Also meiner Meinung nach war er nach der Senke weit rausgekommen.(Vielleicht weil zu schnell) Das Auto drückt sich da immer was raus. Und da BREMST man in der Regel auch kurz an um dann links einzustechen. Insbesondere wenn man die Senke voll durchdrückt. Das Heck wird da immer leicht. Es gab an der stelle auch schon genug Abflüge.
Da ist grundsätzlich die Frage wieviel Leistung am Fahrzeug ist und welche Reifen man hat. Der Linksknick geht 100% ig nicht voll mit unseren Wagen ( ohne anpressdruck etc ). Kann es mir nicht vorstellen.
Und der EG mit K20 wird da ordentlich Speed aufnehmen können von Aremberg aus.
Ich selber komme immer schon vor der Senke im 5. Gang in den Begrenzer. (EP3)
Zitieren
Lesezeichen