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Thema: auspuff dran... rechte seite EE8 *leistungsdiagramm seite 3*

  1. #31
    Gast

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    ömm ja

    praktische erfahrung?

    also ich habe das hier eigentlich gepostet weil eine menge leute sehen wollten wie es beim ed ee aussieht wenn der endtopf rechts rauskommt.

    für die skeptiker kommen hoffentlich bald leistungsdiagramme.

    ein vorher hab ich ja schon :wink:

  2. #32

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    Ich bin jetzt schon Überzgt !
    Wenn es den jetzt auch als Rechts Links Variante gibt und dazu noch ein ABE oder sowas dann bin i seelig

  3. #33
    e.V. Mitglied Avatar von deFrezzer
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    sieht wirklich bischn besser aus als die Rs-R



    und nochmal : Den knick hat die auch, genau so wie Stock.


    Könnte man nicht auch sowas wie eine Ventuli Plate in den Auspuff bauen ?

    Mit einer Klappe die die Abgasse bei niedriger Drehzahl durch die "Plate" lässt und bei hohen den Weg frei macht .....
    oder funzt das nur wenn man hinten zieht anstatt vorn "pustet"
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  4. #34
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    Zitat Zitat von deFrezzer
    Könnte man nicht auch sowas wie eine Ventuli Plate in den Auspuff bauen ?

    Mit einer Klappe die die Abgasse bei niedriger Drehzahl durch die "Plate" lässt und bei hohen den Weg frei macht .....
    oder funzt das nur wenn man hinten zieht anstatt vorn "pustet"

    Sowas in der Art gibt es schon von "Supertrapp"http://www.supertrapp.com/disc_techn...technology.htm

    Funktionieren würde das sicher. Aber der Aufwand für ein paar Nm im low-end Bereich wär es mir nicht wert.


    Mal ganz ehrlich, wozu bei dem sch... Auspuff einscheissen? Ob das jetz 10nm und 3ps mehr oder weniger da sind

    Echte Leistung kommt bestimmt nich durch ne Auspuffanlage. Und wenn sie Meister Eder geschweisst is.
    Aha, wo kommt denn dann "echte" Leistung her bei nem Sauger ?!

    Eine Komplettanlage bringt zwischen 10-20 PS, je nach Auswahl der Komponenten und restlichem Setup. Alles andere, wie Nockenwellen Kopfbearbeitung etc. ist widerum abhängig von einer passenden Abgasanlage, um effizient arbeiten zu können.

    Deine Aussage is so nicht haltbar :/

  5. #35
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    je nach Auswahl der Komponenten und restlichem Setup
    Genau DAVON hängt es ab.

    Das Potential in der Auspuffanlage liegt, ist klar. Das aber ohne andere Modifikationen (DK,KAT, Nocken usw.) das unterm Strich wenig bringt, sollte auch klar sein.

    Und Crazy schreibt für mich so, als würde seine Anlage ohne weiteres weis Gott wieviel PS bringen..

    Vielleicht liegts auch dran das ich einfach kein wirklicher Freund des Saugers bin

    Bin gespannt auf die Diagramme.

    mfG Felix


  6. #36
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    LOL

    Is klar, dass man ne sone Anlage nicht in Relation zu ner Ladedruckerhöhung oder ähnliches setzen kann :wink:

    Ich hatte vor kurzem noch ein ähnliches Setup, wie Crazy es bald haben wird und weiß, dass es, im Vergleich zur Serie, "Welten" sind.

    Is doch klar, dass er sich drauf freut

  7. #37
    Gast

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    so jungs mehr gesprächsstoff im videobereich *g*

    link zum topic mit video:
    http://www.hondaforum.de/phpBB2/view...=503162#503162

  8. #38
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    Ha

    Das mit der Lesistung hab ich ja grad erst glesen.

    Klar bringt eine komplett Anlage Leistung.
    Ich hab jetzt DC 4-2-1 und die Invidia und das konnte ich wirklich gut spüren.
    Vor allem spürst du den Vtec kick jetzt richtig !.

    Ja der Sound ??

    NICE
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  9. #39
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    Zitat Zitat von Benny
    Zitat Zitat von deFrezzer
    Könnte man nicht auch sowas wie eine Ventuli Plate in den Auspuff bauen ?

    Mit einer Klappe die die Abgasse bei niedriger Drehzahl durch die "Plate" lässt und bei hohen den Weg frei macht .....
    oder funzt das nur wenn man hinten zieht anstatt vorn "pustet"

    Sowas in der Art gibt es schon von "Supertrapp"http://www.supertrapp.com/disc_techn...technology.htm

    Funktionieren würde das sicher. Aber der Aufwand für ein paar Nm im low-end Bereich wär es mir nicht wert.

    So mein ich das nicht.
    Ventuli effeckt kennst du ?


    Hab das mal auf die schnelle aufgemalt.

    EH6
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  10. #40
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    Ja, Ventuli kenn ich. Wie gesagt, darüber mach ich mir keine Gedanken.
    Das bringt vielleicht was, aber ist den Aufwand nicht wert.

  11. #41

  12. #42
    Gast

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    Hey das ja echt mal was neues bei den 88-91 Modellen.
    sehr schön.
    Man kann sich auch Sitepipes legen und zwar genau vor dem hinteren
    Rad nach draussen rechtsd oder links ist ja egal. Jedenfalls hört da
    die Mulde auf vom Innenraum und man kann dort sehr schön nen
    Röhrchen raus legen.

  13. #43
    Gast

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    so nun ein kleines update....
    so schaut es inzwischen aus...

    der ausschnitt schaut zwar schräg aus... während der fahrt verschiebt sich das aber alles so das der pott genau mittig hängt und auch nirgends anschlägt


    einige wollten ja den prüfstandbericht sehen... am letzten wochenende hatten wir hier in berlin den 2. dynoday.
    hier das resultat...

    bin mit dem ergebnis sehr zufrieden.
    die oberen daten sind ohne silencer und die unteren mit!

  14. #44

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    Der Auspuff gefällt mir echt gut ! Hatte mit Burdinski mal getelt - mein Problem ist halt das zum einen Ein Endtopf bei ner Heckschürze mit Diffusor etwas komisch aussieht oder ? Und zweitens müsste ich quer durch Deutschland dafür fahren Naja wenn die Qualität halt stimmt dann lohnt es sich sicherlich

  15. #45

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    Soooviel Unterschied zu mit + ohne Silencer wie immer gesagt wird, is da ja garnicht... da kann man ja echt MIT rumfahren. Guter Wert trotzdem, könnt ich mich auch mit anfreunden

    Was mich noch interessieren würde. Wieviel dB hat denn die Anlage jetzt? Wurde doch sicher gemessen bei der Abnahme. Bzw. wie leise ist sie mit Silencer? Locker unter 95 oder nicht? Doch, oder? Obwohl, is ja 60mm, richtig?

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