in den Kurven hab ich den unterschied ob zug oder Druck nicht gemerkt, aber das Gagsen wenn das Auto sich verwindet ist so gut wie weg wenn die Strebe auf zug ist. Gut ich habe Hinten auch noch unten beim Querlenker ne Strebe und auch oben Zwischen den Domen ne verschweisste.
Kann ich bestätigen, kein knacksen und knarzen mehr im Heck. Der Kofferraum geht nun auch zu wenn man ihn Seitlich runter macht. hihi.
Und das flattern meiner Heckscheibe ist weg, wenn ich mal ordentlich Musik an mache. Ich weiß manche sachen sind albern, aber jeder der einen Fahrtechnischen unterschied bei so einer Strebe merkt, sollte ich mal gedanken machen bei Ferrari als Testfahrer anzuheuern. Eventuell könnten die davon was lernen.
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