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Thema: Fertig! DC2 Tacho im ED9 > Pics inside *UPDATE*

  1. #31
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    Avatar von CivicEG4
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    Zitat Zitat von White-ED9
    Ich hab den Thread mal geteilt und das DIY von White-ED9 oben festgemacht.
    Nicht mal meinen Namen können die Mods hier richtig schreiben
    Datt war auch noch vieeeeeeeeeel zu früh für mich


  2. #32

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    Cool Hier
    Danke für die DIY zum Glück ist mein CRX innen noch "roh"
    Tacho liegt seit 2 Jahren im Keller aber jetzt wirds was

    PS Nicht SCHLAGEN
    aber ich habe vor einiger Zeit einen OPEL GSI Tacho etc in einem ED9 gesehen. Lief auch. aber keine Ahnung was die Jungs gemacht haben.
    Für alle die Raumschiff Enterprise Look mögen :wink:

  3. #33

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    Zitat Zitat von herminator

    PS Nicht SCHLAGEN
    aber ich habe vor einiger Zeit einen OPEL GSI Tacho etc in einem ED9 gesehen. Lief auch. aber keine Ahnung was die Jungs gemacht haben.
    Für alle die Raumschiff Enterprise Look mögen :wink:

    Du meinst für alle die sich zum affen machen wollen

  4. #34
    Avatar von The Invisible
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    oh man jetzt fangt net schon wieder mit dem gelaber an

  5. #35

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    Zitat Zitat von The Invisible
    oh man jetzt fangt net schon wieder mit dem gelaber an
    sorry meine meinung !

  6. #36

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    Du meinst für alle die sich zum affen machen wollen
    1. Eine Meinung dazu zu haben ist ja ok, aber das ist schon wieder beleidigend

    2. Das ist der reinste Spam und zerstört meinen wundervollen Thread :wink:

    3. Jetzt wollen wir uns alle wieder ganz doll lieb haben

  7. #37
    Der Illuminator Mod-Team Avatar von CRX_Fan
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    Rischtisch!

    Und wie sieht das jetzt mit Geschwindigkeitssensor im Vorface aus...bzw. Digitaler Abgreifpunkt?

  8. #38

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    Und wie sieht das jetzt mit Geschwindigkeitssensor im Vorface aus...bzw. Digitaler Abgreifpunkt?

    Ich habe auch das Pre-Face Modell, ist bei allen ED9 / EE8 das gleiche. Sprich alten Tacho-Wellengeber aus dem Getriebe raus, elektronischen VSS rein, anklemmen und glücklich sein.

    Beim Pre-Face Modell muß lediglich die Tachoverkleidung vom 90 /91 Modell verwendet werden, da die andere zu klein ist.

  9. #39

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    Tolle Sache!

  10. #40

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    So, den Schaltplan vom DC2 Tacho gibt´s hier: http://www.hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=116172

  11. #41
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    Hübsch,Respekt

  12. #42
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    Na, was nun? Gibt es was zum Thema Guide? Der Anfang ist schon gemacht, fehlt nur das "Happyend" Für mich zB. normaler Schrauber, sind diese Schaltpläne wenig hilfreich. ich kann viel besser aus Bilder sehen wie das hier Steckerbelegung von ED9 ECU:

    Dann schreibt man zB." den Blauen kabel aus den 1 in 16 umstecken..." :wink:
    Bittttö!

    Gruß Ed.

  13. #43
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    Umstecken geht eh nich, weil die Pins nicht identisch sind..

    Habe heute die S2000 Stecker soweit verdrahtet und das ganze tut auch soweit, allerdings ist meine Batterie tot nachdem der Wagen jetzt ein 3/4 Jahr rumstand

    Fahren kann ich auch erst morgen, da keinerlei Kennzeichen drauf sind..

    Ein Auspuff wäre auch n1 aber auf den Verzichte ich erstmal


  14. #44
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
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    Zitat Zitat von CivicEG4
    Umstecken geht eh nich, weil die Pins nicht identisch sind..

    Habe heute die S2000 Stecker soweit verdrahtet und das ganze tut auch soweit, allerdings ist meine Batterie tot nachdem der Wagen jetzt ein 3/4 Jahr rumstand

    Fahren kann ich auch erst morgen, da keinerlei Kennzeichen drauf sind..

    Ein Auspuff wäre auch n1 aber auf den Verzichte ich erstmal
    Jup, Hauptsache der Tacho geht.

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