Melde mich zurück.. Heute CTR probegefahren :-P

[Civiz]

Hallo an alle CTR Fahrer! Bin hoffentlich bald auch ein CTR Fahrer, möchte mir einen gebrauchten CTR zulegen (wollte ich schon vor nem halben Jahr, aber wusste die Bundeswehr steht noch bevor und ich war mir nicht so sicher obs nun wieder ein Honda werden soll :P obwohl ich von meinem eg3 nie im Stich gelassen wurde..) - bin heute einen CTR probegefahren und muss sagen es macht nen riesen Spaß das Teil zu bewegen, hat leider geregnet (Sommerwetter :-P) und ich konnte den Wagen nicht so richtig testen von der kurvenlage und Fahrwerk, (erwische immer so ein schei* Wetter für Probefahrten :cry: )
Naja, eins steht fest ich werde mir den Wagen auf jeden Fall holen!! :D

Bin erstaunt dass ich während der Fahrt nichts klappern gehört habe, quitschen oder sonstige geräusche.. echt ruhig im Innenraum.. Aber gibt auch schon andere Erfahrungen wie ich hier so gelesen habe..

Hätte ein paar Fragen:
-Was ist der Unterschied zwischen dem neuen und dem alten CTR?
-Welches Baujahr würdet ihr mir empfehlen, sodass die größten Kinderkrankheiten beseitigt wären.. wenns das gibt..
-Überlege mir ebenfalls Vollkasko zu versichern.. Ist allerdings sowieso schon teuer in der Versicherung.. :/ Haben viele von euch euren CTR Vollkasko versichert?? Bei wieviel Prozent SF seid ihr so??
Ich bin bei 85% hab ausgerechnet müsste jährlich so 1100.- Euro (HFP mit 150 Euro Teilkasko Selbstbeteiligung)

Danke im Voraus.. Mfg Civiz..

[Spinal]

Also ab wann kinderkrankheiten beseitigt worden, weiß ich nicht.
Das Facelift Modell ab 04 hat eine etwas andere Innenausstattung, die Sitze sind immer außen Schwarz und innen rot. Früher waren sie entweder komplett rot oder komplett schwarz.
Das 04er Modell hat Klarglasscheinwerfer die es auch als Xenon gibt, was so oder so in meinen Augen viel besser aussieht weil die schon recht groß sind.
Und der neue hat eine leichtere Schwungscheibe die natürlich etwas mehr Performance bringen sollte. Das 04er Modell ist im Basispreis auch gestiegen.

Zwischenzeitlich gab es noch das 30th Annivesary Modell, mit den JDM Recaro Sitzen und schönem momo Lenkrad. Das ist aber ein 01-03er Modell.

Ich denke man muss schon Freak sein für das Auto. Die hohe Versicherung und die nicht gerade überwältigende Motorleistung ist nicht jedermanns Sache. Hinzu kommen die extrem mageren Ausstattungsmöglichkeiten. Deshalb empfehle ich Dir auch Probefahrten mit anderen Autos zu machen. Zum Beispiel Seat Leon Cupra R oder wenn der Geldbeutel zulässt den Nissan 350 Z. Von Preis Leitung wohl absolut Top.
Ich möchte meinen CTR nicht mehr hergeben, aber ich bin mir echt sicher, das es nicht jedermann Auto ist.

bye
Spinal

[redwingedraptor]

Muss hier Spinal absolut zustimmen. Es ist nicht jedermanns Auto, vom aussehen her ist es bestimmt nicht das schönste und wie schon gesagt die Ausstattung ist nicht der Hammer. Aber sobald ich mich hinters Steuer setze und den Schlüssel zum erwecken des Motors gedreht habe die Kupplung sanft kommen lasse und die erste Kurve hinter mir ist denke ich jeden Tag „Oh Yes“. Meine Eltern fahren einen 350 Z und ich muss wirklich sagen mich nervt es schon fast wenn ich mit dem mal zum arbeiten fahren muss. Ich bereue keine Minute mich für einen CTR entschieden zu haben. 2 Kumpels von mir fahren einen Cupra, doch seit dem Sie mit meinem CTR gefahren waren sind Sie für das Auto Feuer und Flamme! :mad:
Der Cupra ist eher ein Autobahnfahrzeug wie ich finde. Unspektakulär in der Leistungsentfaltung, ruhig und richtig schnell. Aber auf der Landstraße einfach zu schwer und behäbig (persönliche Meinung).

