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Thema: Motor geht im warmen Zustand aus! (Relais ist es nicht) Video inside GELÖST

  1. #1

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    Standard Motor geht im warmen Zustand aus! (Relais ist es nicht) Video inside GELÖST

    Hallo zusammen,

    hab ein Problem mit meinem ED6.

    Angefangen hat alles als der Motor im warmen Zustand immer ausgegangen ist.
    Durch langes Suchen hab ich herausgefunden das Öl in die Zündkerzenkammer gelaufen ist. (rechts außen und links daneben)
    Ein erneuern der Ventielhaubendichtung+Zündkerzen hat dieses Problem mit dem Öl gelöst.

    Der Civic läuft nun immer noch im kalten Zustand ohne Probleme, sobald er aber warm wird geht der Motor aus.
    Durch Hinweise aus älteren Foreneinträgen hab ich den Hinweis mit dem Benzinpumenrelais bekommen.
    alle Lötpunkte nachgelötet -> keine Lösung
    Neues Relais gekauft und eingebaut -> auch keine Lösung

    Kann mir jemand noch einen Tipp geben woran es liegen könnte?

    Gruß
    ed6driver

    [edit: hab jetzt den hiweis bekommen das es der zündverteiler seien könnte]
    Geändert von ed6driver (18.01.2014 um 21:02 Uhr)

  2. #2

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    Hab jetzt mal ein Video vom Startversuch gemacht.

    Den Motor hab ich im Stand warm gelaufen, dann bin ich 3m gefahre und der Motor ist ausgegangen.

    Hoffe es hilft.

    Gruß
    ed6driver

  3. #3
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    falls du den zündverteiler ausschliessen kannst,tippe ich auf die kopfdichtung,einfach mal kompression prüfen kalt und wenn warm

  4. #4
    Avatar von Gerred
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    Zündmodul oder Zündspule mit ziemlicher Sicherheit

  5. #5
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    jop hab ihm geraten den ZV zutauschen. zündfunken kommt sporadisch und schwach

  6. #6
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    genau und wenn nicht ziemlich sicher die zkd

  7. #7
    1HGEJ2
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    Warum zum teufel zkd? Der motor verbraucht kein wasser oder Öl. Also echt

  8. #8
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    eben ^^ hat was mit der kompression zu tun..metall wärme und ausdehnung etc. aber es ist ja sicher der zündverteiler!!! ausser er verliert ohnehin öl oder hat zu wenig wasser..
    Geändert von CivicCasi (03.12.2013 um 21:18 Uhr)

  9. #9
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    Jetzt mal echt. Hab noch nie gehört das ein motor im warmen zustand ausgeht weil die zkd kaputt ist. Never!!
    Eher weil ein Sensor oder kontaktstelle hin ist. Honda krankheiten sind bepu relay, zv, map sensor am motor.

  10. #10
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    jo sagt doch auch keiner was anderes soll er doch erstmal den zv checken! wenns der nicht ist wirds doch erst interessant...was würdest du denn dann als nächsten schritt unternehmen?

  11. #11
    1HGEJ2
    Gast

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    Würde zv tauschen., danach steuerzeiten prüfen. , ecu ausblinken , danach sensoren ausmessen. Ecu tauschen wenn nix gebracht hat

  12. #12
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    na nen fehlercode wird er wohl nicht schmeissen denk ich und dann siehst schon alt aus mit deiner ecu sensor liste-steuerzeiten verschieben sich nicht wenn er warm ist walther ^^ egal...zv und dann gerne weiter hier,danach auch ausführlicher

  13. #13

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    vielen dank für die antworten!
    konnte mich erstmal leider nicht drum kümmern da ich im uni stress stecke :/
    werde jetzt erstmal den zv wechseln.

    gruß
    ed6driver

  14. #14

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    Hallo zusammen,

    es hat zwar ewig getauert aber, mein Civic läuft seit gestern wieder
    Hatte da ein paar Lieferproblme mit dem ZV :/

    Es war wie vermutet wurde ein defekt des Zündverteilers.
    Bin froh das ich jetzt wieder mit vertretbaren Kosten erstmal weiterfahren kann.

    Danke alle die mir Ratschläge gegeben haben
    ed6driver

  15. #15
    Avatar von Herr Lehmann
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    Hast du einen neuen zv eingebaut? Und wenn ja, original? Woher? Wie teuer?
    Hoch fragen über fragen.

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