ED7 Restauration / Turbo //Update 25.03.10

[ED4 - Alex]

kleiner Tipp: gute, flexible Schweißerhandschuhe verwenden

Dann wird der Sonnenbrand auch nicht so schlimm

@ deFreezer, sehr gute Arbeit, schön das du die Kiste gerettet hast

[snake]

kleiner Tipp: gute, flexible Schweißerhandschuhe verwenden und beim Wig-Schweißen vorzugsweise immer versuchen die Handgelenke irgendwo aufzulegen. Somit hast du eine viel ruhigere Hand und der Elektrodenabstand zum Werkstück lässt sich wesentlich besser kontrollieren :wink:

you are my buddy
Wie immer nur fach geschwafel was es auffen punkt brint =)

Was noch sehr schöne schweißergebnise bringt ist mit der elektrode immer rein und raus beim werkstück und dabei immer ein Stück weitergehen. Somit bekommt man dieses typische "wig" schweißbild hin. Wig schweißen ist für mich bissel wie Kunst.... man mus dort sehr konzentriert und mit gefühl rangehen sonst schauts am ende ******e aus und dann kann man es gleich mit schutzgas machen :tongue:

Bin sau gespannt wie das teil abgehn würd =) Hut ab vor deiner arbeit

[-eugen-]

schutzgas ist ebenfalls kunst ;-)

werft einen blick auf das material :-P





sorry defrezzer

womit, hoffe habe e srichtig verstanden das du es selber machst, stimmst du den ab?

[deFrezzer]

ja ich stimme den auch ab.
Breitband, EGT, hondalog, Detcans ( sehen extrem dully aus ) Ostrich.
Turboedit und die NG Roms.

Wobei ich momentan noch bi pm6 rom fahre da meine Ecu keins der Ng roms akzeptiert.
Hier muss ich nochmal ein wenig probieren

@Snake,Richi:

Wie gesagt es war das erste mal.
Es läuft.
Ich übe weiter.
Ausserdem denke ich jetzt ganz anders über die Schweissnähte unserer Schweisser.

[buggs]

Hammerprojekt fürn Winterhobel.

Wusst gar nicht, dass du Frisör bist

Was mit Legalität? Weil 1x Fahrzeugpapiere bitte und jmd. mit halberwges Ahnung...

[deFrezzer]

Wusst gar nicht, dass du Frisör bist

Was mit Legalität? Weil 1x Fahrzeugpapiere bitte und jmd. mit halberwges Ahnung...

IntimFrisör mit Deflorationsservice für Frauen unter 25 und 55kg


Über das andere Thma will ich nicht nachdenken, versaut mir den ganzen Spass...

Na ehrlich, wäre eh nicht eintragbar, somit hätt ich es nicht machen dürfen.
Trotzdem bin ich gerne am Schrauben und ein Turbo build war eigentlich das nächste Level .
Ist ne Zwickmühle.

Wir leben im Kaff mit 80% Rentnern, ich hab in 9 Jahren Führschein 2 mal die Papieren zeigen müssen.
1. einen Tag nach der Prüfung weil ich ohne Licht gefahren bin
2, als ich zu schnell war.

Also verdränge ich das und vertraue meinem Glück :wink:

[ED7]

Die geht Fremd !
Ich habs ja schon geahnt...

Gruss
ED7

[hellfire]

Macht ihr ne 2.5" oder 3" Anlage drunter?

[CivicEG4]

Macht ihr ne 2.5" oder 3" Anlage drunter?

3" bei der Leistung is/wäre der Witz schlechthin..

mfG Felix

[buggs]

Wir leben im Kaff mit 80% Rentnern, ich hab in 9 Jahren Führschein 2 mal die Papieren zeigen müssen.

Das dachte ich mir

2, als ich zu schnell war.

Dafür ist der Umbau aber wieder sehr empfänglich

[deFrezzer]

Macht ihr ne 2.5" oder 3" Anlage drunter?

wie gesagt darüber hab ich mir noch keine Gedanken gemacht.

erstmal so probieren, vieleicht diee ee Invidia testen und dann mal sehen.

[Monty]

aach nehm das schweißgerät inne hand und bau dir selber ne anlage, hast doch übung jetzt.


****** auf TÜV

[panda]

Weiter so

[deFrezzer]

aach nehm das schweißgerät inne hand und bau dir selber ne anlage, hast doch übung jetzt.


****** auf TÜV

das wäre auch ne Option


Die Downpipe hat bis zum Katflansch 60mm

[deFrezzer]

Hier erst mal ein paar Bilder vom fertigen Setup.








Kühlerbefestigung kommt morgen aus Blech
Ausgleichbehälterhalter fertige ich auch aus VA Blech
Die Catchcan fehlt auch noch

Lader baut ab 2500 druck auf.
Ab 4000 schiebt der Wagen wie ein 3 Liter V6.
DAs ist echt eine ganz andere Beschleunigung, kein Drehmoment schwaches Drehzahl jaueln !
Wastegate steht bei 8 Psi.
Leistung ist schwer zu sagen, aber über Street Dyno und vom Gefühl schätz ich 190 Ps.
Kupplung machts gut mit.


Das nächste Upgrade wird auf jeden Fall ein eigenbau Kat back.
Damit der Lader schneller zur sache kommt.

Ich muss mal schauen ob ich es schaff im Sommer den Motor auf zu bauen
dann möchte ich noch weiter boosten.

Hier noch ein Bild von der Telemetrie (Laptop fehlt)



Laderdruck Anzeige AFR (über Lc1) und eine für Abgastemperatur.
Ausserdem noch Detcans (davon zeige ich kein Bild !)
Abgestimmt über Turboedit , Ng Roms und die möglichkeitn die die beiden so mit bringen.

Es ist kein Hexenwerk, für den der sich damit beschäftigt und auseinander setzt, gegenüber dem was immer so erzählt wird