Ein Sauger verliert Leistung durch die sinkende Dichte der Luft, je 10°C gut 3%. Das hat nichts mit Reduzierung des Ladedruckes zu tun. Mein FN2 hat auch nie die Zündung zurückgenommen im Sommer.
Mit Ansaugbrücke meinte ich das Alu-Ansaugrohr, das vom Luftfilterkasten wunderbar schräg oberhalb vorm Motor verläuft in Richtung Einlass des Turboladers, ein Stückchen über dem Turbo, sodass die angesaugte Frischluft maximal warm wird . Sorry für die unklare Ausdrucksweise.
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