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Thema: Honda CRX EE8 V-TEC!

  1. #1

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    Standard Honda CRX EE8 V-TEC!

    Da ich mir einen NSX gekauft hab verkaufe ich nun meinen geliebten Honda CRX V-TEC

    Daten:

    Das auto ist baujahr 91
    TÜV / AU noch 1 Jahr
    Kilometer laut Tacho 265000
    Motor bei 210000km Generalüberholt und läuft wie ein uhrwerk
    Alle 10tkm Ölwechsel (Castrol Magnatec 10W40)
    Vor 10tkm Neue Antriebswellen
    Vor 10tkm Neue Zündkerzen
    Originale V-TEC Felgen mit Winterreifen
    E-Schiebedach
    E-Fensterheber
    E-außen Spiegel

    Tuning:

    Bodykit was man zum Breitbau machen kann(alle verbreiterungen sind dabei), von TSS mit allen Gutachten (noch nicht montiert)
    -Frontschürtze + Verbreiterungen
    -Heckschürze + Verbreiterungen
    -Kotflügelverbreiterungen
    -Seitenschweller
    -Shogun Heckspoiler
    - Alle Papiere vorhanden! Alles neuware noch nie angebaut

    H&R Gewindefahrwerk (eingetragen)
    LSD Flügeltüren (eingetragen)
    33er Isotta sportlenkrad (eingetragen)
    Plasmatachoscheiben
    Schaltwegverkürzung
    Shiftlight
    Startknopf
    Invidia Edelstahl komplettanlage ab Kat (gebe aba den Magnaflow auspuff dazu der eingetragen ist)
    Cold Air Intake (originaler Luftfilterkasten wird dazugegeben)

    Mängel:

    Oberflächenrost da wo die Türschaniere waren!Aber ist nix großartiges!Kann man gleich machen wenn man den Breitbau anbaut

    Altersbedingte kleine Beulen und kratzer
    Einen großen Kratzer auf der beifahrerseite über Tür und Kotflügel (hat einer mit einem schlüssel gemacht)
    Ledersitze eingerissen (altersbedingt bei allen CRX)


    Sooo zum Preis! Also mit Bodykit verkaufe ich den komplett für 4200€ VB

    und ohne Bodykit für 3700€ VB





    Geändert von Magic CRX (18.04.2008 um 17:35 Uhr)

  2. #2
    Avatar von ToMo
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    bilder gehen nicht.
    Es wird eine Anmeldung benötigt. (Mal so nebenbei).

  3. #3

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    jop bilder gehen nicht

  4. #4
    Avatar von EGDriver
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    die bilder sind ja mehr sehr groß.. Ich finde der sieht ja noch richtig gut aus.. aber bei denen KM.. Finde da ist der Preis etwas zu hoch angesetzt..

  5. #5
    Der Illuminator Mod-Team Avatar von CRX_Fan
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    ***Doppelpost*

  6. #6

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    Also der Motor und die Technik wurde vor 50000tkm komplett überholt! hab fast 5000€ dafür ausgegeben! von der technik ist der super!
    Wie gesagt den Breitbau dran, und dann Lacken dann is das ein super auto

  7. #7
    Der Illuminator Mod-Team Avatar von CRX_Fan
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    Wie siehts mit Rost am Radlauf aus, und am Schweller und Schiebedach?

    Wann wurde der Zahnriemen gemacht??

  8. #8

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    zahnriemen vor 40000tkm mit wasserpumpe und alles! rost am Radlauf ist nicht vorhanden. auf dem schiebedach sind 2 ganz kleine rostbläschen. sonst rostet der nicht. Schweller rosten auch nicht!

  9. #9
    Avatar von xprol3
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    Bilder vom NSX....

  10. #10
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    Avatar von CivicEG4
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    NSX fahren und nich wissen das VTEC heisst und auch 10x so auf dem Wagen draufsteht..

    Ahoi! Und wie man 5mille in eine Motorrevision steckt, das muss mir auch erstmal jemand zeigen. Gibts ne Rechnung dazu?

    mfG Felix


  11. #11

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    Is klar das das VTEC heist xD
    Aba ich schreibs imma V-TEC. das klingt betonter
    Nein haben das bei meinem mech so machen lassen! und die 5000 gingen in die gesamte technick!Nich nur in den motor! Da hätte ich ja nen neuen bei Honda für bekommen!

  12. #12
    e.V. Mitglied Avatar von deFrezzer
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    WTM ?

    Hast du den roten NSX von Henseleit gekauft ?
    EH6
    ED7 leider weg
    EE8 leider weg

  13. #13

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    Nein der soll 35000 € ohne garantie kosten xD
    Aba ich bezieh meinen üba Horst Henseleit xD
    Bekomm den Freitag

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