Twin Tec KLR (Steuer sparen!) Wer wäre DEFINITIV dabei ?

[=FaB=BB2]

rechne mal ca. mit 250 € aber trotzdem habe ich genau die gleichen bedenken wie du!

[prelude_dude]

imho nicht wirklich schwierig, denn.....

'verlust' wird nur gemacht, wenn du das auto nach 3 jahren wegwirfst.
solltest du den wagen dann verkaufen (nicht nach gana oder kasachstan sondern innerhalb Deutschland) dann hat man mit KLR sicher die besseren argumente.

250€net schön, iss aber so.

[proso]

Das klingt doch super!
Ich bin auf jeden Fall weiterhin dabei. Und wenn es sogar D3 werden sollte.........

[haui0815]

Also, ich wäre mit meinem BB3 weiterhin dabei!
Auch wenns schwer fällt, ich würde meinen Wagen auch als Muster anbieten.
Ich habe sicherlich nicht die wenigsten Kilometer (derzeit ca. 118 000) auf der Uhr, ABER eventuell einen der jüngsten BB3´s (Tag der ersten Zulassung: 31.07.1996), bei dem alles noch Serie ist und der bisher alle Wartungen und Durchsichten lt. Scheckheft bei Honda hat.

MfG, Henryk.

[DUNCAN]

wenn man D3 schaft dann mußt du nur 6,70 pro 100ccm zahlen anstatt im nächsten jahr mit E2 (15€)
habe mal kurz gerechnet was man spart.
also für meinen BB1
mit E2 zahle ich gut 330€ im jahr steuern,
mit D3 zahle ich 147,40€ im jahr.
ersparnis in einem jahr 182,60€.
zum anschaffungspreis von 200€ kommen 40€ AU
eintragung 20€ und die einbau bzw prüfkosten nochmal 40€.
macht wenns gut läuft knapp 280€.
wenn man nach 2 jahren steuerersparnis von knapp 365€ hat, dann habe
ich im 2.jahr knapp 85€ schon erspart.
ich würde es machen wenn es geht.
meiner ist 11/95 und hat 108`000 runter und es ist ein BB1.

so wer bietet mehr?

[Krisp]

Hi, also ich bin mit meinem BB2 auf jedenfall dabe! Wär echt nicht verkehrt so ein Teil!

[BerlinPhantom]

Sorry also ich wäre nicht mehr dabei, ist mir dann doch etwas zu teuer, meiner hat schon 165000 runter und der hat da ganz andere Sachen anstehen als wie diese Steuer.
Gruß Daniel

[MacL]

Sorry, ich spring hier auch ab, denn die AU kann ich mir sparen! (100-Zeller!)

[fischi]

250 sind Schmerzgrenze, es bleibt bei meinen 2 Bestellungen bis Frühjahr 2005.

[Chris BB2]

250 sind Schmerzgrenze, es bleibt bei meinen 2 Bestellungen bis Frühjahr 2005.

Bei mir auch so, bis 250 würd ich gehen. Dann sollte es aber schon D3 sein nach möglichkeit.

Gruß Chris

[prelude_dude]

E2; D2; D3 ...... :-?

sicher ist ja wohl nur, daß es mehr als 100 öre kostet.
gibts denn schon was konkretes ?

[Ruhrpotthonda]

@prelude_dude

Hi,
ich war gerade bei GAT. Sie würden für uns Produzieren. Hier mal der Ablauf:
Mindestabnahme ca. 100 Stück. Er konnte mir aber nicht genau sagen, ob es sich nur auf ein bestimmten Motor bezieht. Denn es kann sein, dass Unterschiedliche Motoren, aber mit gleichen Kats, die gleichen Werte ergeben. Da will sich aber der Geschäftsführer noch drum kümmern.
Wir müssten aber die Anteiligen Prüfkosten von ca 3000 - 4000 Euro selbst tragen. Das Aufrüstsystem würde 200 Euro kosten.
Falls wir ca 100 Interessenten zusammen bekommen, muss einer sein PKW für ca 2 - 3 Wochen zur verfügung stellen. Sollten rep. an dem PKW sein(z.B. Lamdasonde ), tauscht GAT das Teil kostenlos aus und das Aufrüstsystem gibt es auch Gratis.Er bekommt von Gat in der Zeit ein Leihwagen kostenlos gestellt.
Das System kann selbst eingebaut werden.Es dauert ca 1 Stunde. Eine Ausführliche Betriebsanleitung ist dabei. Nach dem Einbau muss eine AU gemacht werden, und ein Schreiben von GAT ausgefüllt werden, was bescheinigt das die neuen Abgaswerte den Bestimmungen entsprechen. Mit diesem Schreiben fahrt ihr zum Strassenverkehrsamt und last es eintragen.
Der Geschäftsführer meinte, das wir am besten ein PKW zur verfügung stellen, was am wenigsten gelaufen hat. Denn dann können wir sogar Glück haben, das wir nicht nur Euro 2 bekommen, sondern D3.
Eine bitte hatte aber der Geschäftsführer. Wenn fragen sind, bitte an mich richten und ich soll sie dann weiterleiten. Denn irgendein Citroenforum hatte dort ständig angrufen, das die Damen an der Telefonhotline den Dienst verweigern wollten.

hmmm, doppelpost :-?

[Ruhrpotthonda]

@prelude_dude

Hi,
ich war gerade bei GAT. Sie würden für uns Produzieren. Hier mal der Ablauf:
Mindestabnahme ca. 100 Stück. Er konnte mir aber nicht genau sagen, ob es sich nur auf ein bestimmten Motor bezieht. Denn es kann sein, dass Unterschiedliche Motoren, aber mit gleichen Kats, die gleichen Werte ergeben. Da will sich aber der Geschäftsführer noch drum kümmern.
Wir müssten aber die Anteiligen Prüfkosten von ca 3000 - 4000 Euro selbst tragen. Das Aufrüstsystem würde 200 Euro kosten.
Falls wir ca 100 Interessenten zusammen bekommen, muss einer sein PKW für ca 2 - 3 Wochen zur verfügung stellen. Sollten rep. an dem PKW sein(z.B. Lamdasonde ), tauscht GAT das Teil kostenlos aus und das Aufrüstsystem gibt es auch Gratis.Er bekommt von Gat in der Zeit ein Leihwagen kostenlos gestellt.
Das System kann selbst eingebaut werden.Es dauert ca 1 Stunde. Eine Ausführliche Betriebsanleitung ist dabei. Nach dem Einbau muss eine AU gemacht werden, und ein Schreiben von GAT ausgefüllt werden, was bescheinigt das die neuen Abgaswerte den Bestimmungen entsprechen. Mit diesem Schreiben fahrt ihr zum Strassenverkehrsamt und last es eintragen.
Der Geschäftsführer meinte, das wir am besten ein PKW zur verfügung stellen, was am wenigsten gelaufen hat. Denn dann können wir sogar Glück haben, das wir nicht nur Euro 2 bekommen, sondern D3.
Eine bitte hatte aber der Geschäftsführer. Wenn fragen sind, bitte an mich richten und ich soll sie dann weiterleiten. Denn irgendein Citroenforum hatte dort ständig angrufen, das die Damen an der Telefonhotline den Dienst verweigern wollten.

[prelude_dude]

' sorry '
ich dachte halt konkreter als 'das'.

[JAPANPOWER]

was ist denn nun aus dem vorhaben geworden ????

wenn ihr ein versuchsfahrzeug braucht habe ich einen BB3 mit 25.000km anzubieten