Brandstones FK2R #02280 - Update 06.05.17: Federn und Luftfilter

**Skunky** · 08.10.2016, 01:46

hätte da ehrlich gesagt die schwarze rein gemacht, carbon is ja schön und gut.
jetzt ist die blende in carbon und die spiegel schwarz, im dunkeln kein unterschied zu sehen, aber in der sonne wird man doch die unterschiedlichen farben sehen, das würde mich stören, gerade weils beides direkt nebeneinander ist.
aber gut villt tauschst du die spiegelkappen auch noch

**JAPO Marcus** · 08.10.2016, 08:47

Danke für die kleine bebilderte erklärung! Schaut super aus !

**ED&ED** · 08.10.2016, 20:43

Tolle Detailbilder!

**Brandstone** · 08.10.2016, 21:45

Vielen Dank für Euer Feedback! Weitere Carbonteile werden folgen, sowohl innen als auch außen. Wollte mit den Blenden nur die Qualität testen, die zum Glück absolut in Ordnung ist.

Anbei endlich noch das versprochene Video zur Bastuck Race. Auto war noch kalt, Drehzahl deswegen auch maximal bei 3500 U/min. Werde aber demnächst nochmal ein Video bei höheren Drehzahlen machen.

**MisterB** · 09.10.2016, 12:07

Hört sich an wie ein großer!
gefällt mir

**Brandstone** · 11.10.2016, 21:35

Danke!

Kleines Update noch. Die Dinger standen bei Ebay zu einem ziemlich guten Kurs drin, da musste ich zuschlagen. Bin sehr gespannt wie es in Kombination mit ET40 passen wird.

**SPY#-2194** · 12.10.2016, 01:41

Tiefe schadet keinem Auto!

**Rico** · 20.10.2016, 19:47

schöne parts.. wie macht sich denn das blow off bemerkbar? War es die investition wert?

**Brandstone** · 24.10.2016, 22:11

Blow off würde ich sofort wieder kaufen, mir persönlich gefällt der Klang des Ventils richtig gut. Die Geräuschkulisse insgesamt passt finde ich viel besser zum Auto, wobei das ja auch absolute Geschmacksache ist. Es ist auf jeden Fall deutlich zu hören, werde aber auch dazu nochmal ein kleines Soundvideo machen.

Federn habe ich noch nicht verbaut, hab mir das ganze mal angeschaut und beim Aufwand der Vorderachse dann entschieden, das Projekt auf das Frühjahr zu verlegen.

Nach längerer Suche habe ich wohl auch endlich passende Lug Nuts in M14 für die Japan Racing gefunden.

Anbei noch ein kleines Update, mein Vater ist auch schwach geworden nachdem sein EK4 den Geist aufgegeben hat.

**Awake** · 24.10.2016, 22:22

Steht der EK4 zum Verkauf?

**SPY#-2194** · 25.10.2016, 01:05

Kaufen ist nicht dein Stil.

**Alf** · 25.10.2016, 09:59

Was kann nem ek4 den Geist aufgeben?

**Brandstone** · 25.10.2016, 10:09

Auf einem Zylinder ist keine Kompression mehr messbar, weiß noch nicht genau woran es genau liegt. Hat knapp 300.000 auf der Uhr, hatten ihn mit 250.000 gekauft. Parallel zu meinem EE8 soll der EK aber auch früher oder später mal wieder schön gemacht werden, dazu fehlt leider im Moment die Zeit.