B16a2 Dyno

**ROVA** · 23.07.2004, 17:09

Hat jemand ein Dyno von einem B16a2. Brauchte dringend eins zum vergleich.
War auf dem Prüfstand (mit meinem EK4) und er hatte seine volle Leistung erst 140 U/min. vorm Begrenzer (8460 U/min), bei 8320 U/min und die Kurve ist bis zum Begrenzer nicht abgefallen.
Habe natürlich ein paar Mods, ist aber trotzdem ungewöhnlich. :/

Gruß ITR3124

**Benny** · 24.07.2004, 00:56

Wenn Du was gemacht hast...was soll daran ungewöhnlich sein ?

Was hast Du gemacht ?

Und warum is der Thread im diesem Forum gelandet ?

Greets,

Benny

**Vitök** · 24.07.2004, 23:53

Ist zwar kein B16A2 aber ein B16A1 vom meinem EX EE8. Die Motoren sind ja identisch.
[img]http://groups.msn.com/_Secure/0WAADAwkacYonjCD29Xj1iVX7241qiFDqAD7txaIY4jZQlg4em 0gdJkdvTI5LDRewrSOy9I3tRPLVc4z19fVBBAcHHMr34UxIUML lKBsZoMkBf7m3*9idNjWs1gCcaD2vNgAAAP****8/EE8%20Leistungspr%C3%BCfstand1.jpg?dc=467543604140 2357342[/img]
[img]http://groups.msn.com/_Secure/0WAAWAwoaqoonjCD29Xj1iVX7241qiFDqAD7txaIY4jbJzesm3 j6HiXCz6P5rlJp6jxngrnsnyxDUfq21zUfs5VPwiOqoq*SlEVv Nvzu2Ziq2O*oeyTHk!fAzrMUqtiEnPwAAAP****8/EE8%20Leistungspr%C3%BCfstand2.jpg?dc=467543604141 2028972[/img]

**deFrezzer** · 25.07.2004, 18:02

das die eine Achse Kmh darstellt ist Assi.

Machen Bosch Prüfstande immer ?

**Jones** · 27.07.2004, 14:56

Zitat von ITR3124

Hat jemand ein Dyno von einem B16a2. Brauchte dringend eins zum vergleich.
War auf dem Prüfstand (mit meinem EK4) und er hatte seine volle Leistung erst 140 U/min. vorm Begrenzer (8460 U/min), bei 8320 U/min und die Kurve ist bis zum Begrenzer nicht abgefallen.
Habe natürlich ein paar Mods, ist aber trotzdem ungewöhnlich. :/

Gruß ITR3124

du kommst aus rötehbach??? schweiz?

mein b16a1 im crx vtec hatte seine leistung aufgrund einiger mods auch beim begrenzer (175ps@8090 bei 8100 begrenzer)

**Vitök** · 27.07.2004, 15:38

Sind Bosch Prüfstände schlecht?

**anur** · 27.07.2004, 15:57

Mit so nem Dyno Ausdruck geht man dann zum TÜV und kann sich dort dann die Mehrleistung eintragen lassen?

**Vitök** · 27.07.2004, 16:39

Und wenn du das machst mußt du das auch der Versicherung melden und mehr Geld zahlen :wink:

**NiTrO VTEC** · 28.07.2004, 09:59

Hast du jetzt wenigstens mehrleistung oder liegen die 160PS erst kurz vorm Begrenzer an? Wenn die Serienleistung erst kurz davor ist wäre es ja echt sch****, da du ja recht hochwertige Sachen (auspuffanlage...) verbaut hast wenn ich mich recht erinnere.

**ROVA** · 28.07.2004, 16:45

Danke @ Vitök.
Ich habe bei Nenndrehzahl (7600U/min) 118,5 kw bzw. 161,1 PS und die Kurve steigt bis 8320 U/min weiter steil an, ab 8320 U/min bleibt sie fast konstant bis zum Begrenzer bei 8460 U/min, also fällt weder ab noch steigt sie an. Das ganze Leistungsbild hat sich nach oben verschoben, was ja bei meinen Mods nicht unnormal ist, nur das mein Motor Peak noch soviel Leistung bring hätte ich nicht gedacht und das bei 26 Grad Lufttemperatur. Das ist ja eigentlich gut, nur hätte ich nicht gedacht das es sich so extrem nach oben verlagert, liegt wahrscheinlich daran, das die Auslassseite spät öffnet. Mit der Leistung bin ich sehr zufrieden, bin eben nur verwundert das sie soweit oben ansteht. Würde ich nochmehr Drehzahl fahren, hätte ich vermutlich bis etwa 8600 U/min keinen Leistungsabfall, nur das Drehmoment macht vorher schlapp.
Auf dem Rückweg vom Fuldatreffen ist er auf gerader Strecke mit 2 Personen und 3/4 vollem Tank in den Begrenzer gerannt, also gehn tut er schon ganz gut.

Gruß ITR3124