ATR ==> BATT Laempchen leuchtet im Vtec

[Hong]

Kann mir jemand eine verbindliche Aussage machen?

Problembeschreibung:

1. Accord Type-R (CH1) leuchtet das Battlaempchen auf, sobald der VTEC einsetzt.
2. Beim Motorstart hat der keine Probleme, ausser wenn es kalt ist. Fahre von Tiefgarage (Home) zu Tiefgarage (Office).
Hatte den Wagen ma 24 Stunden draussen stehen bei 5 Grad ca. vor kurzem, da wollte er fast gar nicht starten. aber nach paar versuchen ging es.
3. Ansonsten keine Problem. Das leuchten hat keine Auswirkungen auf die Motorleistung btw.

Hab schon auf den Rat hin, dass es die LIMA sein koennte, unnoetig geld fuer eine neue ausgegeben.

Die war es aber nicht.


Hier mal ein Vid zu besseren Beurteilung.


http://www.myvideo.de/watch/2940105

[devin]

Wie alt ist denn die Batterie bzw wurde die mal überprüft ?

[SPY#-2194]

also, sehe ich das richtig, dass sie flackert? also nicht "digital" an/aus geht!?..hmm... das ist wahrlich komisch. also, wenn es nicht die lima ist, was kommt nach dieser, was den ladestrom beeinflußt? kan es sein, das der riemen durchrutscht?

[Hong]

Keine Ahnung wie alt die Batt ist, hab den Accord vor 1.5 Jahren gekauft,
davor wurd der ueber winter immer "eingelagert" und nur im Sommer gefahren.

Wie gesagt, es leuchtet nur das BattLaempchen, aber Motorleistung ist konstant.
Ich glaube nicht, dass das Laempchen digital ist.
Es leuchtet erst schwach, aber je hoeher der motor dreht, desto heller leuchtet es auf.

[SPY#-2194]

Ich glaube nicht, dass das Laempchen digital ist.
Es leuchtet erst schwach, aber je hoeher der motor dreht, desto heller leuchtet es auf.

ja, nee. ich dachte halt, sie geht ab vtec an und erst bei den drehzahlen darunter geht sie wieder aus. aber sie flackert ja halt ein wenig. ich wüsste halt nur nicht, warum die batterieleistung einfluß auf die ladestromanzeige haben sollte? hmm...is komisch.

[playajazzy]

ich denke es ist ein Kombifehler.

schlechte Batterie+ rutschender Limariemen oder sowas.


Evtl. auch der Spannungsregler der obenrum nicht mehr mit der hohen Spannung zurecht kommt.


MfG

[SPY#-2194]

Evtl. auch der Spannungsregler der obenrum nicht mehr mit der hohen Spannung zurecht kommt.


MfG

an sowas hätte ich jetzt auch eher gedacht. rutschender riemen is fragwürdig, da hong ja meinte, die lima wurde schon gewechselt. kann mir nicht vorstellen, dass danach der riemen wieder zulose ist!? aber möglich is ja bekanntlich alles!