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Thema: CRX AS ich habe es getan....

  1. #16

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    Zitat Zitat von Timekiller
    Glückwunsch! Wieder einer gerettet!

    Wann gibt es Bilder?
    schon gib gas (ich wollte nicht WORD schreiben )

  2. #17
    Der Avatar täuscht! Avatar von NiTrO VTEC
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    Sooooo, die Büldaaa!!! Leider ist der Wagen wieder dreckig, mußte ja regnen!!!









    Meine beiden zusammen!


    Die Fussmatten waren schon drin


    Die Sitze sind sauberer als sie auf den Bildern aussehen, aber das bissel bekomme ich auch noch weg!!!


    Ventildeckeldichtung ist schon bestellt. Werde dann auch gleich die V. einstellen, man hört ein gaaaaaaaaaaanz leichtes klappern.







    Habe leider kein Handbuch! Kannmir jemand das Ventilspielmaß verraten?

    Gestern haben erst mal ein GTI (Modell 2006) und ein Opel Astra (OPC glaub ich) recht doof geguckt ek: als ich an der Ampel weg bin. Hatte nicht vor zu zeigen wie lang mein Ding ist, wollte nur mal sehen was da geht wenn er warm ist, habe erst durch das aufjaulen des GTI´s gemerkt das sich da jemand anstrengt!!!. Um vorbei zu kommen haben der seine Kisten so hoch gezogen, dass ich lachen mußte und gewonnen haben sie nicht mal ne Wagenlänge
    Beim Opel wollte ich es dann wissen. Aber der konnte auch nicht überzeugen....

  3. #18
    Benutzertitel Avatar von san
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    schöne bilder

    abba fehlt da nicht noch was in deiner signatur
    für armin (8.6.2003)

  4. #19
    Gnampf! Avatar von Vulture
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    Schönes Auto, schöne Bilder! Herzlichen Glückwunsch zum Kauf!

    Was für ein Motor ist da eigentlich drin? Ich finde, auf den Bildern sieht der (von oben zumindest) meinem D16Z5 recht ähnlich!

  5. #20
    Der Avatar täuscht! Avatar von NiTrO VTEC
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    @san: Schon in Arbeit :wink:

    Motorkennbuchstabe ist ZC1

    Habe bei Wikipedia übrigens folgendes zum AF/AS gefunden:
    Vorne hatte das Fahrzeug eine Einzelradaufhängung und belüftete Scheibenbremsen. Die dazugehörigen Torsionsfedern konnten problemlos in einer Werkstatt verstellt werden, um das Fahrzeug vorne um bis zu 6 cm tieferzulegen.
    :-? :-? :-? :-? Da geht es aber eher um den Vorgänger schätze ich... Aber das wäre ja was *hehe*

  6. #21
    ganz so blöd simma ja nich ;)
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    Wow Schönes Auto und dann noch so wenig Kilometer

  7. #22

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    Glückwunsch!
    Ihm sieht man die 19 Jahre wirklich nicht an!
    Die Fußmatten im Alustyle sehen ja mal echt geil aus

    Wie gut gehen die AS eigentlich :-?

  8. #23

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    Der sieht ja herlich aus!!!!!!!!!! *beglückwunsch*

  9. #24

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    Zitat Zitat von crx-88
    Glückwunsch!
    Ihm sieht man die 19 Jahre wirklich nicht an!
    Die Fußmatten im Alustyle sehen ja mal echt geil aus

    Wie gut gehen die AS eigentlich :-?
    spürbar besser wie ein Serien ED9

  10. #25

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    Besser als ein serien D16A9 wird er bestimmt net gehen.

    Oder ist der gewichtsuntschied so groß?

  11. #26
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    Also der Wagen geht echt mal derbe gut. Der Spricht in jeder Lebenslage super an. Nen wirklich vergleich habe ich zum Nachfolger aber nicht. Aber er dreht unermüdlich Richtung Begrenzer!!! Der AS wiegt nicht ganz 900kg!

    Hatte ja geschrieben, der GTI (2.0T) konnte nicht wirklich was auszurichten.

    Auf den Bilder sieht man so manche Macke nicht, aber hej, ein sportler der 19j. gelaufen ist, sieht auch nicht mehr aus wie am ersten tag. Werde ihn im Sommer noch mal grau überlacken (in der Garage) und dann sollte alles gut werden...

  12. #27

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    ich sag mal so ee8 sollte gleich auf liegen, der wiegt doch nur um die 870 kg

  13. #28
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    Echt dachte der EE8 kommt auf kanpp über 900kg serie!

  14. #29

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    as sollte 870 kg wiegen
    ed9 wiegt 940 kg
    und 888 knapp über einer Tonne.

  15. #30
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    Ach so dachte du meinst mit 870kg den EE8. Beim AS treffen die 870kg zu.

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