Seite 1 von 11 123 ... LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 15 von 156

Thema: 1.8 b18c4 will nicht mehr

  1. #1

    Standard 1.8 b18c4 will nicht mehr

    Hallo erstmal.

    ich fahre einen Civic Aerodeck 1.8 VTEC der leider nicht mehr will.

    er ist einfach ausgegangen und springt seit dem nicht mehr an.

    Benzin kommt an! hab auch schon den Zündverteiler sauber gemacht aber er will einfch nicht.

    hab mal was von einer defekten Zündspule oder gar Zündmodul gelesen? ist das oft der Fehler?

  2. #2
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
    Registriert seit
    15.08.2004
    Ort
    Freiamt [CH]
    Beiträge
    23.417

    Standard

    Etwas mehr input vielleicht?

    Oder sollen wir die Forums-Glaskugel reiben?

  3. #3
    jetzt mit 3UZ-FE V8 Avatar von EG3|aCiD
    Registriert seit
    01.05.2005
    Ort
    Mainz
    Beiträge
    3.668

    Standard

    Aber drehen tut er schon? Wenn Sprit kommt, würde ich mal Verteiler und Zündung kontrollieren.

  4. #4

    Standard

    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    Etwas mehr input vielleicht?

    Oder sollen wir die Forums-Glaskugel reiben?
    Glaskugel wäre cool.

    hmm also Fahrgestellnummer:SHHMC2740WU001360
    Bj 01.1998 und knapp 230tkm scheckheftgepflegt und 0 Rost

    so nun zum Problemhergang: ich bin ganz normal einkaufen gefahren hab ihn abgestellt. Dann wieder ganz normal gestartet und los gefahren. Vom Parkplatz runter, will beschleunigen und zack da ging er aus. Also mit dem Schwung an den Straßenrand und abgeschleppt. Und seit dem startet er nicht mehr.

    ja er dreht gut durch aber zündet bzw startet leider nicht.

    Wie s gesagt. Den Verteiler habe ich schon abgebaut und sauber gemacht. Aber selbst das hat nichts gebracht!

  5. #5
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
    Registriert seit
    29.07.2007
    Beiträge
    4.068

    Standard

    Masseband? Hatten wir mal bei nem Kollegen am e30.

  6. #6

    Registriert seit
    28.05.2004
    Ort
    Wien 22
    Beiträge
    3.379

    Standard

    Ziemlich sicher der Verteiler solange der Zahnriemen noch drauf ist ...

    bernhard

  7. #7

    Standard

    Masseband habe ich alle gecheckt. Woran erkenne ich ob was an dem Verteiler nicht stimmt oder ob irgendwas mit der Spule oder dem Zündmodul nicht in Ordnung ist?

    Und hat zufällig jemand sowas rum liegen?

  8. #8
    e.V. Mitglied Avatar von deFrezzer
    Registriert seit
    01.12.2002
    Ort
    526 km von Irmelshausen
    Beiträge
    15.246

    Standard

    Zündstecker abziehen.
    jemand orgeln lassen, und dabei die stecker gegen Masse halten.
    kommt irgendwo kein funke weist du das was nicht stimmt.

  9. #9

    Standard

    O.k aber was genau dann nicht stimmt ist dann noch unklar? Also spule/verteiler/Modul ?? Oder?

  10. #10
    e.V. Mitglied Avatar von deFrezzer
    Registriert seit
    01.12.2002
    Ort
    526 km von Irmelshausen
    Beiträge
    15.246

    Standard

    wurscht ist alles im verteiler.
    Tausch das ganze Teil !

  11. #11

    Standard

    O.k und woher bekomme ich das ganze teil für diesen Motor? Hab schon überall gesucht aber die teile sind nie für diesen b18c4 Motor

  12. #12

    Standard

    Und warum sind diese Motoren so teuer? Was ist an denen so besonders?

    Ich meine wenn diese so begehrt sind kann mir gerne einer ein Angebot machen!! :-) der Motor verbraucht weder Wasser noch Oil und Lief bis zum Ausfall dieses Zündverteiler s top

  13. #13
    e.V. Mitglied Avatar von deFrezzer
    Registriert seit
    01.12.2002
    Ort
    526 km von Irmelshausen
    Beiträge
    15.246

    Standard

    Für einen tausender hole ich den Mc2 gerne ab.

  14. #14

    Standard

    Aha naja ich glaube da besorge ich lieber eine Zündspule. 1000 is doch a bissl wenig

  15. #15
    reifer Avatar von Tacker
    Registriert seit
    20.07.2003
    Ort
    Sachsen
    Beiträge
    1.395

    Standard

    Wenn Du den Verteiler sauber gemacht und nichts Auffälliges gefunden hast, dann tausch erst mal nur das Zündmodul.
    Das bekommt man neu für ~50 Euro. Ein ganzer Verteiler schlägt da schon mit wesentlich mehr zu Buche. Und wie Du schon festgestellt hast, sind die gebraucht relativ schwer zu bekommen. Zumal sie selbst dann noch ziemlich teuer sind. Dass es für den Motor so wenig gibt, liegt einerseits daran, dass der in Deutschland nur in dieser Civic-Baureihe Verwendung fand und zum anderen, dass der Motor ziemlich standfest ist. Da geht halt eher das Drumherum kaputt, als der Motor.

    Ich hatte am MB6 bei 210000km genau denselben Fehler. Verteiler war innen noch wie neu, Zündmodul getauscht und er lief wieder.
    Geändert von Tacker (17.11.2014 um 12:08 Uhr)

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •