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Thema: CRX V-Max ?

  1. #61

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    @Mr. VMAX:

    logischerweise kann JEDES Auto auf 300km/h gebracht werden, kostet natürlich ein Haufen Geld.

    Braucht eine längere Übersetzung und genügend PS, dann schafft auch der ED9 300... aber alltagstauglich oder bezahlbar ists natürlich nicht.

    Und auch mit dem besten FW, Stabis und Käfig möchte ich mit diesem kurzen Radstand nicht so schnell fahren. 200km/h sind einigermassen "gemütlich", alles drüber doch ziemlich anstrengend.

    @christian cool:

    1. Denk an Serienstreuung, kl. Modifikationen oder auch schlechte Behandlung. Da fährt jedes Auto ein klein wenig schneller oder langsamer.
    2. Wird nicht jeder User hier wahrheitsgetreu geantwortet haben...

  2. #62

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    bei 300 hebt der ed9 doch ab :/

  3. #63
    Fahrwerksspezie Avatar von Uffi
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    so habe gestern mit GPS gemessen, laut Tacho hatte ich ca. 223Km/h und auf dem GPS 219Km/h, aaaabbbbeeerr ich war geschockt er ist wie gegen eine Wand gafahren und wollte nicht weiter, was total unnormal war denn sonst geht er ruck zuck auf 230.

    Habe dann gemerkt das er irgend wie unruig läuft, ende vom Lieg ich bin also laut GPS 219Km/h mit 3 Zylindern gefahren, denn habe in einem Zylinder ein Loch.
    Motor ist also erst mal kaput, warum auch immer.

    Aber jetzt will ich nix mehr hören von wegen mehr wie 210 geht nicht, alder ich bin 220 mit 3 Zylindern gefahren

    So nun mal schauen was los war oder ist .

  4. #64
    Tortgraf von Mampf e.V. Mitglied Avatar von ED7
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    wow,
    dann hatta aber noch gut leistung gehabt, für 3 Zylinder, Honda eben

    Gruss
    ED7
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    Lasst nie euere Schwester euren Honda fahren.
    3 Mal gemacht 3 mal geschrottet
    3 ED´s einer lebt wieder !
    +Suzuki 1200 S

    NEGATIVE Geschäfte: crxarmin AFH-Tuning !ACHTUNG! vor Honda.Teile

  5. #65
    Fahrwerksspezie Avatar von Uffi
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    das einzige was seldsam war wo ich dann auch vom gas ging war das er erst wie gegen ne Wand gefahren ist oder wie als ob die Handbremse angezogen ist und er sich so gequält angehört hat.
    Als ich dann so 5000U/min hatte hat man gehört das er unrund läuft, sofort rangefahren und dann hörte es ich an wie ein Kaputer Unterdruckschlauch oder so als ob das gemisch absolut falsch ist, Fehlercode war lambdasonde, nun gut die ist es nicht
    Zum Glück hab ich ja noch ein Rex den ich nur im Sommer fahre

  6. #66
    Avatar von WhiteCRX
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    Mein erster CRX ED9 ( ez 12.11.93!!).lief ganze 3 Mal 240kmh auf Tacho. Allerdings hat es etwas gedauert bis er diese Geschwindigkeit hatte.
    War aber kein Gegenwind, Sommerbereifung 195er,50,15". Schade dass ich kein Fotohandy damals hatte .
    Der 2. ( ez 89 vorfacelift )lief allerdings "nur"knapp über 220kmh und der war bisschen mehr gemacht als der erste.
    Bekanntlicherweise streuen CRX, bzw ED9 gern nach oben was PS angeht ( im Gegensatz zu CTR und S2000 ), da kanns halt vorkommen, dass der eine bisschen besser geht als ein anderer.

  7. #67
    e.V. Mitglied Avatar von deFrezzer
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    Also ihr träumt irgendwie alle !!!!!!!!!!!!!!

    220 auf 3 Pötten lol

    Mein EE8, den ich auf 165~170 Ps schätze schafft, läuft Tacho 230.
    Ab da ist ende im Gelände.
    EH6
    ED7 leider weg
    EE8 leider weg

  8. #68
    Fahrwerksspezie Avatar von Uffi
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    was soll ich da Träumen, er war auf 3 Pötten und habe laut GPS 218 - 219 gehabt, laut Tacho knap über 220 !!
    Das sind Fackten und nicht nach Tacho !
    Somit wenn ich laut Tacho (auf 4 Pötzten) 235 fahre sind es echte 230 !

  9. #69

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    mein alter B16 mit 100Zeller und Mohr ging in den Begrenzer laut Tacho 248 mit 195 50 15

    hab noch was vergessen mit 270tkm wohlgemerkt und platten Ventilschaftdichtungen!

    Honda Rockt!!!

  10. #70
    fEElix Avatar von power-gamer
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    Zitat Zitat von EX VW Fahrer
    Honda Rockt!!!
    WORD

    mfg, felix

  11. #71
    --------- Avatar von -eugen-
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    Zitat Zitat von deFrezzer
    Also ihr träumt irgendwie alle !!!!!!!!!!!!!!

    220 auf 3 Pötten lol

    Mein EE8, den ich auf 165~170 Ps schätze schafft, läuft Tacho 230.
    Ab da ist ende im Gelände.
    mit der ps zahl,wenn sie den wirklich vorhanden sein sollte,muß er schneller laufen,also fazit der geschichte:lass dein gefühl eichen!
    mein original motor schaffte den begrenzer ohne irgendwas,weder auspuff noch tiefergelegt,absolut original lief er in den begrenzer und ich mußte nicht mal auf die autobahn!!!!

    aber exvw hat recht, HONDA ROCKT!!!!

  12. #72
    e.V. Mitglied Avatar von deFrezzer
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    K&n 62mm DK bearbeitet ASB
    DC Krümmer 100zeller Invidia Kat back
    EF8 Steuergerät

    Also da sollten die Pc zahlen schon ungefähr stimmen.

    Sorry ich glaube immer noch ihr träumt
    EH6
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  13. #73
    Avatar von WhiteCRX
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    Als ich an meinen ersten Ed9 M3 Spiegel Spaßeshalber dranmachte lief er 10 kmh her und beschleunigte fast 1 sec besser ek:

  14. #74
    Fahrwerksspezie Avatar von Uffi
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    lol die ee8 fahrer die es nicht wahr haben wollen
    Also ITR oder EG6 hab ich bis ca. 180 keine probleme mit

  15. #75
    e.V. Mitglied Avatar von deFrezzer
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    Zitat Zitat von Uffi
    lol die ee8 fahrer die es nicht wahr haben wollen
    Also ITR oder EG6 hab ich bis ca. 180 keine probleme mit
    lol ich schiess mich weg.............
    EH6
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