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Thema: Reparaturliste von Prelude´s --> Infos hier rein

  1. #31
    Avatar von Jochen
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    Hallöchen

    Zitat Zitat von Timekiller
    82er SN:

    Bremscheiben
    Bremsklötze
    Bremsbacken
    Reifen
    Kupplung
    Spurstangenköpfe
    Keilriemen
    Luftfilter

    u.s.w.
    Dem wäre noch hinzuzufügen:

    Bremsschläuche vorne u. hinten
    Radbremszylinder hinten

    Ach ja: Kilometerstand: 228400

    Motorprobleme ablosut keine, läuft wie´n Uhrwerk!

    Schöne Grüße
    Jochen

  2. #32

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    BB9
    BJ 10/97
    128.000km - selbst gefahren: 80.000km


    70.000 km:
    Radlager hinten links erneuert
    neue Bremsklötze hinten

    96.000 km:
    Bremsscheiben vorne abgedreht und neue Bremsklötze

    108.000 km:
    Bremsscheiben hinten plangedreht

    122.000 km:
    Traggelenke vorne links+rechts ersetzt - auf KULANZ!

    124.000 km:
    Kupplungsscheibe, Druckplatte und Drucklager ersetzt

    Ansonsten nur die größeren Kundendienste - Unfälle nicht mitgerechnet

  3. #33

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    Hallo,

    Also ich an dem BB6 (Km-Stand 96'000) habe ich bis jetzt keine einzige Reparatur ausführen lassen müssen. Hab den im August 98 neu gekauft und bis jetzt nur die Service regelmässig gemacht sonst nix!!!

    Einmal Honda immer Honda!!!

    Gruss Nico

  4. #34
    Avatar von bks7605
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    Glühbirne bei kilometerstand 90600 kaputt gegangen!
    Dumme ist nur das ich geizig wie ich bin nur eine neue geholt habe (pillips blue vision) und nun sieht man den unterschied extrem!

  5. #35

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    HI ALL

    Also 08.09.2000 gekauft. mit 80.000 km
    100.000 neue Bremsklötze hinten ,zahnrimen neu

    150,000km Bremsen Komplett VA

    Bei 160.000km war TÜV hab 70 Eur bezalt war alles top
    Bei 180.000km Bremsen Komplett HA
    BEI 185.800km Auspuf komplet erneurt war durchgebrant
    190.000km zahnrimen austasch
    zu zeit hab ich 210.522km one prob mein LUDE

  6. #36

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    ok platz da jetzt komm ich


    gekauft 28.04.04 ba2 bj 86 2.0 16v

    91.000km scheibenwischerspritzdüse verstopft, und venti laeuft immer mit muss ich noch beheben
    und luft im reifen nachgefüllt :wink: sonst alles paletti

    bis jetzt mein bestes auto ich es

    robbie

  7. #37
    \m/........\m/ Avatar von Zwackelmann
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    Standard Reperaturen austausch BB1 und BB6

    BB 1 EZ 6/94
    Kauf 8/97 mit 110TKM
    Bei -120TKM Kopf Runter neue Abstreifringe und Kolbenringe neu Gedichtet weil auf 10TKM 3 Liter Öel verbrannt.
    -140TKM neue Einlassventile da ein Ventil wohl zu stramm eingestrellt war ( aber Kulanz von Honda Sie haben die Ventile Bezahlt ich die Arbeit )
    - 156TKM Motorschaden wegen einer tollen Platinzündkerze von NGK die
    ihren Geist aufgegeben hat. Zündbogen hat sich bei 220Kmh auf der Bahn verabschiedet und sich in der Zylinderwand festgefressen. Folge war Kompressionsverlust und Motor Total schaden.
    Der Vorbesitzer muss seinen Wagen gehasst haben sonst hätte er piniebler auf die Wartung geachtet. Ich sage nur Ventilspiel alle 40TKM prüfen.

    BB6 EZ 05/ 00 Modell Modell 98 ATTS ( S type)

    Neu gekauft im Mai 2000 zum Schnäppchenpreis weil er stand über 1 jahr beim Händler und keiner wollte ihn haben. Mein Glück, sein Pech

    - 50 Tkm neue Reifen
    - 80 Tkm neue Bremsscheiben und Beläge
    - 93 Tkm Wagen eingemottet wegen Kompressorumbauvorhaben im nächsten Jahr ansonsten immer schön warten lassen.
    -01.08.04 Kompressorumbau gestrichen und Wagen ausgemottet und mit Saison zugelassen. 06-10
    -98 Tkm Kupplungsfeder defekt und einmal neue Kupplung eingebaut :-?
    Accord CE 8 für die Wintersaison 11-05
    Gruß Zwackelmann

  8. #38
    alter Sack e.V. Mitglied Avatar von fischi
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    Standard Re: Reperaturen austausch BB1 und BB6

    Zitat Zitat von Zwackelmann
    Bei -120TKM Kopf Runter neue Abstreifringe und Kolbenringe neu Gedichtet weil auf 10TKM 3 Liter Öel verbrannt.
    Und das weitere dann...klarer Fall von sinnlos kaputtrepariert Wäre froh wenn meiner nur 3 Liter auf 10tkm brauchen würde
    Aus dem Alter bin ich raus.

