Kurbelwellenriemenscheibe hat sich gelöst:-(

[geissboeckchen]

Hallo liebe Leute,
fahre ´nen BB1 und heute merke ich, dass sich wohl eben die Riemenscheibe gelöst hat.
Beide Gummi-Riemen haben sich gelöst,Servolenkung ging nicht mehr und die Riemenscheibe hat auch schon von innen leicht das Blech im Motorraum
"geschliffen".

Da ich Laie bin:
Nachdem ich schwergängige Lenkung bemerkt habe, bin zum Glück nur noch ca 2 km gefahren, da habe ich den Salat dann im Motorraum
entdeckt.
-Wahrscheinlich Auto nicht mehr bewegen(zumindest Motor nicht laufen lassen) ?
-Kann das einfach so passieren ? Mein BB1 ist von 1995 und hat gerade mal 152.000km auf dem Buckel und läuft auch sonst einwandfrei,abgesehen davon,dass der Drehzalmesser seit paar Jahren "flippert".
-Kosten, wenn ich den Wagen in die (freie)Werkstatt abschleppen lasse ?

Danke für jeden Hinweis,den ich kriegen kann..

[fischi]

Wann war der letzte Zahnriemenwechsel? Normalerweise passiert sowas wenige 1000km später, wenn die Werkstatt gelumpert hat.

[Limo]

Was soll da großartig passiert sein ? Ist ja nur die Riemenscheibe, der Zahnriemen ist ja nich runter ^^ treibt halt nur die lima und p.s. pumpe an. Wieder festziehen und weiter gehts !

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[geissboeckchen]

Danke für die Antworten!
Zahnriemen wurde vor ca 12 Jahren gewechselt,sind ca 80.000km.
Habe gelesen,dass die Kurbelwelle Schaden genommen haben könnte,das ist meine Befürchtung.

[Spanni]

Ich würd mir da eher sofort mal Gedanken um den Zahnriemen machen.....hast du mal nachgeschaut wie oft man den wechseln sollte?

[fischi]

Dass die sich nach 12 Jahren lockert, ist schon kurios.
Meistens nimmt nur die Riemenscheibe und der Keil selbst Schaden, die KW eher nicht.
Muss man sich anschauen, wenn das zerlegt ist. Das volle Programm steht ja sowieso jetzt dringendst an!!!

[Alf]

Was soll da großartig passiert sein ? Ist ja nur die Riemenscheibe, der Zahnriemen ist ja nich runter ^^ treibt halt nur die lima und p.s. pumpe an. Wieder festziehen und weiter gehts !

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Ganz so einfach ist das nicht...

Im Regelfall löst sich sowas eher die ersten Kilometer wenns net passt, alles nach etwa 5tkm ist dann praktisch eher am Festgehen statt Lockerwerden.

Ich würd mal den Zahnriemensitz und Spannung prüfen. Wie schaut das Gewinde aus von der Riemenscheibe? Hat es Schaden genommen?

[geissboeckchen]

@Spanni:

Ja, habe ich mir zuletzt angeschaut,wann Zahnriemen gewechselt weren sollte,darüber auch mit meiner Werkstatt gesprochen.
Die meinten heute Morgen aber auch,dass es schon sehr selten vorkommt,wenn sich Riemenscheibe löst..hmpf.
Morgen wird das Auto in die Werkstatt gebracht, kann nur hoffen,dass es nicht zu teuer wird,sonst..mal sehen.Hänge aber an dem Auto:-)

@Alf:Gewinde der Scheibe scheint noch in Ordnung zu sein,soweit ich sehen konnte.

[Spanni]

Und zu welchem Ergebnis bist du gekommen?
Alle 6 Jahre bzw. 100 TKM, je nachdem, was zuerst eintritt.....

[fischi]

Lange ist es her, da hatte ich mal einen Disput mit so einem Werkstattheini, der hielt Zahnriemenwechsel generell für überflüssig. Er hätte noch nie einen gerissenen Riemen bei Honda gesehen. Könne man sich sparen. Also Vorsicht, wenn die Werkstatt da ne Diskussion anfängt oder keine Klarheit hat, dann ist es mit der Kompetenz mitunter nicht weit her.

[SPY#-2194]

Oder einem auf Teufel komm raus einen Wechsel verkaufen will. Der CRZ meldete "bitte kleine Durchsicht". Also bestellt SPY beim nahegelegenen Freundlichen diesen. "Wieviel km hat der denn?" "93 tkm." "Oh, dann ist ja Zahnriemen und Ventilspiel dran. und Ölwechsel und eventuell auch die Bremsflüssigkeit."
Nach dem ich den netten Mann auf das Wartungsintervallsystem im Auto hingewiesen habe, mit gleichzeitiger Nachfrage, wozu das da drin ist, wenn Er eh direkt das volle Programm fährt, wurde Er etwas grimmig und gab mir mürrisch den Preis für die klein(st)e Durchsicht bekannt.

Ach ja, Werkstätten.

Dein Prelude ist aber ganz sicher dran mit einem neuen Zahnriemen, soviel steht fest.

[geissboeckchen]

Riemenscheibe samt Riemenstift muss neu gemacht werden,bei Honda die Scheibe alleine 364€ wohl.
Alles in allem wäre ich mit 2000€+x dabei. Kurbelwelle hat wohl keinen Schaden abbekommen,würde man aber erst sicher sehen,
wenn Motor wieder gestartet wird.
Ich werde mich daher wohl von meinem BB1 verabschieden:-((

Wenn hier jemand Interesse an dem Wagen hat und ggfs selber die Arbeiten machen kann:

BB1 EZ 6/1995
152.000 km
Alutec Storm 17` Zoll Felgen auf 215/40 Reifen
2 neue Reifen vorne, gerade mal 3000km runter.
Stüber Edelstahl Auspuffanlage mit sehr guten Sound unten drunter
Kleine Blasen Radlauf hi rechts und am Schiebedach

Für weitere Fragen kann ich Auskunft geben.

[e-j2-ddy]

Suche dir doch jemandem der dir privat den Wechsel macht. Da ist nichts dabei und derjenige kann auch gleich mal testen, ob die Scheibe überhaupt neu kommen muss.
Dann gebraucht ne Riemenscheibe besorgt und gut ist. Wo kommst du denn her?

[Spanni]

Wo kommst du denn her?
Den wegwerfen wär schade.....Ich glaub nicht dass da so viel kaputt ist.

[Awake]

Meine Glaskugel sagt Köln.
Da hast du doch gar keine so schlechten Chancen auf private Hilfe. Denke auch, wird nicht viel sein.
Ich erinnere mich an den Weg letztes Jahr zum NDT. Da haben wir auch die Riemenscheibe vom ED6 verloren und aufm Standstreifen repariert.