jaaaaa ich weiss. Paul meckert mich auch schon die ganze Zeit im ICQ an
Ich mache morgen ein besseres...
jaaaaa ich weiss. Paul meckert mich auch schon die ganze Zeit im ICQ an
Ich mache morgen ein besseres...
schatzi, ich meckere doch net.Zitat von D_16-Turbo/Marian
jaaaaa ich weiss. Paul meckert mich auch schon die ganze Zeit im ICQ an
Ich mache morgen ein besseres...
ich geb dir nur konstruktive kritik
le createur de mastrubationek:
....das volk verlangt nach action videos.... gebet dem volke action videos mit der kutsche die befeuert wird von den wilden gäulen
le createur de mastrubation
zum auto...und
Ihr habt doch die Kappe heiß
Geiler Spruch
geniales ding, da kann der turbo nun aber gescheit ausatmen, wa?
erstmal nen kat haben bevor man sich hier mit ner catback brüstet!!
oder hat der auch so nen unsichtbaren 100 zeller wie paule seiner? :wink:
mitteltopf auch unsichtbar...sicher gerngesehen beim tüv
alles in allem ein schönes projekt. vor allem sauber aufgebaut und nicht so billiggefumel verbaut
bin ja mal gespannt auf beschleunigungsrennen dieses jahr...mal schauen was da für zeiten gefahren werden
Du kannst auch dein Ranzmaul nicht halten wa,selbst wenn du eigentlich nett sein willst,sagt dir dein Motzkop das du vorher stenkern musst
Danke für die netten Worte.Kat ist nix mehr und MSD bei ner 3 zoll sowieso nicht.Ist volldurchlässig 3 Zoll. Hattu fein erkannt
Geb mir auch Mühe das ganze gut zu machen.Von halben Sachen habe ich die Schnauze gestrichen voll.NIE WIEDER !!!
@Beschleunigungsrennen
Dafür muss ich erstmal gescheite Antriebswellen haben.Ansonsten mache ich das def nicht.Und 17 Zöller sind auc nicht der Hit für 1/4 meilen Rennen.Naja mal schauen wie ich das mache.Meine Zeit wüsste ich auch gern.Wobei mich meine 0% Erfahrung bestimmt locker ne Sekunde kostet
nu reg dich mal nicht wieder auf...unser hb männchen
bevor du mit 15 zöllern auf die strecke gehst, lass die 17 zöller drauf.
beim sauger sind die kleinen felgen sicher besser, aber du hast jetzt drehmoment und da kommen größere felgen eher noch besser.
ich bin meine damalige 12,8 auf auf 18 zöllern gefahren, bergauf wo alle 0,5 sek langsamer waren als sonst.
noch besser du besorgst die ordentliche slicks, sonst wirste nie ne 12 vorne stehen haben mit frontantrieb. siehste ja auch an dem turbo jobu oder wie der heisst, der hat in dem ee9 auch nur ne 13,8 gefahren. der k20 civic hat da mit slicks und fast 100ps weniger ne 13,1(?) hingebrettert ;-)
wow, ne richtige ehre. glaub das erste Honda Project wo es von spoony warme worte gibt
bin voll neidisch auf den wagen !!! :/
iss ja nicht so das ich keine vernünftige arbeit zu würdigen weiss. die komponenten und das ganze vorhaben gefällt mir ja bis aufs auto und den zu großen lader. ich hätte eher nen anderen honda genommen wenn ich eh auf tüv und co keine rücksicht nehmen müsste.wow, ne richtige ehre. glaub das erste Honda Project wo es von spoony warme worte gibt
wobei ich jetzt den trimm gar nicht weiss, war ein t66 lader oder vertu ich mich da??
was sagste denn zur leistung bei dem ladedruck *schonmalpopkronhol*iss ja nicht so das ich keine vernünftige arbeit zu würdigen weiss. die komponenten und das ganze vorhaben gefällt mir ja bis aufs auto und den zu großen lader. ich hätte eher nen anderen honda genommen wenn ich eh auf tüv und co keine rücksicht nehmen müsste.wow, ne richtige ehre. glaub das erste Honda Project wo es von spoony warme worte gibt
wobei ich jetzt den trimm gar nicht weiss, war ein t66 lader oder vertu ich mich da??
@HB-Männchen Provokator
Wegen der Raddimensionen meine ich nicht die traktion sondern den Stress für die Antriebswellen.Recht hast du damit auf jeden Fall.Andere Wellen müssen eigentlich eh her vor allem wenn es bald...UPS fast verplappert ^^
Zu den Zeiten kann ich nichts sagen.Ich bin noch nie mit einem meiner Fahrzeuge irgendwo angetreten.Deswegen will ich auch keine falschen Zahlen in den Raum schmeissen,bevor du dich wieder dran hochziehst und ich wieder nen roten Kopp bekomme
@Maha
Glaub mal, ich habe den Tag im Kallender rot umkreist und eingerahmt!!!
@redkringle69
danke für die blumen.Eine Augenweide ist der Wagen aber definitiv nicht.Noch nicht.Aber es wird so langsam...
@Spoony post 2
Geschmäcker sind numal verschieden.Wenn der Eg fertig ist kannst du immernoch sagen,dass er kacka ist oder evtl dir doch gefällt.Momentan ist er ja mehr eine Baustelle
Der Lader ist kein reiner t66! Den hätte ich wohl kaum da unten rein bekommen ^^
Bei Turbonetics habe ich die Möglichkeit alle Ladervarianten bis T72 mit dem S Gehäuse zu fahren.Sprich T3/T4 mit T66 Leistungsdaten.
Der einzige nachteil sind ca 5% airflow verlust,mehr nicht
@kgr1985
was meinst du damit? was soll er dazu sagen
nicht falsch verstehen...
ich meine mich zu erinnern das er meinte das es nicht sein kann das turbohondas soviel leistung bei sowenig druck aufbauen weil zb die opel´s und Co mit mehr druck fahren usw oder irre ich mich da?
machst das schon sehr "professionel" und ich glaube hier gehen ihn die sprüche aus!also auch von mir ein dickes lob auch wenn ich nicht so der arschkriecher bin
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen