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Wie zufrieden oder unzufrieden bist du nun eigentlich mit den H&R Federn nach einigen Runden auf der Rennstrecke? Bessere oder schlechtere Performance als OEM? Welchen Eindruck hast du, ist man damit schneller bzw langsamer unterwegs? Und rein vom Fahrgefühl her, fühlt es sich nun besser oder schlechter an? Rein subjektiv gesehen.Zitat von faro0680
Gute Frage. Problem ist, war vorher immer nur mit Strassenreifen,,und danach mit H&R nur mit Semis auf der Strecke. macht schon riesen Unterschied. Aber wie gesagt, im nicht R ist es ein Tick härter, das hätte für den Alltag nicht sein müssen, aber ist jetzt nicht extrem. Im R Modus ist er meiner Meinung ein tick weicher, und das finde ich auf Nordschleife besser.
Aha interessant. Das dachte ich mir das es auf der Nordschleife besser ist mit den Federn im R Modus. Hab sie ja auch drin, fahre aber eben keine Rennstrecke. Das er im normalen Modus etwas härter ist finde ich persönlich sogar besser, da er mir hier vorher zu soft vorkam. Aber ist natürlich Geschmackssache. Das er im R Modus nicht mehr so hoppelt z.Bsp. auf der AB finde ich auch gut. Kurioserweise ist er hier wie du auch schon sagst etwas weicher. Das einzige was mich stört ist das man ab und an mit den beiden unteren Luftführungen bei schlechter Fahrbahn den Asphalt streift. Aber da es ja nur Plastik und nachgiebig ist ists letztendlich auch Wurscht. Mit der Frontlippe bin ich noch nie aufgesetzt. Da ist genug Platz.
Bin mit den Luftabweisern schon 3 x aufgesetzt mit Serienhöhe.
Tiefer würde ich ihn nicht haben wollen.
An den Stellen wo ich den Asphalt gekratzt hab bin ich vorher auch schon mit OEM rübergeschrammelt. Es sind tiefe Dellen (Straßenschäden), nur 3 Stück bei mir in der Ecke. Da ich sie kenne wird halt etwas langsamer drübergefahren, dann gibt's auch keine Berührung.
Setze auch ab und an mit den Luftführungen auf, bisher auch mein Grund gegen eine Tieferlegung
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meint ihr vorne links und rechts unten drunter die Gummi-Plastik Dinger? Wenn ja, ja damit putzt man im Karusell den Asphalt, aber gut, mir zwar sowas von Schnuppe, macht ja nix
Ja genau die Dinger, bei mir schrubben sie täglich die Einfahrt und das ohne Tieferlegung
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Die Luftführungen sind nur angeschraubt, kann man schnell entfernen.
Ich würde sie lassen. Sind ja schließlich nicht umsonst da unten dran. Ob die nun ab und zu mal irgendwo drüberschrammeln ist doch egal. Ist ja nur biegsames Plastik.
Naja aber wenn sie jetzt ohne Tieferlegung Schrubbern, dann müsste es mit Tieferlegung ja schon doller werden oder?
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Kann ich nicht bestätigen. Bin vor kurzem von einer 2000 km Urlaubsreise zurück, voll bepackt mit Kind und Kegel: Nicht ein einziges mal bin ich irgendwo drübergeschrammelt. Und da waren schon teilweise schlechte Straßen (vor allem in den Ortschaften). Ok, Tiefgaragen meide ich aber generell...
Kein Wunder, da hattest auch eher die Last Rtg Hinterachse verschoben.
Mit gemachten Federn geht er aber vorne viel tiefer, als hinten.
Ich habe ja nicht gesagt, dass ich Serie dauernd mit den Leitblechen aufliege. Aber oft genug, damit ich ihn nicht tiefer lege!
Außerdem könnte es vorne dann echt eng werden mit Kantsteinen, bin froh, dass die Frontschürze nicht sooo tief sitzt.
Geändert von GT-R (31.08.2016 um 06:04 Uhr)
Geb ich dir recht GT-R.
Überleg aber auch die Teile abzubauen
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