Fahrzeuge: Civic Hybrid
Paar Aersche Neun Elf
Mazzerati GT
Range Revier
Nissan Skölein GEhTeh-ER
Zitat von
anur
Die Meinung hatte ich auch mal. Da steckste nen Haufen Kohle rein und merkst fast nix. Die Relation stimmt einfach nicht. Und von unten raus geht gar nix. Und weder subjektiv noch laut Prüfstand tut sich wirklich viel.
Hab mit Lachgas 252 PS laut Prüfstand. Soviel werde ich mit dem JRSC Kit in etwa auch haben, mit Lachgas dann sicherlich um die 300.
Da könnte ich ein Vermögen in Saugertuning stecken und würde da doch nicht annähernd hinkommen..
Mit nem Turbo könnte man sicherlich noch mehr rausholen, aber was nützt es mir, wenn ich dann in den ersten drei Gängen nur am spoolen bin...
glaubste mitm SC drehste nciht durch?? und was heißt spoolen?? Was soll er sonst machen laggen
Sorry... ist nicht böse gemeint....
Also beim K20 kann man Kompressor verzeihen, aber beim B18 nicht finde ich zumindest. Wozu soviel Leistung unten Rum? mit guten N/A setup haste untenrum auch mehr... und wozu 300PS ??? klar gibt ausnahmen, aber naja... egal, ich habe nichts gesagt
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