Ich fahr schon seit 3 Jahren mit nem GFK-BK rum, und glaub mir, ich bin schon an so einigen Stellen gescheit aufgekommen, und hatte noch nie irgendwas dran, außer natürlich dass der Lack unten abgekratzt ist, aber wer legt sich schon immer gleich unters Auto, wenn ers sich betrachtet
Die teile an meinem Accord waren die OEM Stangen und GFK Ansätze angespachtelt, hält alles 1A!
ich hab nix gegen verspoilerung etc. ganz im gegenteil.
bloß müssen es nich mehr diese riesen schürzen sein die dem auto einfach seine linie nehmen.
hatte am civic ja auch gfk und der kram is schwer, starr (was bei schlägen schnell mal zu lackrissen führt) und bricht bevor es nachgibt.
grundsätzlich würd ich nur pu nehmen es sei denn ich find das ultimative lipkit was es nur als gfk gibt. aber fürn wagon gibts hier zu lande ja nur schrott und in ami-land garnix *nach japan schiel*
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