K20 rebuild EP3 paar pic's K24 Rotrex *Update S.90*

[_ITRDRIVER_]

hat dein ep3 noch volle ausstattung? ich glaub mit 260ps sollte er doch schon um einiges besser gehn... 13-14 sek. laut tacho schafft man aufjedenfall mit weniger leistung... bei dem gewicht

[Tralien]

sekunden gezählt auf nem tachovideo auf der straße...hallo....was willst du da raus sehen? ob der 260 ps hat oder nicht? lol....is doch schnuppe

[CivicCasi]

wenn man sich n bissl damit auseinandersetzt und eins und eins addiert klappt das schon! lag denk ich recht gut mit meiner vermutung ..

[RsAMD]

hat dein ep3 noch volle ausstattung? ich glaub mit 260ps sollte er doch schon um einiges besser gehn... 13-14 sek. laut tacho schafft man aufjedenfall mit weniger leistung... bei dem gewicht

EP3 is Innen komplett jo. Laut kpro sinds 15sec 100-200. Die Strecke is eben, hatte ich mal mit pbox getestet, und -200 laut kpro haut ganz gut hin mit reellen 200. Durch das jdm Getriebe und 7800 Begrenzer muss ich aber bei ca 190 echte in den 6ten, von daher verliert der etwas Zeit gegenüber meinen alten k24 Sauger welcher OEM EU Getriebe hatte. Das hat im 5ten 200 echte gepackt. Laut meiner Erfahrung brauch n ep3 schon um 260-270ps für echte 13.5-14sec.

[_ITRDRIVER_]

Ich hab dein Video einfach mal mit meinem Video verglichen!
Tacho zeit gegen Tacho zeit... okay mein teg ist leer geräumt... Wiegt also gute 140kg weniger als dein ep3... Aber dafür hatte er zu der zeit um die 210ps! Und laut Tacho waren es 13-14sek. 100-200km/h und vor 200 musst ich auch noch in den 5.gang schalten! kann jetzt sein, das dein Tacho bissel genauer geht... Aber trotzdem... :/

[whiteshark]

Dann hast du ja voll den NASA Teg ^^


Ronny der geht schon gut.... wann willste denn das LL haben?

[_ITRDRIVER_]

Hab ich auch! wenn er denn mal läuft

[RsAMD]

Ich hab dein Video einfach mal mit meinem Video verglichen!
Tacho zeit gegen Tacho zeit... okay mein teg ist leer geräumt... Wiegt also gute 140kg weniger als dein ep3... Aber dafür hatte er zu der zeit um die 210ps! Und laut Tacho waren es 13-14sek. 100-200km/h und vor 200 musst ich auch noch in den 5.gang schalten! kann jetzt sein, das dein Tacho bissel genauer geht... Aber trotzdem... :/

Kann schon sein. Mit tegs hab ich keine Erfahrung was so Tuning und Zeiten angeht.

Dann hast du ja voll den NASA Teg ^^


Ronny der geht schon gut.... wann willste denn das LL haben?

so ungefähr gestern?! gg

[whiteshark]

Okay.. Gebe mir Mühe... Mach mal ne Skizze wie hoch der llk sitzt.. Damit auch alles passt

[Tralien]

der teg hat wesentlich weniger luftwiderstand und das macht sich bei höheren geschwindigkeiten natürlich gut bemerkbar

ich merk das auch wie der kleine 1,8er auf der bahn im 5. noch zieht wie sau.....bis in den begrenzer im 5. bei ca. 270 tacho ist das dann. das war mitm ep3 net drin, gut das wären dann 300 gewesen bei echten 9000

ok, also der bleibt kein sauger, das war nur zum spaß, da kommt wieder ne luftpumpe rauf? gutgut der alte k24 war jedenfalls brutal...

[_ITRDRIVER_]

Was hast du denn für mods an deinem teg damit der bis Tacho 270 rennt?

[Tralien]

net viel...leer, paar kg weniger wie batterie und carbon haube und 215 ps das reicht....ach und rückenwind war bestimmt auch

[Bender-57]

Und wieviel echte km/h sind das dann? 270 km/h mit 215 PS erscheint mir recht hoch.

[_ITRDRIVER_]

net viel...leer, paar kg weniger wie batterie und carbon haube und 215 ps das reicht....ach und rückenwind war bestimmt auch

Hm... 215ps aufm Prüfstand oder vermutet? Hasse den Begrenzer höher gesetzt? Denn beim normaler Begrenzer ist bei knapp Tacho 260 Schluss!

[SPY#-2194]

Dürften so echte 250 sein. Evtl. knapp drüber. Abgestimmt und die 215 sind auf der Rolle gemessen. Und ich würde denken, dass die Rolle in Storkow leicht nach unten streut.
Ich hab mit meinem ITr am Wochenende gegen den MK1 Focus low boost von nem Kumpel gedrückt. Ich war gleich auf. Der focus soll angeblich 210 PS haben.