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Thema: Servo ist zum einpennen.

  1. #46

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    Also in dem Service Manual das ich am PC hab wird ein "Flow Control Valve" beschrieben das den fluss im kompletten System regelt wenn ich das Richtig verstanden hab. Das liegt an der Servopumpe direkt neben dem Riemenrad auf der unterseite der Pumpe, da allerdings unter einer verschraubten Schutzkappe. Der Druck bei dem das Ventil öffnet oder schließt wird allerdings über beilagscheiben zwischen der Feder und verschraubung IM Ventil geregelt und lässt sich so nicht verstellen.

    Ich denke das is das Ventil an der Pumpe von dem hier schon ein mal "gesprochen" wurde. Ob was kaputt gehen kann oder nicht steht allerdings auch nicht da.

  2. #47

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    ich beschäftige mich auch schon eine weile mit diesem Problem, auch bei meinem Ek4.
    Ich bin jedoch von einer anderen Seite ausgegangen, wo der Ölkreis unverändert bleibt. Ihr wisst ja sicher dass das Lenkrad über einen Torsionsstab mit dem Lenkgeriebe verbunden ist. Wenn sich dieser Stab einwenig verdreht werden die Ventiele vom Ölkreislauf angesteuert.
    Wir haben schon eineige Umbauten für behinderte Leute gemacht, da musste die am Lenkrad aufzuwendende Kraft möglichst klein sein. Bei denen haben wir " einfach" den Torsionsstab geschliffen, so brauchte es weniger Kraft um ihn zu verdrehen, und die Lenkung ging butterweich.

    Ich habe mir gedacht man musss irgendwie einen dickeren oder festeren Torsionsstab einbauen, evtl von einem anderen Fz oder selber machen.

  3. #48

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    sag bitterb escheid wenn du das erfolgreich hingekrit hast!

    @eg6michi: wie schauts aus? hast die sau erfolgreich hartkeklopft?
    Geändert von civiclover (12.11.2007 um 19:57 Uhr)

  4. #49

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    nix neues?

  5. #50

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    Ja wie gesagt kannst du einstellen

    am lenkgetriebe unten die große mutti leicht öffnen und die innere ist zum einstellen , rein ist fester - raus lockerer. Große kontermutti wieder festziehen fertig

  6. #51

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    sicher auch beim ek?

    blöde frage, aber wo ist das lenkgetriebe? :tongue:

    hast damals ev ein foto gemacht?

    und kann man da bis anschlag reindrehen?

  7. #52

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    Foto nein zu faul um die cam zu laden

    bis anschlag nein würd mich in 1/4 umdrehungen rantasten

    ist untern auto , gehen z.b die spurstangen rein

    lg

  8. #53

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    ok danke, werd ich mal checken.

    und die schraube is auch dafür gedacht?

    mein mechaniker meinte ja es gäbe eine möglichkeit, die wäre aer riskant und man würde damit ev das servosystem schrotten.....

  9. #54

    Standard

    hab heute mit meinem hondamech geredet und er sagte die schraube sei zum einstellen des zahnstangenspiels und hätte mit der servohärte nix zu tun?

  10. #55

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    Bla Bla Bla

    hondamech reden viel müll

    lg

  11. #56

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    er meinte das selbe von forumsmechs ;-)

    wo hast denn die info genau her?

    er ist immerhin chefmechaniker......

    willst seine nummer haben? *gg*

  12. #57

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    Na du interessiert mich nicht

    bin nicht nur forums chief sondern auch echter Mechaniker

    bzw warum hab ich meine lenkung dann verstellen können ? magic?

  13. #58

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    ja ich weiss e

    wäre jedenfalls interessant

    ev gabs das nur bei den eds und nicht mehr ej-ek?

    ich trau mich jedenfalls nicht drüber weil ich ein mech noob bin, und ihm vertrau ich eigentlich.

    aber ev können wir ihn ja überzeugen ;-)

    woher hastn die info dazu?

  14. #59

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    eg6 michi hat ganz recht

    dein mechaniker hat aber auch recht

    du kannst, wenn du den druck in der servo etwas erhöhst das zahnstangenspiel ein bisschen ausgleichen ...

    dreh einfach mal nur ganz wenig zu ... kannst dir ja markieren wo es vorher war und wenn es nicht passt drehst es wieder zurück ...

    das ist großserienmechanik und keine wissenschaft

    bernhard

  15. #60

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    hab ihn gerade angerufen und das gesagt.

    er meinte (soweit ich das verstanden habe ;-) ) drinn sei eine laufbuchse und die geschichte habe einen vorgegebenen drehmoment der schon recht hart sei.

    wenn man jetzt zudreht würde irgendwas undicht werden (allerdinds erst mit der zeit )und öl austreten....??
    Geändert von civiclover (21.12.2007 um 16:55 Uhr)

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