Verbrauch von Honda Cr-z

[tkr-racing]

Hallo an alle CR-Z fahrer

Da ich nun festgestellt habe das bei meinem CR-Z wohl was nicht stimmt wollte ich mal hier euren durchschnittsverbrauch erfragen???
Ich möchte von euch wissen was eure gesamtlaufleistung ist und der draus errechnete durchschnittsverbrauch laut bordcomputer!

Bei mir ist das wiefolgt
12200km und 6,9 liter (super benzin)

schonmal vielen dank im voraus für eure antworten!!!
möchte auch hier nicht viel diskutieren will hier nur werte sammel, möglichst viele, um mal bei meinen Hondahändler vorsprechen zu können!!!

mfg

[Daisy]

Um gute Mittelwerte zu bekommen, schau mal hier vorbei:
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/18-Honda/1189-CR-Z.html

Ich mache da nicht mit, da ich den CRZ nicht wirklich spritsparend fahre. Habe meist etwas um die 7,5 - 8,2 Liter auf der Uhr. Kommt davon, wenn man mit Vollgas immer 300km Autobahn ballert.
Aber wenn ich spritsparend fahre, komme ich auf 6,2 Liter.

Deine 6,9 Liter erscheinen mir logisch. In einem anderen Thread hast du geschrieben, dass du max 10km pro Tour fährst.
Wie gesagt ist der Motor bei so einer kurzen Distanz noch nicht richtig warm und ein kalter Motor verbraucht mehr.
Jetzt kommen noch die niedrigen Temperaturen hinzu und schon bist du bei 6,9 Liter. Imho völlig normal.

Wenn du wirklich Sprit sparen willst, wäre vielleicht ein Full-Hybrid ala Prius das bessere Auto für dich.
Der CRZ ist ein Mildhybrid. Der E-Motor unterstützt nur beim Beschleunigen. Bei konstanter Fahrt bringt er (fast) nichts.
Im Prius sieht das anders aus. Der kann bis 50km/h voll elektrisch fahren, was für dein Fahrprofil von Vorteil wäre.


my2cents...

[HONDAPIT]

...und ein kalter Motor verbraucht mehr.Wenn du wirklich Sprit sparen willst, wäre vielleicht ein Full-Hybrid ala Prius das bessere Auto für dich.Im Prius sieht das anders aus. Der kann bis 50km/h voll elektrisch fahren, was für dein Fahrprofil von Vorteil wäre.

Das ist allerdings nur zur Hälfte richtig.Auch der Prius muß erst den Motor aufwärmen, bevor er eine etwas längere Strecke rein elektrisch fahren kann und auf einer Strecke von nur 10 km wird auch der Prius keine Spritsparrekorde einfahren.

Beim CR-Z verhält es sich ähnlich wie beim Insight, da sie sich in Sachen Hybridtechnik sehr ähnlich sind.

Man kann mit einem sanft agierenden Gasfuß auch zwischen 4 und 5l Verbrauch erreichen, was allerdings nicht wirklich Fahrfreude bereitet.

Ausschlaggebend sind zudem dein Streckenprofil, Bereifung, Temperaturen, elektrische Verbraucher etc.

PIT

[JAPO Marcus]

Hi,

der CRZ sieht eigentlich nur kurzstrecke in der Stadt (max.20km), dabei ist die Klima immer an und die Sitzheizung auch nicht gerade selten.
Fahre oft im Sportmodus und dreh auch mal bis 5-6kU/min. , laut BC sind dann meist 7,2L.

Ich habs noch nie geschafft mal mit Kopf zu fahren, aber ich weiß auch das mein Civic mit der gleichen Fahrweiße, weniger Kompfort und weniger Gewicht locker 9Liter nimmt!

Gruß Marcus

[DaRock]

Ich hätte echt gedacht, dass der CRZ sparsamer ist.

Ich komme mit meinem FK2 Civic auch auf solche Werte ...

Bernhard

[Daisy]

Ich hätte echt gedacht, dass der CRZ sparsamer ist.

Ich komme mit meinem FK2 Civic auch auf solche Werte ...

Bernhard


Aber nicht bei gleicher Fahrweise. Der CRZ ist deutlich flotter unterwegs als dein Civic, wenn beide gleichviel verbrauchen!
Und auf unsere 5,2 Liter komms du nur, wenn du:
- schiebst
- bergab rollst (Motor aus)
- im Windschatten eines LKW fährst
- die totale Verkehrsbehinderung bist

Ansonsten ist das nicht machbar.
Ich hatte einen FK3, der mehr Diesel bei gleicher Fahrweise geschluckt hat, als der CRZ Bezin. Ab und an standen dann auch mal 4,5 Liter als Verbrauch auf der Uhr, aber einmal Gas gegeben und die Werte schnellen hoch.
Beim CRZ sprechen wir hier von vollen Durchschnittswerten - und die liegen deutlich unter allen anderen Hondas der gleiche Gewichts-und PS-Klasse.

