War am Sonntag mit Slicks auf dem Track unterwegs, und hatte echt Probleme mit der Spritzufuhr in schnellen Kurven.
Habt ihr eine praktikable Lösung dafür?
Fährt jemand einen Catchtank als "Zwischenspeicher"?
War am Sonntag mit Slicks auf dem Track unterwegs, und hatte echt Probleme mit der Spritzufuhr in schnellen Kurven.
Habt ihr eine praktikable Lösung dafür?
Fährt jemand einen Catchtank als "Zwischenspeicher"?
tank halb voll machen
ab halb voll fängt es aber an :-)
also keine Lösung
gibt es denn einen verbaubaren Tank für unsere Autos mit Schwallblechen?
nein, keinen für Kofferraum oder Rückbank.
Ein zwischentank wird dir nix bringen. Wenn der luft zieht dann haste auch im zwischentank luft. Für den ee gibst nix. Eigenbau mit kammern wird dir nur helfen.
Gibt es da nicht solch ein schwammartigen füllstoff für tanks?!
[S] OEM 15" AluFelgen 4x100
man kann nen ganz normalen swirlpot ("catchtank") mit einer zweiten externen pumpe verbauen
Und was soll das bringen? Wenn er doch schon im tank luft nach vorne befördert dann hat er luft im catchtank.
nein eben nicht, der catchtank ist ja bereits gefüllt, und kompensiert die Luft die aus dem Tank nachkommt.
die 2. Pumpe fördert dann nach vorne zum Motor
Aber lieber wär es mir natürlich etwas alltastaugliches zu haben, also z.B. ein Fleece im Tank oder sowas.
Die 2. Pumpe muss für den Tüv wieder speziell befestigt und gerschützt werden, das will ich vermeiden
Geändert von Daffy_Ed6 (15.09.2014 um 20:24 Uhr)
wie soll der catchtank luft kompensieren? wenn der 2. tank sagen wir mal 10l an volumen hat und hinten befördert der ab und zu luft dann sammelt sie sich dort auch. und irgendwann haste wieder das problem. außer du lässt die luft irgendwie ab. also manchmal....
ein Catchtank hat entweder eine Entlüftung oder wird ausschließlich über den Rücklauf gespeist.,
bitte nur was schreiben, wenn man Ahnung hat von der Materie :-)
Swirl tank wird dan so eingesetzt
''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''
genau,
das wäre der Aufbau mit Catchtank.
Aber wohin verbauen, um es halbwegs schön für den Tüv zu haben....
Deswegen bevorzuge ich momentan den Tankschaum wenn das funktioniert.
Wenn das Reserverad nicht genutzt wird dann kannst eventuell da was einbauen oder sogar ein Stück von raustrennen und von unten arbeiten und kapseln.
''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
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