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Thema: 3. Gang springt raus

  1. #1
    Avatar von Tripower
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    Standard 3. Gang springt raus

    Moin Gemeinde,

    seit einiger Zeit springt bei meinem EE8 immer mal wieder der 3. Gang raus. Das passiert meist dann, wenn ich schnell schalte und den Gang nicht "mit Nachdruck" einlege. Einmal drin, bleibt er meistens auch dort.

    Was kann ich dagegen tun? Muß da das Getriebe raus oder kann man da vielleicht am Schaltgestänge was einstellen?

    Gruß aus dem Taunus

    Tripower

  2. #2
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Du könntest versuchen, ob frisches Öl die Sache verbessert. Hinda MTFIII oder Castrol Syntrans Multivehicel, oder jedes andere hochwertige 75W90 GL-4 (aber wirklich nur GL-4) Getriebeöl.

    Sollte das keine oder nur eine kleine/kurze Besserung bringen, Getrieve raus, aufmachen und Fehler aufspüren und beheben.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  3. #3
    Avatar von Tripower
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    Wieviel Liter brauche ich denn für einen Getriebeöl-Wechsel?

    Gruß
    Tripower

  4. #4
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Shifter und Buchsen = short und alt?

  5. #5
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Dann würden mehr Gänge als nur der Dritte Ärger machen. Schadet aber nicht, mal die Lagerung des Gestänges aufzufrischen. Da tut es auch der ES Satz, für schmales Geld!

    Zwei Flaschen, á einen Liter musst du kaufen. Dann nach Handbuch auffüllen (bis es aus der Einfüllschraube anfängt herauszu laufen).
    Benutzen, statt putzen!
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  6. #6
    1HGEJ2
    Gast

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    Zitat Zitat von Tripower Beitrag anzeigen
    Moin Gemeinde,

    seit einiger Zeit springt bei meinem EE8 immer mal wieder der 3. Gang raus. Das passiert meist dann, wenn ich schnell schalte und den Gang nicht "mit Nachdruck" einlege. Einmal drin, bleibt er meistens auch dort.

    Was kann ich dagegen tun? Muß da das Getriebe raus oder kann man da vielleicht am Schaltgestänge was einstellen?

    Gruß aus dem Taunus

    Tripower
    Symptome für rauspringen der Gänge sind.
    Getriebelagerung defekt oder
    Synchronring defekt oder
    Synchronfeder defekt oder
    Schaltmuffe defekt. Das alles bedeutet Getriebe muss auf. Sonst irgendwelche Probleme mitm Getriebe? Kratzen beim schalten mit hoher Dtehzahl? Mal öl wechseln und gummibuchsen überprüfen wäre nicht verkehrt.

  7. #7
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Walter hat recht. Es ist sehr wahrscheinlich, dass eines (oder mehrere) der Bauteile verschlissen/defekt ist. Man kann es aber wie gesagt erst mal mit Öl und Buchsen versuchen.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

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  8. #8
    Avatar von waterstrott
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    Hinteres Motorlager kannst auch noch schauen.

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