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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Gebläse nur auf 3 und 4, 1 und 2 funktionieren nicht



Olli-SG
04.07.2003, 17:50
Hi zusammen.
Ich bräuchte mal Hilfe beim Heizungsgebläse. Die Stufen 1 und 2 funktionieren nicht, nur noch 3 und 4. Sicherungen sind ok und Strom kommt auch an. Am Schalter selbst sind 2 Leitungen, von den 4 blauen, mit Strom, am Gebläse aber nur 1 von den 4 blauen Leitungen mit Strom. Weiß jemand wo da der Fehler wohl liegt?
Ist übrigens n MA8, Bj. 10/1996.
Wär für jeden Tip echt dankbar :-)
Grüße und danke für evtl. Hilfe:
Olaf

D.O.H.C
19.12.2005, 18:21
Genau das Problem hat ein Bekannter von mir auch??

Weiß vielleicht jemand woran das liegen kann??

CRX_Fan
19.12.2005, 18:31
eventuell sind die Widerstände defekt, ist aber merkwürdig das dann strom ankommt, und das auf einmal zwei Stufen net gehen.....

D.O.H.C
19.12.2005, 21:54
Das komische ist halt nur das ja Stufe 3 und 4 funzt .. kann mir da kein Reim rausmachen ..

Das Problem ist ja auch das kaum einer nen MA8 hier fährt .. mhm shit

STF
19.12.2005, 22:36
Würd auch auf den Vorwiderstand tippen...

D.O.H.C
19.12.2005, 22:57
hat den jemand mal nen schaltplan oder ähnliches worauf ich sehen kann wo die sitzen bzw was das für widerstände sind??

vllt irgendwas aussem WHB???

SpeedyAndy
20.12.2005, 00:08
Es ist zu 99% der Resistor (widerstand) beim Gebläse.
Handschuhfach raus, dann solttest du rechts das Gebläsegehäuse sehen. obendrauf ist er reingeschraubt. gehen glaub vier Kabel dran.
Neu dürfte teuer sein, evtl. vom Schrott. Da sind übrigens sehr viele von Honda untereinander tauschbar.

LG Andy

Liquidc
20.12.2005, 00:24
sag auch das es der widerstand ist..war bei meinem chef seinem Espace genau so..

D.O.H.C
20.12.2005, 06:14
Es ist zu 99% der Resistor (widerstand) beim Gebläse.
Handschuhfach raus, dann solttest du rechts das Gebläsegehäuse sehen. obendrauf ist er reingeschraubt. gehen glaub vier Kabel dran.
Neu dürfte teuer sein, evtl. vom Schrott. Da sind übrigens sehr viele von Honda untereinander tauschbar.

LG Andy

weißt du denn von welchen modellen die nutzbar sind? :wink:

Eduard
20.12.2005, 15:50
du musst das ganze teil, womit man die temp.. regelt, ich meine 1,2,3,4 ausbauen und dieses leiterplätchen ( ich weiss nicht wie ich es sonst nennen soll, ist halt aus Kupfer ) schö sauber machen, weil es oxidiert, war bei mit zuminst so! nachher hat alles wieder funktioniert! ich habe dann noch zusätzlich Kontaktspray druff gemacht!

SpeedyAndy
21.12.2005, 02:08
eduard kann sein. Aber die meisten haben das Problem bei dem Resistor.

Also DOHC ich kanns nicht genau sagen, aber die Civics 5Türer 95-2001 und Aerodeck haben die exakt gleichen, die ganzen anderen Civic von 92-2001 haben aber alle baugleiche/ schwer ähnliche drinnen.
deine Teilenummer für MA8 lautet: 79330-ST3-E01
Kostet neu ca. 35Euro

D.O.H.C
21.12.2005, 17:57
Erstmal vielen dank für die Tipps.Werd das mal so weitergeben das er das ausprobieren soll ..

Wenn noch jemand nen Verdacht hat immer her damit :)