Ups - sehe gerade, dass ich oben 6,2 Liter gepostet habe....das stimmt so nicht. Mea culpa

[Mike_083]

Gut, ich weiß nicht, ob das nun direkt vergleichbar ist. Der FK3 ist 180 kg schwerer als der CR-Z und hat permanent seine 140 PS. Wenn der CR-Z nur noch durch den Verbrennungsmotor angetrieben ist, ist der Leistungsunterschied noch deutlicher.
spritmonitor.de gibt beim CR-Z einen Durchschnittsverbrauch von 6,01 Liter/100 km an, beim Civic 2.2 i-CTDi liegt dieser bei 6,28 Liter/100 km, was für mich angesichts der Unterschiede beider Fahrzeuge keine Welten sind...

[JAPO Marcus]

Hi,

Diesel vs. Benzin, klappt einfach nicht der Vergleich!

Gruß Marcus

[DaRock]

Also ich komme regelmäßig gerechnet auf unter 7l. In der Stadt und doch nicht ganz unsportlich sind es gerechnet 7,5. Nur Autobahn gleichmäßig schaffe ich bei immer gleicher Strecke von etwa 400km da ich pendle auf 6,6. Bordcomputer zeigt dann 6,2. Lügt immer ca 0,3-0,4

5,2 ist etwas anderes, das schaffe ich natürlich niemals mit dem FK2 ;)

Und ich bin auch den crz schon gefahren, leistungsmäßig ist er etwa gleich mit dem FK2. Wirkt nur spritziger weil er so viel kleiner und weniger ist.

Bernhard

[Mike_083]

Hallo,

hatte heute einen CRZ vor mir auf der Autobahn und war echt überrascht wie fix der nach vorne ging.
Wie verhält sich denn das Teil bei Tempo 150 auf der Autobahn? Tut sich da noch was beim Tritt aufs Gaspedal oder muss man zurückschalten?

[andwo]

Auch wenn der Thread etwas älter ist interessiert ist vieleicht der eine oder andere an weiteren Aussagen doch noch interessiert...

Ich fahr jede Woche hin und her. Es gibt zwei Strecken die vom Profil her unterschiedlich sind. Die erste: A14 ab Halle, A2 MD - H und A7 bis Dreick Walsrode. Meist flach auf A2 und A7 etwas hügeliger auf der A14. Die zweite: A14, B6n, A395 bis Salzgitter dann rüber zur A7 und bis Abzweig Walsrode. A14 hügelig und die B6n/A395 teils mit längeren steileren Anstiegen Beide noch ca. 1 Std. Landstrasse. 350 bzw. 380 Km eine Strecke.

Ich hab den CR-Z seit Feb. 2011. Inzwischen hat er 50TKm auf der Scheibe und ich kann nur gutes berichten. Mein Fahrstil ist defensiv, was heißen soll ich versuche soweit es der Verkehr zulässt 140Km/h zu fahren.
Der Verbrauch, um zum Kern zu kommen, liegt bei mir je nach gefahrener Strecke und Verkehr zwischen 6,2 bis 7,1 Liter. Ich habe keinen wirklichen Unterschied feststellen können zwischen E10 oder Super. Einmal habe ich die erste Strecke konsequent mit max. 120 durchgezogen. Das waren dann bei wenig Verkehr 5,8 Liter. Machte aber keinen Spass!

Ach und um dem Vorposter eine Antwort zu geben:

hatte heute einen CRZ vor mir auf der Autobahn und war echt überrascht wie fix der nach vorne ging.
Wie verhält sich denn das Teil bei Tempo 150 auf der Autobahn? Tut sich da noch was beim Tritt aufs Gaspedal oder muss man zurückschalten?
Egal ob die Batterie voll oder leer ist, ein Bulli TDI hängt dich ab egal welchen Gang du dann nutzt.

[andwo]

Sorry, der Server strekte, sollte kein Doppelpost werden :roll:

[-Arthur-]

ich hatte mit den Gedanken gespielt mir den CR-Z als nachfolger für meinen EJ9 zu kaufen. Ich hatte gehoft ich kann den CR-Z mit 5l auf 100 fahren, aber was ich hier lese, da ist der ja nicht sparsamer als mein EJ9, den fahre ich mit 6,1l/100km/h und der hat mittlerweile fast 250000km auf der Uhr.

[Daisy]

Ist ja auch komplett logisch einen uralten 75 oder 90PS Wagen ohne nennenswerten Komfort mit einem 124PS Sporthybrid mit allem drum und dran (Heizung der Sitze, Spiegel, Klimaautomatik, 6 Airbags, 6.1 Soundsystem, ABS, ESP usw usf) zu vergleichen. Kauf dir doch ne Ente. Die kannste noch günstiger im Verbrauch fahren, als deinen Civic.
Oder nen 4th Gen ED6 oder nen Fiat 500 oder sowas....


