Hi ich hätte gerne gewusst welche Bezeichnung der Mohr 114 mm einseitig links aus Edelstahl hat??? Er hat die Mohr Gravour auf dem Endstück drauf.
Schild leider garnicht mehr lesbar und Gutachten nicht vorhanden.
Ist das ein ATH???
Hi ich hätte gerne gewusst welche Bezeichnung der Mohr 114 mm einseitig links aus Edelstahl hat??? Er hat die Mohr Gravour auf dem Endstück drauf.
Schild leider garnicht mehr lesbar und Gutachten nicht vorhanden.
Ist das ein ATH???
Habe auch einen ATH4 an dem das Schild nichtmehr lesbar ist. Mein größeres Problem ist aber das ich kein Gutachten hab. Villeicht könnt ihr mir da irgendwie helfen?!
Perfekt, DANKE!!!
Ok bei Maxrev hab ich jetzt mal die Gutachten:
Mohr ATH-2
Mohr ATH-3
Mohr ATH-4
durchgelesen und bei allen steht das auch der 1x 114mm links verwendet werden kann. Wenn ich mir jetzt also eine Plakette stanzen lasse, kann ich mir aussuchen welche Zahl mir am besten gefällt und die drauf Nageln???
ja so ist es:wink:!
die endrohr variante ist schnuppe. der top ist das entscheidende.
mein 2x114 ist ein ath3 aus edelstahl
Ewig gesucht, endlich gefunden. Bin gespannt, wie laut mich die MFK auslacht, wenn ich mit einem ausgedruckten, deutschen Gutachten von Zwölfzehnhundertfünzig da ankomme.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
noooo please noooo
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Ich wollte keine Rückschritte in meiner Evolution machen Alf, ich wollte nur mal den 114er im Keller unter das Auto schnallen. Ich denke typisieren kann ich eh vergessen. Wer am deutschen Tüv zweifelt, sollte nie in die Schweiz übersiedeln. Aber bau ich mir den halt immer drunter, wenn ich Bock habe. ZFR muss eh neu, hat vpower angenudelt. Außerdem brauche ich irgendwoher eine neue Plakette, die alte hat der Asphalt gefressen. #dr.mohrstyle
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
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