hilfe. civic springt manchmal nicht an :(

[atr]

tach..
habe seit kurzem folgendes problem....

in der früh setz ich mich in den wagen und fahr irgendwo hin...
alles passt.... so denn hab ich geparkt und ihn ausgemacht weil ich schnell in die bank gegangen bin.... so ich komm zurück und will ihn anmachen... der kurbelt und kurbelt und nix passiert... so geht das dann ein paar mal... und denn springt der irgendwann an und denn läuft alles wieder... was ist da krum?

was mir noch aufgefallen war... heut setzte ich mich rein und wollte ihn anmachen... der ist sofort ohne "zünd geräusch" ... ohne dieses kurbeln.... sobald ich den schlüssel umgedreht hatte war er an ohne irgend ein geräusch von sich zu geben...


was ist da wieder falsch?
kann das sein das ein mader oder sowas dran war oder würde dann der wagen garnicht anspringen?


danke!

[Schleudertrauma]

Hihi... hast Du vielleicht nen Opel C20NE drin ohne es zu merken? Der hatte diese Macke nämlich auch immer.

Aber ernsthaft: Mess doch mal den Kühlmitteltemperaturgeber durch. Anscheinend tritt der Fehler ja nur auf, wenn der Motor warmgefahren ist. Vielleicht auch mal die Lambdasonde checken.

[speedy eg6]

Wenn du die Zündung an machst gibt es so ein leises summen von der benzinpumpe! Kommt das bei dir wenn er nicht angeht??

Könnte nämlich sein daß das Bezinpumpenrelais eine macke hat hatte ein kumpel von mir auch mal!!

Nur ein kleiner tipp am rande

[hosi]

Hi!
Habe genau gleiches Problem!
Bei mir meistens ist es so, dass der Anlasser ziemlich schnell kurbelt und nach ungefähr 3-4s springt Motor endlich mühsam an. Nach Drehzahlmesser hat Motor dann so um 400-500U/min statt wie üblich ungefähr 850U/min. Das Ganze passiert sehr unregelmässig. Keine Ahnung woran das liegen könnte, vielleicht Zündverteiler? Der Kraftstoffpumpenrelais ist immer vor dem Anlassen zu hören.

[VTimunich]

bevor du dir nen flo ins ohr setzen lässt, fahr in ein Honda Autohaus und lass dir nen Fehlercode auslesen.

ist eigentlich im Kundendienst gratis, klär des aber davor noch ab.

und frag die nochmal, schliesslich hat dein civic schon seine 180 000 km runter!!!! :o

[Aurelius]

Drei Möglichkeiten, die mir auf Anhieb einfallen. Kraftstoff, Luft oder Zündung.

Ich tippe da auch auf den Kraftstoff. Lamdasonde defekt oder einfach Kraftstofffilter zu. Wie ich gelesen habe, hat das Auto 180.000 runter. Da könnte das gut sein, wenn er noch nicht gewechselt wurde. Wenn das Problem von der Einspritzanlage an sich kommt, dann kannst Du in der Tat den Fehler auslesen lassen.

MfG
.......Aurel

[hosi]

schliesslich hat dein civic schon seine 180 000 km runter!!!! :o

und meiner "nur" 130TKM, trotzdem passiert dasselbe :/

[CoolFlyer]

Wenn du die Zündung an machst gibt es so ein leises summen von der benzinpumpe! Kommt das bei dir wenn er nicht angeht??

Könnte nämlich sein daß das Bezinpumpenrelais eine macke hat hatte ein kumpel von mir auch mal!!

Bei mir lag es auch daran und ich hatte ganz ähnliche Probleme: An ner Bahnschranke Motor abgestellt und dann wollte er nicht mehr anspringen. Erst nachdem ich ein oder zwei Minuten gewartet hab. Oder bin nach der Arbeit kurz zum Supermarkt, und als ich wieder los wollte, sprang er auch nicht sofort an.
Wenn Dein Steuergerät auch noch 16 mal blinkt, dann wird es ganz sicher das Relais sein.

Gruß,
Donato

[Pred]

hab ich auch.

Kollege der Hondamechaniker is hat gesagt is das Hauptrelai

[yaakov]

also hab ähnliche probleme auch gehabt,... aber zuerst hab ich die zündkerzen überprüft,.. da solltest du 4-punkt-kerzen nehmen, falls die kerzen runter sind,...
ansonsten hatte ich die selben symptome ein paar monate später und da hat sich der zündverteiler verabschiedet.
aber wie schon erwähnt wäre der fehlercode sehr hilfreich,.. danach kann man das problem leichter finden,..
du kannst zum beispiel zu bosch fahren und den zündverteiler durchmessen lassen,.. dann hättest du eine mögliche fehlerquelle ausgeschlossen!!!

mfg Hannes

[KanedaSV]

<- sich anschließt! Hab das Problem momentan auch noch! Liegt definitv am Benzinpumpenrelais!

War erst auch ziemlich ratlos und die Mechaniker in meiner Werkstatt waren immer der festen Überzeugung, dass das an der Wegfahrsperre meiner Alarmanlage (Defender) liegt... alles Trottel! Man muss echt auch alles selber rausfinden! Hondaforum sei dank!

Vor einiger Zeit ist er dann garnicht mehr angesprungen! Hab dann das Relais mal ausgebaut und wollte es auf Funktion überprüfen. Der Funktionstest, der im "So wirds gemacht" Buch steht, war aber irgendie Quark und ich habs dann einfach wieder eingebaut. Plötzlich lief er wieder! :o :-?

Na ja, aber das Problem is nu trotzdem wieder da. Tipp: Wenn er nicht anspringt, mal am Relais und am Stecker rumdrücken! Das bringt oft was!

Weiß jemand, was so ein Relais für nen EG kostet? Sind die Relais bei EG3-6 die gleichen?

[Predator]

Könnte auch sein das der Kraftstoffdruck zu hoch bzw. der Krafstoffrücklauf versifft is!

[atr]

doch sicherlich kurbelt er beim anzünden ... nur es war einmal der fall da hab ich gaaaaarnix gehört... beide fenster offen.... schlüssel gedreht und sobald der schlüssel um war war er an... drehzahl ganz unten.... wie als ob er kurz vorm absaufen währ und man ihn wieder fängt... so ein schei*s...

naja zündverteiler ist neu... also kanns nicht sein...

bezinpumpenrelais <- was würd mich der spass ungefähr kosten ? achso ich glaub kraftstoff filter wurde beim letzten mal gewechselt....

au... man ... ich hab echt überall pech..... hätt ich mir doch lieber nen eg3 oder sonstiges holen sollen... währ bestimmt nicht so teuer wie meiner jetzt

[Pred]

Weiß jemand, was so ein Relais für nen EG kostet? Sind die Relais bei EG3-6 die gleichen?

150 €



Die billige Variante, falls jemand das Relais Prob hat.

einfach links übern Sicherungskasten hauen beim anlassen, hilft bei mir immer

[KoD Psycho]

Hatte das Problem mit meinem ED6 auch... Das relais war bei mir durch. Nachdem ich das dann getauscht habe, läuft er ohne Probleme. Ich habe günstig ein gebrauchtes bekommen, was ab und zu diesen Fehler macht. Aber zum Glück nur sehr selten. Ich sehe nich ein soviel geld für so ein Relais zu zahlen. Da schau ich mich lieber um ob einer seinen Honda ausschlatet und greife dann dort günstig zu.