Jedem das seine und meines ist zum Glück ein CTR. :)

Zur Versicherung. So ein Auto muss man Vollkasko versichern. Wenn Du das Ding rauslegst sind die min. 13t € futsch. VK ist Pflicht (auch meine Meinung)!!

[dawnduran]

bei vollkasko 85% etwa 6000€ jährlich (EDIT: in Berlin)... *g*

kinderkrankheiten, die beim neuen modell behoben wurden: quietschende Türgummis, Frontscheibendichtung, verbessertes Lenkgetriebe, verbesserter Kupplungsgeberzylinder, Motorleistung neigt im Gegensatz zum alten Modell nicht mehr dazu nach unten zu streuen ;)

Änderungen:
härtere Federn, andere Ventilfedern, leichtere Schwungscheibe, andere Front, Xenon

Modell 2005 lohnt schon... Ist aber auch minimal schwerer soweit ich weiss...

[CTR SB]

-Überlege mir ebenfalls Vollkasko zu versichern.. Ist allerdings sowieso schon teuer in der Versicherung.. :/ Haben viele von euch euren CTR Vollkasko versichert?? Bei wieviel Prozent SF seid ihr so??
Ich bin bei 85% hab ausgerechnet müsste jährlich so 1100.- Euro (HFP mit 150 Euro Teilkasko Selbstbeteiligung)

Danke im Voraus.. Mfg Civiz..

SF 23, 30%
knapp 1000€ im Jahr komplett :wink:

[Othello]

Zu 1: www.civictyper.de Da findest paar Infos zu den verschiedenen Modellen.

zum Rest: Ich zahl VK bei 60% 1600€ im Jahr. Und auch ich finde, Vollkasko ist Pflicht bei so einem Auto/Wert.

[Morn]

bei vollkasko 85% etwa 6000€ jährlich (EDIT: in Berlin)... *g*

Echt? Das ist hart. ich dachte unsere gegend ist schon krass, aber DAS!!!! Manman :eek:
Ich zahl bei 12.000 KM und 85% (300€ VK, 150€ TK, 22 Jahre alter Fahrer) 1700€ Jahresbeitrag.

[dawnduran]

@morn: Ich muss das nochmal prüfen. Wenn ich das hier so les, dann glaub ich der versicherungstante kein Wort...

[1 Special CTR]

@morn: Ich muss das nochmal prüfen. Wenn ich das hier so les, dann glaub ich der versicherungstante kein Wort...

Ich zahl 600€ im Jahr :P

[dawnduran]

nee... ich zahl ja keene 6000€ bei 85%... um gottes willen. Ich zahl weniger.

[Spinal]

Änderungen:
härtere Federn, andere Ventilfedern, leichtere Schwungscheibe, andere Front, Xenon

Modell 2005 lohnt schon... Ist aber auch minimal schwerer soweit ich weiss...

Woher hast Du die Infos? Ich habe bei Honda mal angerufen und gefragt, die sagten, das mit den härteren Federn stimmt nicht und das mit den Ventilfedern ist mir total neu.
Die andere Front stimmt 100%ig, habe ich vergessen zu erwähnen.

bye
Spinal

[1 Special CTR]

Ventilfedern wurden schon in 01 gewechselt... waren so dinger vom S2k... weiss aber nicht mehr auf welcher Seite, die wurden gewechselt...

[dawnduran]

@spinal: Hondamech...

[CTR SB]

Es wird soviel Mist gelabert auf dieser Welt!

Nix , Aussentemp. die Tachoeinheit wurde leicht verändert. Leichte Schwungs. , Front, Lampen + Rückleuchten!