  9. #39

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    Bei beiden BB1 wäre die Bremsanlage zu bemängeln, ansonsten nur Service gemacht und Verschleißteile, keine Defekte, leichter Ölverbrauch - laut Honda normal.

    Beim BB8, fehlerhaftes Automatikgetriebe, wurde von Honda getauscht, ansonsten gibts nichts zu erwähnen.

    Beim BB9, keine Defekte.

  10. #40
    Avatar von EG3-RD1
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    Standard BA4

    Honda Prelude BA4, 2.0Ex, Vergaser mit 90000 km und ein paar mehr gekauft. Bj. 92
    Hier meine kleine Liste:
    Als aller 1 Ölverbrauch auf 1000 km ca. 1 Liter (kolbenringe warscheinlich)
    115000 km neues Hosenrohr (hab mir das alte aufgerissen)
    125000 km neue Ölwanne + Dichtung (wegen aufsetzer stark eingebeult)
    135000 km Kühler geplatzt, Lüfterrad abgerissen und Thermostat defekt
    153213 km Kupplung erneuert
    154890 km Bremssattel vorne li. + re. gangbar gemacht (kolben fest, bremse löst nicht mehr, scheiben heiß gelaufen)
    156304 km Bremssattel vorne li. + re. kompl. erneuert (kolben fest und manschette undicht)
    156304 km bremsscheiben vorn + klötze
    160469 km Achsmanschetten vorn erneuert + kugelgelenk rechts erneuert (beidseitig eingerissen)
    166492 km Kugelgelenk vo. li. erneuert (wegen geräusch)
    177072 kmTachometer anzeige rep. (Geschwindigkeitsanzeige ging nicht mehr)
    177072 km Große Inspektion mit Zahnriemen etc.
    183289 km neue Lamdasonde + gewinde nachschneiden ( Lambdasonda unterwegs auf der Autobahn rausgefallen) Kompresion geprüft, Ventilschaftabdichtung Event. Kolbenringe defekt
    196863 km Vergaserflansche erneuert (da er im stand immer ausging oder die Drezahl in den keller viel)
    201450 km Batterie ausfall, neue Batterie
    215600 km Auspuff geschweißt da halter abgerissen war und endtopf undicht
    228910 km Tüv + Au, durchgefallen wegen Ölverlust am Motor, defekten Kat, Steinschlag in Frontscheibe, Radlager hinten Fest, Bremse hinten verschl., Stoßdämpfer kompl. defekt, Abgaskrümmer undicht,

    Das war es dann, glaub ich. Aber ansonsten ein schöner wagen. Möchte die Zeit nicht missen mit ihm.

  11. #41
    Avatar von bks7605
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    Kilometerstand 92000: Bremsbacken hinten erneuert waren bis auf ca. 1mm (links) runter! :o

  12. #42
    Avatar von prelude_dude
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    Prelude BB1 Bj.94

    seit 1998 in meinem besitz (ca.4monate gesucht, in rosenheim gefunden, liebe auf dem ersten blick 88000km 25,000DM

    100000 - zahnriemen (service)
    150000 - flexrohr
    180000 - Bremsen incl scheiben ringsrum
    190000 - Zündverteiler Lagerschaden
    195000 - Kupplung
    Auspuff ist IMMER ein thema an der kiste.
    derzeit fahr ich einen OTTO V2A endtopf
    das teuerste war dieses Jahr die Rostmacherrei beim karosseriebauer
    beide radläufe bleche eingesetzt, beide seitenteile und schiebedach lakiert. 1500€ (Quasi fast totalschaden )

    thats all folks - bin SUUUUPER zufrieden die einzige alternative zu HONDA währe IMHO ein Porsche.
    TOM

  13. #43

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    BB 1 6/95
    Gekauft 2/2000 bei 31.000,jetzt 73.000
    Bisher:nix,nur jetzt vorne Bremsklötze fällig(TÜV nicht bestanden)
    Nur aus Sicherheit Zahnriemenwechsel bei ca 60.000
    Seit 6 Monaten zum Stilllstand verurteilt aus eigener Schuld,daher auch jetzt Ärger mit Batterie evtl. Lichtmaschine oder was anderem:-(

  14. #44
    Avatar von bks7605
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    Kilometer 93300 steinschlag im sichtbereich!
    Scheibe würde für versicherer ca. 950,-€ kosten! :o
    Kumpel hat ne glasreperaturwerkstatt und er meinte ist mit das teuerste was es auf diesen sektor gibt, selbst s-klasse oder porschescheiben sind billiger!!!!
    p.s. hat er trotzdem repariert obwohl es eigentlich nicht zulässig!

  15. #45

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    BB9 "Sportsline"
    Bj. 9/2000 - neu gekauft!

    bei Auslieferung keine Birnen für Bremslichter

    10.000km Service
    20.000km Service (Juli 2004 - GRATIS!!!)
    20.005km Birne Hauptscheinwerfer rechts

    mache jedes Jahr wen kein Service ist einen Ölwechsel + Filter.

    Rückrufaktion wegen Zündschloß.

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