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Fahrzeuge: früher: Honda Civic Type R (EP3)
heute: Renault ZOE & Smart ED
Ich fahre jetzt schon 6 Jahre lang mit meinem Civic auf der Nordschleife. Jedes Jahr 100-200 Runden und bin bestimmt kein Nasebohrer. Natürlich bin ich auch nicht King of Currywurst. Aber ich hab alles versucht und es nicht geschafft, mit dem Toyo auch nur eine Sekunde schneller zu fahren als mit dem RS-2. Im Gegenteil, die meisten gemessenen Runden waren sogar langsamer. Das mag bei anderen Autos anders sein, aber beim EP3 hat der RS-2 einfach dermaßen gut funktioniert, als wäre er genau für dieses Auto gemacht. Und der R888 scheint genau das Gegenteil zu sein. Die 2 mögen sich nicht.
Der R888 ist grandios auf der Bremse und er ist sicher auch etwas standfester bei mehreren Runden am Stück. Aber der reine Gripp ist schlecht, dafür dass es ein Semi ist. Ich werde ihn nicht nochmal versuchen und bin gespannt, was Andreas für Erfahrungen mit dem neuen Semi von Federal machen wird.
Ich selbst werde als nächstes den Direzza probieren. Den Michelin gibts nicht für das Auto, der wäre sonst sicher noch eine Alternative!
Wenn aber hier jemand sagt, der Michelin würde genauso gut grippen wie der Direzza, wäre das das erste mal das ich das höre. Und ich kenne viele Leute, die beides gefahren sind auf der Nordschleife!
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