Hallo,
siehe Signatur. :wink:
Bei Interesse bitte dieses Formular
http://www.afh-tuning.de/ersatzteil_anfrage.html
ausfüllen.
Danke
Gruß
Armin
KLR für ED 9 und EE 8/9
Hallo,
siehe Signatur. :wink:
Bei Interesse bitte dieses Formular
http://www.afh-tuning.de/ersatzteil_anfrage.html
ausfüllen.
Danke
Gruß
Armin
preis? vorteile?
sorry. habe das alles nicht mitverfolgt...
Als Preis meine ich mal irgendwo 250 € gelesen zu haben.
Vorteil: Liegt doch auf der Hand! Du steigst auf in die Euro2 Norm und zahlst weniger steuern. Heißt im Prinzip das sich das Teil nach 2 Jahren selber bezahlt hat
Ich persönlich fin das eine Super Sache*Bestell*
Gruß
Jazzy
für ee8 eine d3 norm,die ist doch besser wie die euro2 norm???
gibt es die auch für integra motoren,könnte man es bewerkstelligen?
so verschieden sind die ja nicht,oder geht es nicht
mfg eugen
welchen integra motor meinst du? den b18c6 oder einen aus den älteren integras?
für armin (8.6.2003)
hmmm
ich rechne das mal bei mir aus
6 Monate saisonkennzeichen macht 140 euro steuern mit euro 1
6 monate mit euro 2 dann 70 euro
da brauch ich 4 jahre bis es sich rendiert, bis dahin hab ich nen neuen Motor drin vielleicht
Abwarten, wie sich die Steuern nach den CO2 Werten verhält... :wink:
leute, das tut hier nix zur sache!
das muss jeder für sich selbst entscheiden, aber es interessiert niemanden wenn es sich für eine person x eben nicht rentiert! es gibt genug umstände unter denen sich das für viele leute rechnet!
für armin (8.6.2003)
Und welche Schlüsselnummer bekommt man in den Brief eingetragen (25, 26, 27 oder 29)?
Ich würds ja auch machen, San!
Hab ja auch schon per mail beim armin angefragt gehabt...
Nur bin ich so unwissend, dass ich nicht weiß, ob der KLR überhaupt so sehr an dem Schadstoffausstoss ändert!?
Weil wenn nach CO2 abgerechnet wird, ist es ja egal, welche Norm man erfüllt oder nicht!?
An der wird wohl garnichts geändert.Zitat von crxtocrx
Und welche Schlüsselnummer bekommt man in den Brief eingetragen (25, 26, 27 oder 29)?
Die BE Wagen wurde mit ensprechenden Nummern gemacht und wird denke ich auch nicht geändert.
Mein Astra wurde auch auf D3 geändert - und ausser Schadstoffarm E2 steht jetzt Schadstoffarm D3 im Schein..
mfG Felix
Das entscheidende ist dass der Wagen und der Kat schneller auf Betriebstemperatur sind, daher auch weniger (~100%ig) ungefilterte Abgase in die Umwelt geblasen werden.
Wie sich das mit dem CO2 Ausstoss verhält würde mich auch interessieern, ich rieche da schonwieder die nächste verarsche unseres shice Landes :-?
ist das ne neue aktion? hab schon eine anfrage an armin geschickt bzw. interesse für eine sammelaktion bekundet. nun noch mal oder ist das hier nur für die, die das erste mal verpasst haben?
b18c6.
ich frage mich eh wie es gehen soll,eine schadstoffklasse höher ok aber direkt eine überspringen?!
was soll der spaß den nun überhaupt kosten?
mfg eugen
p.s habe allerdings schon integra motor also auch euro2 norm und wäre an er d3 interessiert,wenn es den geht
weiss jemand mehr über diese einstufung nach CO2-Emission? soll doch angelbich nur für neuwagen, bzw. künftige abgasnormen gelten oder?
für armin (8.6.2003)
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