Hat der Integra eigentlich eine E 10 freigabe? (10 prozentigem zusatz von biologischem Ethanol). Ist vielleicht ganz wichtig für die Zukunft.
Integra mit E10??
Hat der Integra eigentlich eine E 10 freigabe? (10 prozentigem zusatz von biologischem Ethanol). Ist vielleicht ganz wichtig für die Zukunft.
Muss man im Teg nicht eh Super+ fahren?
Greetz
aCiD
Zitat von EG3|aCiD
japp...................
steht im handbuch aber anders, auch in der tankklappe steht auschließlich 98 Oktan.
ich denke aber, bei der verdichtung, den drehzahlen und dem motor leuchtet das mit super plus schon mehr ein. damals, 1998, gabs ja kein 100oktan gedöhns.
In japan fährt der itr doch mit noch hochwertigerem säfft.
naja tankt ihr nur alles diesel :p
Nur um das klar zu stellen, ich tanke auch kein Super und geh dann auf die Nordschleife!
Wer dem Auto die Sporen gibt muss Super+ tanken, keine Frage.
Wenn ich nu aber gemütlich mit 130km/h 400km auf der Autobahn fahre, dann geht das auch mit Super problemlos.
Genauso Stadtverkehr oder generell alles was nicht mit viel VTEC oder Vollast ist, geht mit Super super :tongue:
also der ep3 hat auch nen klopfsensor, der macht sich bei manchen auch regelmäßig bemerkbar. runter regeln tut der wider allen theorien aber trotzdem nicht. zumindest nicht beim ep3! ob das am falschen ende gespart ist wage ich zu fragen
wie würde es denn beim b18c4 aussehen, der brauch nur super tanken
Hab das mal formatiert, konnte man ja kaum lesen..
Greetz
aCiD
hi
danke also da habt ihr paar infos s.o
MfG Markus
Also ich fahre meinen Teg mit Super.Habe früher auch Super + getankt, aber der Leistungsunterschied fällt doch arg gering aus.Also muß ich dann nur wieder Super + tanken und dann hat sich das erledigt mit dem fu.. E10?
naja, oktanzahl hat erstmal recht wenig mit der möglichen leistung zu tun! ;-) also, bevor ICh MEINEN motor mit ein paar cent billigerem sprit in's klingeln bringe, da rechne ich lieber zweimal nach. so ein motorschaden is nicht gerade billig. da musste schon ein paar tausend kilometer mit super gefahren sein, dass der sich rechnet. und ganz ehrlich. wer nen R fährt, bei dem sollte es dann nicht an der kohle fehlen, super plus zu tanken!
geiz ist alles, nur nicht geil. auch in der hinsicht spart man da wohl am falschen ende...
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
bin auch der meinung das man nicht am falschen ende sparen sollte..
ausserdem ist mir neu das der teg einen klopfsensor hat! dachte nur die jdm motoren haben den sensor ?
lass mich aber gerne des besseren belehren
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