Ideen gesucht. Min. 200ps - max 10k - RWD/AWD - Turbo

[cku]

Hallo an alle,

ich bin auf der Suche nach Ideen. Bzw. eher einer Selbstfindung

Die letzten 3 1/2 Jahre bin ich Supra BPU gefahren.
Davor EG2, davor EJ9.
Die Supra musste zwecks Anfang eines neuen Studiums verkauft werden (priv. Studium - zu teuer).

Das Studium ist nun hinter mir und die Finanzen stehen einigermaßen gut. Fahrweg zur Arbeit verrichtet mein 50er Roller zuverlässig.
Bei Nässe oder schlechter Witterung hält mein Grande Punto die Stellung.

Nun möchte ich jedoch meinen Grande Punto verkaufen um mir wieder etwas sportlicheres zu holen.
Ich muss zugeben, dass ich eigentlich alle Japaner soweit kenne - scheitere jedoch bei der konkreten Auswahl meines neuen Untersatzes.

Deshalb möchte ich gern eure Meinung/Vorschläge einholen... Ich selbst komm nicht mehr weiter

Aktueller Stand ist folgender:
Diese Dinge müssen erfüllt werden

• RWD oder AWD
• Turbo (oder ab V
• min. 200ps
• Max. 10t€ inkl. allem
• RHD bevorzugt
• Wagen muss im Unterhalt verhältnismäßig i.O. sein
• Wagen muss gut erhalten sein und min. 5-10 Jahre seinen Dienst leisten können

Was ich mir bereits angeschaut habe:
- R33 GTST: Preislich voll in Ordnung. Unterhalt auch voll in Ordnung. Jedoch: 16 Jahres altes Auto. Wiederverkauf schwierig, ggf. größere technische Probleme.
- S13 (mit SR20DET): Eigentlich genau richtig. Jedoch in der Motorisierung nur durch Import -> Verhältnismäßig zu teuer für ein 16 Jahre altes Auto.
- Impreza STI 2004: Auch ganz super. Kaufpreis etwas über Budget, jedoch stemmbar. Unterhalt jedoch zu hoch (Reparaturen, Wartung etc.)
- Impreza WRX 2004: Soweit super, nur ggf. etwas zu schwach auf der Brust? Mit Stage1 ca. 250ps. Gewicht ca. 1300kg. Ggf. Probefahren?

Habt ihr noch weitere Vorschläge?
Lasst euch nur aus, bin für "fast" alles offen

Mfg
Carsten

[Fitty]

Also wenn du von verhältnismäßigen Unterhaltskosten sprichst, kannst du vom STI gleich die Finger lassen. Ab 15l auf 100km im Durchschnitt sind da locker drin.
Bei meinem 03er WRX sinds kombiniert schon bei normaler Fahrweise problemlos 10l im Durchschnitt. Versicherung und Steuern sind aber im Rahmen.

Warum kein S14a? Optisch auf jedenfall Geschmackssache und auch schwer da gute zufinden.

Mazda 6 MPS, Allrad mit reichlich Leistung, viel Ausstattung und das zu Top Preisen aktuell.

[cku]

Hi Fitty,

Kosten für Sprit sind nicht das Problem.
Beim STI stören mich z.B. die Kosten für Bremsen (Brembos) und allgemeine Reparaturen wie Zahnriemenwechsel.
Klar ich kenne mich da nicht 100% aus, meine Meinung bildet sich aus den Posts im Subaru Community Forum.

S14a ist auch eine Option, muss dazu aber sagen, dass sie mir optisch nicht zuuuu sehr gefällt

[Fitty]

Ja wie gesagt, S14a ist wirklich Geschmackssache.

Ich würde ja jetzt sagen, dass wenn dich die Spritkosten nicht stören dann hol dir einen WRX und mach da 'nen Ecutek rauf, dann hast du die Wartungskosten vom STI nicht, ABER beim WRX 03-05 sind die Bremsen einfach zu schnell überfordert wenn man da mal sportlich fahren will, also kommen da auch wieder Kosten dazu. Stehe gerade selber davor, da sind für gute Scheiben und Beläge mal schnell 600€ weg.

Beim STI hast du halt Serie schon wesentlich mehr Vergnügen als beim WRX.

Was sagst zu dem 6er MPS?

[stussy]

Oder halt Mazda 3 mps.

[Fitty]

Fällt aber bei RWD oder AWD raus, deswegen hab ich den nicht genannt.

[SPY#-2194]

Gebrauchten 996.

[Fitty]

Für 10k?

[Accord Type X]

Oder halt Mazda 3 mps.

Er will Allrad oder Heckantrieb.

Gebrauchten 996.

Für 10k wird das seeeehr schwer.
Der günstigste 911er steht für 3900€ drin, sogar ein Cabrio

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT


Ford Escort RS Cosworth bekommt man für 9-12000 schon was brauchbares.
Ein feines Auto mit garantiert steigendem Wert

[the_H_word]

und wie siehts mit nen evo aus?

[Nitemare1]

und wie siehts mit nen evo aus?

der wird wohl die versicherungskosten sprengen. da biste mit 1500 im jahr dabei mindestens

[Kintaro]

Schau dir Spoony´s S2K an..Jaa, der hat keinen Turbo

MR2 Turbo?

[kalchi]

Audi S3 8L oder Audi S4 B5.....haben alles auser RHD

[SPY#-2194]

Klar kriegt man für 10k nen 911! Und erstrecht nen 996. Die trantütig dreinschauende Wasserpumpe will doch eh keiner haben!

Und spoonys S2K wäre auch was.

Und EVO, nunja für den Unterhalt kannste dir mal locker zwei 200 PS Autos leisten...abnormal was sowas allein bei fachmännischer Wartung kostet!

[pLoTz]

Spüh, ich habe mich mit der Materie auseinandergesetzt. Nen vernünftiger 996 geht ab ca. 20000€ los. Nen Boxster ab 12000€, dann sind die Autos i.O. und fressen einen in den ersten 2 Jahren nicht schon mit Wartungsstau und Rissen im Block (beim Boxster stattdessen: Leckende Dichtungen zwischen Motor, Kupplung und Getriebeglocke - dank Mittelmotor auch nicht viel billiger) auf. Ein Boxster S, linksgelenkt käme ab ca. 15000€ in Frage.

Wie schaut es mit einem optisch nicht ganz perfekten 944 Turbo aus? Die 220PS Version ist oft noch ab 8000€ zu haben und verliert sicherlich keinerlei Wert mehr.