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Thema: temperatur am krümmer

  1. #1

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    Standard temperatur am krümmer

    hi... leider geht die suche irgendwie nicht, daher poste ich hier mal schnell

    also ich hab nen krümmer von tss in meinem bb3, leider hab ich nen kleines problem mit der dichtung zwischen krümmer und hosenrohr. wurde schon 2 mal gewechselt aber nach ca nem monat bläst er trotzdem immer wieder ein wenig da raus...
    ich habe jetzt vor nochmal die dichtung zu erneuer und wollte zusätzlich mit hochtemperatur- und benzinfestem silikon abdichten. von würth ist das bis ca. 300° temperaturfest. daher meine frage ob das für nen krümmer okey ist? weiss leider garnicht wie heiss das ding so wird :-?

    und fals ich das mit dem silikon vergessen kann, hat vielleicht wer anders dann nen tip oder so dazu?

  2. #2

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    Standard

    Die Abgastemperaturen sind deutlich höher. Allerdings wird der Kopf ja gekühlt. Die Dichtung am Kopf meinst du doch, oder? Daher könnte es eventuell klappen. Ich würde es aber selbst nicht machen.

  3. #3

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    nee nicht direkt am kopf die dichtung... die zwischen krümmer und hosenrohr!

    dass die abgastemperatur an sich höher ist weiss ich, aber ich bin mir halt unsicher wie hoch die temperatur in dem bereich noch ist?!

  4. #4
    Avatar von Blacky
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    Aus dem Kopf kommt das Abgas ca. mit 700-900 Grad raus (je nach Motor) vorm Kat schätz ich mal das es noch ca 500-600 hat. Also mit dieser dichtungsmasse würd ichs eventuell nicht probieren.

    Welche Stelle meinst eigentlich genau? Zwischen Hosenrohr und Krümmer ist doch gar keine Dichtung drinn...? Oder meinst du den Flansch in der Mitte zwischen Hosenrohr und Kopfflansch. Da wo der Krümmer von 4 auf 2 zusammengeht (falls der BB3 einen 4-2-1 Krümmer hat).

  5. #5
    Avatar von Blacky
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    Die Flanschplatte wo die Rohre senkrecht nach unten geht. Die meinst du doch, oder? Da schmierst einfach auspuffkit drauf und dann passts. Ist zwar nicht die eleganteste Lösung aber funktioniern tuts auf jeden Fall.

  6. #6

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    jo genau die stelle mein ich wo der krümmer von 4 auf 2 geht sag ich mal... und da gehört schon ne dichtung zwischen. also meinst eher einfach gumgum mit drauf und das reicht?!
    zumindest kann ich wohl das silionkram vergessen... danke erstmal, also fals noch wer nen nützlichen tip hat kann er mir den gerne noch mitteilen

  7. #7
    Avatar von Blacky
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    Ich hab das bei meinem originalen BB1 Krümmer damals auch mal probiert. Ist halt nicht die feine Art, aber es funktioniert!

    Ist GumGum das selbe wie Auspuffkitt nur auf Deutsch und nicht auf Österreichisch?

  8. #8
    alter Sack e.V. Mitglied Avatar von fischi
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    Den alten Dichtring drinlassen (!) und mit nem dünnen Meißel oder Schraubenzieher sauber in den Dichtsitz vom Hosenrohr reinhämmern. Dann sitzt der neue Dichtring viel mehr auf Druck und hält auch :wink:
    Aus dem Alter bin ich raus.

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