Verfolg die richtige Leiterbahn vom Drehzahlmesser.. Sind ja nur drei Leiterbahnen dran. Kabel ist vermutlich blau, so kommt es zumindest vom Verteiler (Preface). Ansonsten kann ich dir das frühestens morgen/übermorgen aus 'nem Werkstatthandbuch raussuchen. Wofür brauchst/willst du es denn? Im Motorraum ist auch noch ein einzelner 1P Anschluss am fahrerseitigen Dom neben dem dicken Verbindungsstecker vom Motorkabelbaum zum Innenkabelbaum, der für externe Drehzahlmesser von Werkstätten gedacht ist - dort kann man das auch abgreifen..
Beim Facelift kommt es aus dem Steuergerät (NEP bezeichnet im Pinout) statt vom Verteiler, Kabelfarbe glaube ich auch blau.
Lesezeichen