Letztes Bild vom S:
Ging heute nach Dänemark!
Geändert von martinej9 (30.03.2018 um 13:49 Uhr)
Glaube nicht. Bis jetzt hat der Martin nichts noch mal gekauft, also alles gut. Mit dem S ist er einfach nicht "warm" geworden, deshalb denke ich wird der "Trauer" nicht lange anhalten.
Gratuliere zum hoffentlich guten Geschäft Martin!
Nur bis 2018.....
Geändert von feiny (13.05.2020 um 20:13 Uhr)
Ja ohne ein bisschen Gewinn beim Verkauf, hätte ich ihn dann auch lieber behalten glaube ich... ;-)
Der ED7 ist noch da :-)
Aber wie der Rest schon gesagt hat, ich denk auch dass es für dich die richtige Entscheidung war.
Ist wieder was hondatechnisches in Planung oder konzentrierst Du dich auf deine anderen Hobbys/das Haus?
Ich hab ehrlich gesagt selber keine Ahnung. Mal sehen was die Zeit bringt...
Aber nur echt mit Dreiteilet Cordanzug, Batschkapp und Pfeife!
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Eigentlich bleibt nur der NSX. Alle die ihre guten Autos verkaufen und "alt " werden - landen da^^
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Nur bis 2018....
Geändert von feiny (21.02.2020 um 11:10 Uhr)
Also ich weiß ja nicht, von welchem GT3 hier gesprochen wird? Aber selbst einen 996 bekommt man sicher nicht für 60.000-65.000€, außer man nimmt „Kernschrott“.
GT-R...viel Spaß beim Unterhalt. Eine neues Modell bekommst du da auch nicht für 60.000-65.000€. Eher die ordentlich durchgeheizten 1er und 2er. Und an der Karre machst du außer Bremse und anderen Kleinkram Nichts mehr selber in der Einfahrt.
An einem NSX ist die selbe simple Technik dran/drin, wie bei allen anderen Hondas der 90‘er klar zahlt man für bestimmte Teile richtig fieß und es gibt konstruktiv einige Stellen, die Mehraufwand erzeugen (Kupplungstausch ist nicht mit links und 40 Fueber gemacht), aber lieber besorge ich mir so eine „simple“ Karre, als irgendein runter geschrotetes Supercar.
Und den NSX halte ich für den einzigen Honda, der halbwegs stabil hohe Preise auf lange Sicht halten kann. Denn er ist auch für Leute außerhalb der Szene interessant, die ordentlich Kleingeld haben. Da halte ich die S2000 Preise für deutlich beknackter.
0.02€
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
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