Gibt es hier Neuigkeiten?
Gibt es hier Neuigkeiten?
Nein, ausser das der sicherungskasten bzw die sicherungen im fussraum alle ausgetauscht wurden und dies nichts behoben hat..
So... habe nun eine Frage bezüglich eines Steckers der im Sicherungskasten sitzt. Mir ist aufgefallen bzw. etwas ins Auge gestoßen.
Ein Kabel ist hier durchgetrennt, ich habe keine Ahnung wie das überhaupt passieren konnte.
Unten seht ihr zwei Bilder die ich geschossen habe...
Kann es sein das der Kabel mit GRÜN/GELB für die Pumpe ist?
Wenn ich die Zündung auf Position II schalte, bekomme ich ja irgendwie kein Saft an der Pumpe.
Vielleicht wisst ihr für was dieses Kabel dient. Habe alles auseinander gebaut, ich werde heute vielleicht noch hin und alles wieder ranstecken und dann die kabel bei Zündung II aneinander halten um zu schauen ob die Pumpe und das Relais läuft.
Danke euch!
Steck die provesorisch mit einem Quetschverbinder zusammen und probier es aus.
Welche Steckerplatzierung hat denn das Kabel an dem Stecker? (Auf dem grünen Gehäuse stehen kleine Zahlen)
Wieso hast du an deinem Kabelbaum so viele Stromdiebe verbaut?
Die Zahl weiß ich jetzt leider nicht, dazu müsste ich nochmal zum Auto fahren. Ich gebe hierzu aber Bescheid.
Ich habe nie etwas an dem Kabelbaum gemacht, alles OEM
Der braune Stromdieb und der rosafarbene Kabelschuh sind nicht OEM.
Wie weit bist du mit dem Swap.....bzw. liegt es jetzt nur noch an der Kraftstoffzufuhr?
Komisch, also ich war da nie dran und Andre auch nicht.. Ja nur an der Kraftstoffzufuhr, Karre lief ja und damals wurde auch schon gemapt etc.
Wenn die Pumpe angeht, ist alles wie beim alten
Das ist nicht durchgebrannt. Ich vermute da war auch mal ein Stromdieb dran
crypto paying accepted
Andre´s war aber ein EG.....eventuell passt irgendeine Pinbelegung vom Adapterkabelbaum nicht.
Aus der Ferne ist das schwer zu lokalisieren.
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