:roll:

[-Arthur-]

ja natürlich, der CR-Z ist ja im Komfort mit einem ej9 verglichen wie eine Benz S-Klasse:P:roll:

mein ej9 hat klima, elektrische beheizbarespiegel, elek fensterm ....

iich fahre auch ein 306ps bmw 1,6tonnen, 18zoll 255er... und manchmal ein 2.0l CRV 18zoll ballonreifen, 1,6tonnen.. und da weis ich was die verbauchen bei lockere fahrt auf der bahn und da hätte ich den CR-Z mit weniger eingeschätzt als 6l:|

[Daisy]

Wenn du locker fährst, macht der auch unter 6 Liter. Da kommt man aber nicht richtig voran. Ich hab den schon auf 3,7 Liter gehabt. Fein Landstrasse zur Nordschleife.
Trotzdem liegt der Normal-Verbrauch bei mir bei gut 7,2 Liter. Aber damit bin ich ziemlich flott unterwegs. Mit gleicher Fahrweise hat mein EJ9 damals um einiges mehr verbraucht.

[_zero_]

ja natürlich, der CR-Z ist ja im Komfort mit einem ej9 verglichen wie eine Benz S-Klasse:P:roll:

mein ej9 hat klima, elektrische beheizbarespiegel, elek fensterm ....

iich fahre auch ein 306ps bmw 1,6tonnen, 18zoll 255er... und manchmal ein 2.0l CRV 18zoll ballonreifen, 1,6tonnen.. und da weis ich was die verbauchen bei lockere fahrt auf der bahn und da hätte ich den CR-Z mit weniger eingeschätzt als 6l:|

Einen EJ9 mit dem CR-Z bezügl. Komfort zu vergleichen, halte ich für gewagt. Ich fahr selber seit 8 Jahren EG3 und hab diesen Sommer mal eine Probefahrt mit einem CR-Z gemacht, das sind Welten dazwischen, ist ja auch kein Wunder in all den Jahren, alleine das subjektive Sicherheitsgefühl ist im CR-Z viel besser, da klappert nix usw. - und das ganze elektronische Zeugs, da ist der EG3/EJ9 eine alte Blechbüchse dagegen, wenn ich das mal so sagen darf.

[JAPO Marcus]

Hi,

bin vor dem CRZ ja selber EJ9 gefahren und die Autos kannst du aufjedenfall nicht vergleichen...
Im Vergleich zum EJ9 verbrauch ich mit den CRZ etwa 1,5L weniger, hab dafür aber deutlich mehr Luxus und spürbar mehr Leistung plus Fahrspaß.

Wer Spritsparen will soll sich nach einem Jazz oder Insight umgucken, damit gehts dann halt auch nicht so "sportlich" flott.

Gruß Marcus

[EG3|aCiD]

[QUOTE=konglong;2313529]mein ej9 hat klima, elektrische beheizbarespiegel, elek fensterm ....

iich fahre auch ein 306ps bmw 1,6tonnen, 18zoll 255er... und manchm

Aber was hat das mit dem Thread hier zu tun und wer will das wissen? Und warum die Werbung in dem Thread?

Civic Hybrid ab 07 ist aber auch vergleichsweise sparsam. Man sollte fairerweise auch noch die Anschaffungskosten mit einberechnen ;-)

[JAPO Marcus]

Hi,

glaub das sind diese bots die hier nur Werbung machen?

Gruß Marcus

[NiTrO VTEC]

Da ich jetzt auch Besitzer einen CR-Z bin melde ich mich nach gerade mal 400km auch zu Wort.
Auf dem Rückweg vom Händler (ca. 120km) lag ich bei 5,4l :up:.. super Wert. War alles mit bei - Stadt 10%, Land 30% und AB 60% (max. 140 inkl. Stau), bin immer mit geschwommen. Die jetzten 200km waren nur Kurzstrecken bis 20km. Da waren es dann schon 7l glatt. Finde ich zu viel, da ich zwar nicht getragen habe, aber zügig war was anders. Hätte was um 6,2 erwartet. Heute mal genull und wieder Stadt und Land gefahren 5,6l Wert ist wieder okay, musste aber drauf achten wie ich fahre.
Im Vergleich zum CU2 sind das aber immer ca. 30% weniger. Durchzug fühlt sich aber auch so ca. 50% weniger an.
Trotzdem finde ich, macht der ZF1 genauso viel, wenn nicht mehr Spaß. Wäre aber nicht böse, wenn der E-Motor 1. zumindest bis 40kmh eine gewisse Strecke allen bewältigen könnte, bzw. er 2. 20kW oder mehr hätte. Der 1.5l allein ist sehr langweilig, wenn Batterie alle, dann Spaß alle. Außer man dreht über 4k, dann ists wieder okay, Honda typisch halt.

Gruß,
Daniel

[DaRock]

Na dann rechne mal nach was er wirklich verbraucht... der Bordcomputer von unserem Hybrid Jazz lügt dir das blaue vom Himmel ...

Bernhard

[-eugen-]

Darock könntest du schreiben wie hoch der Unterschied ist?


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