke dir! Jetzt muss ich nur noch die restlichen Teile zusammen bekommen und der Umbau kann beginnen.
kurz zwei fragen noch:
-kann ich auch den BKV+HBZ vom MB6 nehmen?
-passen die Handbremsseile vom ITR am EJ/EK? Die sind doch so lang wie die vom EG6 oder?
ITR seile sind glaub auch nich so lang, gehen aber
am längsten sind wohl prelude seile hab ich gehört
Verteiler vom MB6 geht, HBZ bin ich mir nich sicher
Habe in einem anderen Thread gelesen, dass man die ITR Sättel (Halter bearbeiten) in Verbindung mit den 262er Scheiben an die Achsschenkel von der 242er Bremse anbauen kann. Kann das jemand bestätigen? Würden dann nur die ITR-Sättel gehen oder auch vom Prelude usw.? Wäre nett wenn ich mal mit jemanden darüber über ICQ schreiben könnte, der sich mit der Bremserei gut auskennt.
ich glaube monty kann dir da gut helfen.
ja monty is immer ne gute anlaufstelle aber nervt den nich zu viel, das mach ich ja schon zu oft xD
aber ja soweit ich weiß gehen auch ITR sättel hinten dran, evtl auch seitenverkehrt, so wie die ep3 sättel
bin sogar im moment dabei fn2 sättel bei mir hinten einzubauen, allerdings is da die halterung für den bowdenzug der handbremse im weg :-/
Habe in einem anderen Thread gelesen, dass man die ITR Sättel (Halter bearbeiten) in Verbindung mit den 262er Scheiben an die Achsschenkel von der 242er Bremse anbauen kann. Kann das jemand bestätigen? Würden dann nur die ITR-Sättel gehen oder auch vom Prelude usw.? Wäre nett wenn ich mal mit jemanden darüber über ICQ schreiben könnte, der sich mit der Bremserei gut auskennt.
Ja geht, muss am Halter etwas weggeschliffen werden, also anbauen gucken was weg muss, weg machen, fertig. Prelude geht da auch. Also eigentlich alle sättel die 282er scheibe drunter haben
Aber würde es nicht machen, son paar Schenkel kostet nich die Welt, die Schrottplätze sind doch voll zurzeit, Außerdem isses Verschwendung der Sättel:tongue:
So ich habs nochma etwas Aktualisiert und noch beim Big Brake was hinzugefügt
Hoffe alle unklarheiten sind nun beseitigt!
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