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Thema: FK2R Kurze Frage - kurze Antwort

  1. #1606
    e.V. Mitglied Avatar von Madcat
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    Kann leider doch sein. Mach beide neu und gut ist. Aber bitte keinen billigen vom Discounter...

  2. #1607

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    Die Dinger senden ja die ganze Zeit, wenn auch schwach. Kann schon sein das da die Batterie nach 2 Jahren dir grätsche macht.

  3. #1608

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    Meine war nach 10 Monaten schon leer.

  4. #1609
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Zitat Zitat von YellowS2k Beitrag anzeigen
    Die Dinger senden ja die ganze Zeit, wenn auch schwach. Kann schon sein das da die Batterie nach 2 Jahren dir grätsche macht.
    So nicht richtig. Der Schlüssel „hört“ die ganze Zeit, ist am Anfang also passiv. Das Auto sendet kontinuierlich ein schwaches „hier bin ich“.

    Erreicht der Schlüssel dieses Signal, geht Er in den aktiven Modus und antwortet mit seiner Kennung. Stimmt diese dann mit der im Fahrzeug hinterlegten überein, geht es auf. Und so weiter.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  5. #1610
    Avatar von faithboy
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    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen
    So nicht richtig. Der Schlüssel „hört“ die ganze Zeit, ist am Anfang also passiv. Das Auto sendet kontinuierlich ein schwaches „hier bin ich“.

    Erreicht der Schlüssel dieses Signal, geht Er in den aktiven Modus und antwortet mit seiner Kennung. Stimmt diese dann mit der im Fahrzeug hinterlegten überein, geht es auf. Und so weiter.
    Metaphorischer kann man auch einen Annäherungsversuch in einer beliebigen Bar am WE nicht beschreiben

  6. #1611

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    @SPY

    Wow ist ja schon Kunst wie du die Situation geschildert hast,keiner hätte die Beziehung zwischen Fernbedienung und Auto besser interpretieren können.

  7. #1612
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Oh, ich habe noch mal recherchiert. Es könnte sein, dass Honda doch eine alte Version des schlüssellosen Systems nutzt!?
    Demnach würde der Schlüssel tatsächlich dauerhaft senden. Das würde mich aber wundern. Hat zwei gravierende Nachteile, die Batterie wird gefressen und man sendet eben permanent seine Schlüssel-ID.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  8. #1613

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    Ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung ob der Schlüssel nun nur"hört" oder permanent sendet. Was auch immer, beides kostet Batterie, zumindest mehr als die klassischen Fernbedienungen wo nur auf Knopfdruck gesendet wird.
    Kann also schon sein das nach 2 Jahren (oder weniger) die Batterie alle ist. Wechseln und gut ist.
    Starten geht ja zum Glück auch mit toter Batterie, falls nötig.

  9. #1614
    e.V. Mitglied Avatar von Madcat
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    Hast du das schonmal ausprobiert? Ich weiß das sowas im Handbuch steht, aber...

  10. #1615
    e.V. Mitglied Avatar von RGT
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    Zitat Zitat von Madcat Beitrag anzeigen
    Hast du das schonmal ausprobiert? Ich weiß das sowas im Handbuch steht, aber...
    Warum sollte das Starten nicht funktionieren?
    [S] OEM 15" AluFelgen 4x100

  11. #1616
    Avatar von Rhodosmaris
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    Der Transponder im Schlüssel ist "passiv" und benötigt keine Batterie.
    Er bekommt durch den Transponderring (Spule) ums Zündschloß einw Spannung induziert und sendet seinen Code.

    ciao Maris

  12. #1617

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    Nimm die Batterie raus und probier's aus....

  13. #1618
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    Zitat Zitat von YellowS2k Beitrag anzeigen
    Nimm die Batterie raus und probier's aus....
    Punkt...mehr braucht man nicht zusagen. Handeln

  14. #1619

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    Hallo,

    kann mir jeamdn sagen wieviel ca die Hutablage kostet und der Kofferraum Innenboden?
    Ich überlege beides nachzurüsten (non GT Version)

    DAnke
    VG

  15. #1620

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    Weiß wer die Anzugsmomente für die Schrauben der downpipe am Turbo?

    Bernhard

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