Ventildeckel sandstrahlen - problem!
hi leute...
hab von nem freund einen meiner ventildeckel sandstrahlen lassen, hab ihn vorher in der waschanlage ausgewaschen - aber er war innnen trotzdem noch etwas ölig...
jetz hab ich ihn zurückbekommen und er schaut echt top aus, nur das problem ist - er ist jetz ein bisschen sandig/staubig innen - was so ca. das schlimmste für nen motor ist - wenn man den wieder aufbauen würde denk ich mal...
wie krig ich den jetz wieder "staubfrei"?!
dachte an meinen geschirrspüler
gruß
bremsenreiniger
genau schön mit bremsenreiniger ausspühlen ...auswischen etc.
die innenbleche müsse raus !
sonst wirds kein langer spaß mit den neuen motor . . .hinter die bleche bleibt das strahlgut kleben und löst sich irgendwann ab
darum sollte man VD auch nicht strahlen
lg
Schmeiß das Ding weg, oder trenn die Nieten der Innenbleche auf!
So wird das nix!!!
Ich spreche aus leidiger Erfahrung... habe letztes Jahr auch meinen Deckel gestrahlt und danach mit unmengen an Bremsenreiniger geflutet...
Kam auch nix mehr raus an Strahlgut, aber einige tausend km später war meine Ölüumpe im *****... und es war massig Strahlgut im Motor zu finden!
Das Zeug setzt sich in den letzten Ecken fest und wird dann irgendwann durch's Öl freigegeben... entweder innenbleche rausmachen oder das Ding wegschmeißen!
ja genau das ist das problem!
hier mal n bild um es sich vorzustellen, is zwar kein crx deckel - aber eben auch einer von honda:
http://c4.ac-images.myspacecdn.com/i...2c4e33a563.jpg
hier kann man sehn - dass da nur n paar kleine löcher sind und ob ich das wieder "sandfrei" bekomme... da komm ich ja netmal mit den dampfreiniger wirklich gut rein - und es dürfen ja wirklich genau 0% körne drinnbleiben(
aber wenn ich das blech runternehme - krig ichs dann jemals wieder drauf???
ansonsten muss ich halt einen anderen hernehmen - 3 hab ich noch
Geändert von vader87 (24.04.2009 um 09:34 Uhr)
so ist das beim Sandstrahlen. deshalb tuhe ich alles durch die chemische dusche. Und einmal komplett RICHTIG ablasen
Ne, darum baut man den Kram VOR dem strahlen schon auseinander und nimmt Kaltreiniger/Bremsenreiniger in die Hand und macht ihn sauber...Zitat von EG6-Michi
die innenbleche müsse raus !
.....
darum sollte man VD auch nicht strahlen
Marc
hm...ist das blech nur mit nieten hineingemacht - sprich, kann man es ohne probleme montieren und demontieren?
gruß :wink:
mal ne andere Frage ... wie bekommt man den "Lack" sonst ab ?
Hab mal was gehört von Ventildeckel auf ein Blech schrauben ... was für Dichtungen müsste man denn da nehemn damit kein SAndstaub rein kommt `??
Ablaugen. Ich weiss aber ehrlich gesagt nicht wo das Problem sein soll. Ich hab mit Sicherheit schon 15 Ventildeckel zum Pulvern gegeben und nie solche Probleme gehabt. Sauber auseinanderbauen und vor dem zusammenbauen alles reinigen..
Marc
also kann man das blech einfach abnehmen indem man die nieten aufbohrt? und dann einfach wieder annieten? oder wie handhabst du das mit dem auseinanderbauen?
Wenn ich sowas hab wo ich was aufbohren muss schaue ich immer das ich ein Gewinde reinschneide und eine metrische Schraube reindrehe.
Andernfalls kannst du bestimmt nieten.
Marc
hm...
ja wird schon hinhaun mit nieten - sonst hab ich eh noch 3 in reserve :-P
aber ich will den einfach jetz unbedingt rein bekommen!
Ich wäre für Nieten oder die Schrauben zusätzlich einkleben.
Was sonst,wenn sich eine Schraube löst und in den Kopf fällt?
Zu gefährlich.
Oliver
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