Sonst nix, keine Ventilfedern usw.

Es wurde noch etwas verändert, hat mit dem Getriebe zu tun, ist aber eher uninteressant :wink:

[Civiz]

Man sowas doofes.. Wieso müssen immer die coolsten Autos so teuer sein.. :(
Also bin die Woche mal mit nem Cupra R 1.8L Turbo mitgefahren, Naja optisch nicht ganz schlecht aber so wie ich gehört hab auch nicht gerade billig.. kann man mit dem CTR vergleichen..
Allerdings möcht ich keinen Seat.. Ich vertrau Seat einfach net so... Mit Honda hab ich ja schon bissel Erfahrung..
Nissan 350Z schönes Auto aber einfach zu teuer..
Ich schätze mal ich bleibe beim CTR.. ich werds echt überlegen müssen ob ich Vollkasko nehme oder nicht.. Ich weiß es steht viel Geld auf dem Spiel aber ich bin auch nicht gerade der Heizer... Klar die 200PS reizen schon aber bin dann doch eher ein vorsichtiger Fahrer...

Hat echt niemand von euch das Auto ohne Vollkasko?

Danke!

[VTEC INSIDE]

Hallo!
Na dann mach Dich mal auf die Suche nach nem gebrauchten. Je nach Geldbeutel wirst Du sicherlich fündig.
Ich würde von der Optik, Kinderkrankheiten usw. zum 04er Facelift Modell raten. Ich selbst fahre nen 02er CTR und bei mir wurden bis jetzt die Scheinwerfer je Seite 2x getauscht da diese Undicht waren. Weiterhin wurde der Vorderachsträger getauscht, die Fensterdichtung in der Fahrertür und die Kunststoffbuchsen der Feder vom Kupplungspedal. Seit dem ist das quietschen des Pedals bis heute weg.
Ich rate Dir trotzdem zum Vollkasko und zwar aus vollgendem Grund:
Im Mai 2004 hatte ich einen Unfall mit nem Rollerfahrer :mad: und wie es nunmal so ist zahlte die gegnerische Versicherung keinen müden Euro da die Schuldfrage lange nicht geklärt war. Gott sei Dank hatte / habe ich Vollkasko und diese regulierte innerhalb einer Woche den Schaden und mein Honda Händler bekam sein Geld. Es war immerhin eine Summe von knapp 6000€ und ich denke die kann nicht jeder mal einfach so aus dem Ärmel schütteln. Hätte ich nicht die Vollkasko gehabt wäre mir nur ein Kredit bei der Bank übrig geblieben.
Ich kann also die Vollkasko nur empfehlen.

Gruss Thomas

[Othello]

Ich kenne keinen. Macht auch keinen Sinn. Du brauchst doch noch nichtmal heizen. Du brauchst nur mal einen Übersehen/die Vorfahrt nehmen. Oder auf der Bahn platzt dir ein Reifen und du tust dich ab.

Dann hast du 15.000€ (oder sowas) weniger. Mit einem Schlag!

[Spinal]

Was die Änderungen angeht, ich "höre" auch immer recht viel. Aber offiziell wurde mir nur die Sache mit der Schwungscheibe, und eben die Dinge die man sieht bestätigt.
Das härtere Fahrwerk wurde definitiv verneint und wie gesagt, von anderen Ventilfedern höre ich zum ersten mal.

Das Problem ist, das selbst wenn man bei Honda anruft die Informationen oft nicht so tiefgreifend sind. Aber ich denke, was die definitiv zusagen, wird schon stimmen.

bye
Spinal

[dawnduran]

ich glaub, die innenraumkonsole is leicht verändert... und ach ja.. der "bordcomputer" bestehend aus Aussentemp. is auch im facelift ;)

[Morn]

Mit den Ventilfedern war doch beim Integra so, oder? Da haben die doch zum 99 oder 2000 BJ einige Technische Sache geändert, aber beim CTR ist mir auch nur die Schwungscheibe und bissi was im Innenraum bekannt.

Der Morn