Könnte man das nicht sogar ausmitteln? Also in dem man den achsträger lockert und dann „hin und her schiebt“. Der hat ja recht viel spiel in den vier Befestigungslöchern. Kannst das ja mal ausprobieren, vielleicht brauchst du dann keine versteller.
Könnte man das nicht sogar ausmitteln? Also in dem man den achsträger lockert und dann „hin und her schiebt“. Der hat ja recht viel spiel in den vier Befestigungslöchern. Kannst das ja mal ausprobieren, vielleicht brauchst du dann keine versteller.
Das waren jedenfalls die Werte vom letzten Jahr.
Den Achsträger hatte ich ja diesen Winter draußen.
Nächste Woche Dienstag fahr ich zur Achsvermessung, mal sehen was da raus kommt.
32427460ns.jpg
Geändert von EE9-VT-91 (17.04.2018 um 21:43 Uhr)
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Ja Qualität ist gut, bei dem einen hat ein Stückchen Papier drunter geklebt welches ich nicht abbekommen habe.
Aber bis jetzt hällt es.
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Für dieses spiel im achsträger gabs früher ma presshülsen die schweinsteuer aus den usa verkauft wurden. Würde aber vermutlich gleiches probieren wie al3x schreibt....
Das sind doch diese Rigid Colar teile von spoon oder!?
Wenn die Befestigungen in der Karosse natürlich absolut perfekt mittig und passend zu den Befestigungen der oberen querlenkern ist, dann ist sowas schon gut. Wenn nicht dann bringt’s ja auch nichts. Kann ja sein das man den achsträger beispielsweise ganz nach rechts drücken muss damit der Sturz vermittelt ist. Da kann man wohl nur probieren.
Hier mal ein paar Bilder vom Trackday.
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Hast die neuen stabis schon verbaut gehabt?
Nein, wie gesagt der vordere hat einen ewige Lieferzeit.
Kommt dann im nächsten Winter.
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So lange... ohje, dachte mittlerweile ist der schon da.
Hast Videos vom trackday?
Was für stabis hast bestellt? Glaube das hab ich überlesen
Wo warst denn aufm track?
War eine Frage die eigentlich von WhatsApp aus ging. Er hat Ultraracing stabis bestellt.
Hehe, ja das dauert.
Geändert von AndrEE (23.05.2018 um 05:02 Uhr)
Ja hab ein Onboardvideo muss ich aber noch kürzen.
War in Schlüsselfeld auf dem ADAC Gelände, ein kleiner Trackday von Flying Laps.
War schon recht cool, war meine erste Fahrt auf einer Rennstrecke.
Die Strecke ist zwar recht kurz und eng, hat aber trotzdem Spaß gemacht.
Zum Ende hin hat mein linkes Radlager vorne aufgegeben.
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Slalom = Sport für Könner
Hatte mal die Möglichkeit mit ca. 11 Stück Lotus Super 7 oder deren in Lizenz Nachgebauten um einen sehr eng abgesteckten Slalom um die Wette zu fahren. Mein Karren hat etwa 60-150 kg Gewichtsnachteil und 60-10 PS Leistungsvorteil. Das war sau-spannend und hat extrem viel Spaß gemacht. Finde ich cool das Du mit dem schwereren Chassis auch noch Spaß hattest. Man lernt mit jeder Runde mehr Zeit rauszuschinden...allein der Lerngradient ist es Wert!
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