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Thema: Klappern nach dem Anlassen des Motors

  1. #1

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    Standard Klappern nach dem Anlassen des Motors

    Hallo Leute,
    Hoffe mir kann jemand helfen.

    Es handelt sich um einen Civic ep3 Type R Bj 2002
    Ich habe folgendes Problem:
    Letzte Woche ist es zum ersten mal aufgetreten.
    Also nach dem Anlassen des Motors war ein komiches krapperndes Geräusch für einige Sekunden aus dem Motorraum zu hören. Ich habe das Auto sofort wieder ausgemacht weil ich mich so erschrocken habe. Danach habe ich die Haube aufgemacht und meine Freundin hat den civic nochmal gestartet, aber da war dann nix mehr zu hören.
    Heute morgen das selbe Spiel wieder!!
    Jetzt bin ich etwas beunruhigt!

    -Ölstand stimmt
    -Auto läuft sonst auch normal
    -km Stand 121000

    kann es an der steuerkette liegen?
    oder am keilriemen? wobei der auch ruhig läuft

    Wäre super froh wenn jemand helfen könnte
    Danke!

  2. #2

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    Servus Anlasser vielleicht ? Der macht des öfteren Probleme.
    Ich habs gleiche und lebe damit Austauschen lohnt sich nicht.
    Hier mal was was ich gefunden habe

    Das Geräusch tritt beim Starten des Motors auf und klingt wie wenn man den Schlüssel noch einmal umdreht während der Motor läuft. Das Geräusch ist ziemlich laut und tritt nur während der kalten Winterzeit auf. Der Anlasser muss ausgebaut und gefettet werden. Wenn das nix bringt muss er ausgetauscht werden.

  3. #3
    Homo wvrtembergensis Avatar von SKUM
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    dieses rasseln nervt mich auch seit langem. kommt nur beim ersten kaltstart (wenn die drehzahl kurz an der 2000 kratzt) und klingt für mich nicht nach dem fiesen anlasser "chhhzzzr" geräusch, ist einfach nur ein metallisches rasseln.

    das komische ist: ich hab mal das haubenschloss nachstellen und fetten lassen, dann war erstmal ruhe. dann kam es wieder. dann hab ich letztes jahr die kette machen lassen und wieder ein halbes jahr ruhe gehabt. seit ca 2 monaten ist es wieder da...

  4. #4

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    Meinst nicht das es der Anlasser ist? Denke wenn er kalt ist und du das Zündschloss drehest das er Anläuft aber nicht sofort zurück geht und daher das Rasseln.
    Schwer zu sagen weils ja nicht immer Rasselt... achh solang er danach läuft ^^

  5. #5
    Homo wvrtembergensis Avatar von SKUM
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    schwer zu sagen. wie ich sagte, für mich klingts nicht nach dem anlasser geräusch (wie es zb klingt wen du nen bereits laufenden motor "nochmal anmachen" willst). ich hab das geräusch (mit unterbrechungen) seit über 3 jahren, das auto läuft sonst 1a. daher kann es im endeffekt nix wirklich wildes sein, aber nerven tuts halt trotzdem.

  6. #6

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    ne ne der anlasser ist es 100 prozentig nicht. Ist ein ganz anderes geräusch, mich erinnerts an ketten die rasseln. Finde ähmlich wie bei ner achterbahn wenn man hoch fährt nur halt schneller (ich weiß der vergleich klingt nicht sehr professionell)

  7. #7

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    @skum ist das geräusch bei dir denn auch so laut? Weil bei mir ist das nicht leise habs trotz musik und auspuff gut höhren können. Hab mich echt richtig erschreckt

  8. #8
    Homo wvrtembergensis Avatar von SKUM
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    klar und deutlich hörbar. klingt für mich nach dem gleichen geräusch welches du beschreibst. werd demnächst nochmal zum HH müssen und nochmal die steuerzeiten prüfen lassen (wobei nach einem knappen jahr und nichtmal 8t km seit kettenwechsel eigentlich nix sein dürfte)

  9. #9

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    wenn das bei dir dann geholfen hat könntest du kurz bescheid geben, dann mache ich das auch mal. Oder ich muss die 120t km inspektion machen da ist das soweit ich weis auch mit drin is nur leider recht teuer soweit ich gehört hab.

  10. #10
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    das muss nicht so klingen wie der anlasser wenn du bei laufendem motor nochmal den schlüssel drehst. der anlasser bleibt ja nur n bisschen hängen, der dreht ja nicht wie wenn man den schlüssel dreht. der rutsche nicht ganz zurück von alleine und drum rasselt es so n bisschen auf den zähnen. ich bin mir auch sicher dass es der anlasser sein könnte. ausbauen geht ja schnell, danach biste vielleicht schon schlauer. evtl dann mal ohne anlasser starten und gucken ob das geräusch noch da ist? geht das? anschieben? keine ahnung

  11. #11
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    anlasser ausbauen geht schnell`?? schonmal den anlasser beim k20 ausgebaut ? dafür muss die asb ab!!!

  12. #12
    Avatar von Riddick
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    anlasser ausbauen geht schnell`?? schonmal den anlasser beim k20 ausgebaut ? dafür muss die asb ab!!!
    achwas die 2 schrauben bekommt man auch mit was gefummel von der seite raus muss vllt nur der schlauch vom luftfilterkasen ab

  13. #13
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    nee beim k20 hab ichs noch net gemacht....kenne das nur von anderen motoren, hätte nicht gedacht dass es so viel schwerer ist beim k20.

  14. #14
    1HGEJ2
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    Zitat Zitat von Riddick Beitrag anzeigen
    achwas die 2 schrauben bekommt man auch mit was gefummel von der seite raus muss vllt nur der schlauch vom luftfilterkasen ab
    vllt im eg aber nicht im ep3...die schrauben sind ja von links nach rechts reingedreht...halt zum getriebe hin...da kommst nicht sehr gut hin

  15. #15

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    Klappern wird evtl. von Ansaugabdeckung herkommen oder Motorenlager sind kaputt.

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