ja das geht sicher jedoch will ich das ja nicht..
ja das geht sicher jedoch will ich das ja nicht..
eyy..
ich dachte wolltest den Motor aus meinem Concerto haben..
der hat erst 206TKm runter... und läuft wie nen Bienchen..
Und für 1500ccm und 90PS ist er recht zuverlässig ..
nee nehm den ed2 dual carb...back to basic reicht ja auch mit 1090kg ^^ so und jetzt schluß mit den quark post´s,brauch erstmal info´s zum crv kram..weiß auch nicht ob das hintere diff in die shuttle aufnahme passt und wie dann der kardan hinhaut..schalbox und seile crv oder shuttle etc. pp
Geändert von CivicCasi (29.01.2013 um 16:07 Uhr)
dann melde dich endlich bei FB an...
da könntest du deine Infos schon längst haben
Ind er EF gruppe oder Wagon Gruppe.. links kommen per PM
schau mal hier..
http://www.k20a.org/forum/
Und zum Übersetzten;
http://www.bing.com/translator/
stevi,das n link zum K20 forum ^^ weder im shuttleforum geschweige denn auf irgendwelchen facebook seiten (wo ich eh nix sehe weil ich mich da NIE registrieren werde) find ich nach antworten von post nr. 63
die kardanwelle passt von den verschraubungsbohrungen nicht an das crv getriebe. da brauchst du nen adapter. lass mir auch einen bauen. die schaltseile sollten passen (kannste bei mir auch ausmessen). ansonsten hol den mist aus nem bb schlacht-prelude... das passt.
wenn du magst kann ich 2 adapter bauen lassen. ich frag dann mal nach nem preis für dich!
Wollt grad sagen frag doch mal den Accord(ion), der hat doch sowas vor mit seinem Logo.
Hab das auch schon öffters in Amiland gesehen/gelesen, aber nie was genau dafür geändert werden muss.
Wie sieht das denn vorne mit den Antriebswellen aus @ Accord(ion), kannst du dazu was sagen?
@ Casi: Wird dein Shuttle dieses Jahr wieder beim Reisbrennen zu sehen sein?
EE4 mein Spaceshuttle mit bumms ^^
Prelude Schaltkram und Seile hab ich da, kannste für schmales Geld haben
Aus dem Alter bin ich raus.
die atw´s einfach vom ee8/9 samt zwischenwelle. das getriebe hat b zahnung
fischi,das sehr nett von dir
martin,meinst du eine art hardy scheibe? an sowas hab ich auch gedacht vorne und hinten dann als ausgleich evtl.?! will aber erst mal nach nem crv prospekt ausschau halten und die radstände shuttle/crv mal zu vergleichen. wenn das gleich ist dann muß der gesamte crv kram da ja reinpassen! denke dein logo weicht mir zu sehr vom shuttle ab zwecks vergleiche und maß nehmen etc.
Geändert von CivicCasi (04.02.2013 um 21:22 Uhr)
Das des crv diff mit Leistung wegfliegt is euch aber klar ?! Das Shuttle Zeugs hält da mehr aus ..
aha? nee war bislang noch nicht klar..woher weisst das? ich sammel ja nur erfahrungen / tipps danach dann die teileaber gibt es dann nicht diese andere übersetzung zwischen vorne und hinten? wie sieht son s2000 diff aus?
Zitat von snake
Das Shuttle diff fliegt nicht weg.
Problem ist nur die Lamellenkupplung im Diff.
Die hält das Dehmoment nicht wirklich aus.
Anosten kann man beide Diffs fahren.
Viele behaupten zwar, dass das Shuttle Diff mehr aushält weil es geschraubte Lagerböcke für die Difflager hat und das CRV Getriebe hat den hinten Deckel als Lagerbock.
In der Praxis hat sich aber gezeigt das nur das Kupplungspaket ein Problem darstellt.
einfach zusammen brutzeln ^^ meiner meinung nach alles zeit verschwendung mit diesem d-> b ich tausch einfach alles was funzt... würde nen d sleeven 330-380 ps drauf packen und einfach den shuttel inne fresse geben
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