Finds bei den Paradas nur n bissi komisch das die Rillen, auf beiden Seiten, in dieselbe Richtung zeigen. (von vorne gesehen nach links oben)Zitat von ovsc
Post doch mal n Bild vom Heck wo man beide Räder sieht dann wissen alle was ich meine...
Finds bei den Paradas nur n bissi komisch das die Rillen, auf beiden Seiten, in dieselbe Richtung zeigen. (von vorne gesehen nach links oben)
Post doch mal n Bild vom Heck wo man beide Räder sieht dann wissen alle was ich meine...
das mit den rillen ist doch bei den meisten reifen so. die wenigsten (neueren) haben ein asymetrisches profil wo es nicht nur die laufrichtung sondern auch noch für rechts und links unterschiedliche profile (spiegelverkehrte) gibt.
Hmmm...das ist mir noch nicht aufgefallen...kenne das nur so das es für li. & re. jeweils spiegelverkehrtes Profil gibt...
Na ja... wie auch immer...
Hey, hätte ja nich gedacht, das hier noch einer die Khumo drauf hat, nachdem ich mich hier durch die Toyo, Goodyear und Co.-Masse gekämpft habe.ich fahre momentan die Kumho ECSTA Supra, zumindest im vergleich zu den dunlop sp40 sind die kumhos hammergeil.. kleben wie ochs und auch im regen welten besser wie die dunlops
Bin soweit auch ganz zufrieden mit den Teilen, nur bei Nässe könnten sie besser sein. Da dreh selbst ich mit meinem Automatik ordentlich durch!
Hab übrigens 215/40 ZR 17 drauf.
also ich fahre auch 215/40 ZR17er auf den DUnlop SP9000.Der perfekte Reifen 1)von der Optik her(is mir wichtig) und 2) bei Regen und Trockenheit auch super.Der Reifen hat ja auch jahrelang in der ADAC-Wertung gewonnen.Habe jetzt (Bei sehr sehr sportlicher Fahrweise) 42.000 runter und noch einige mm sind da.aber habe halt nach ca. 20.000 vorne/hinten gewechselt wg. gleichmäßiger abnutzung.
BA4 mit Dunlop SP9000 215/40/16 auf 9x16
kann nicht viel dazu sagen, da ich noch anderen zum Vergleiche hatte.
Ich habe die erst seit kurzem auf dem BA4 und hatte sie vorher auf meinem ED9 gefahren und der hatte nen üppigen Sturz, also sind innen ziemlich runter und fahren sich nicht mehr so doll nach gut 15000km.
Wie gut oder schlecht die im Vergleich zu anderen sind werde ich wohl feststellen wenn ich die hier drauf habe:
Falken-Ohtsu
Ist sicher keine Steigerung, aber ich muss Kohle sparen und außerdem ist mir die Optik wichtig und die gefällt mir.
Kost 72 Oiro/Stk.. (Reifendirekt)
Schon gefahren, anyone ??
Ich habe auch schon ein paar Reifen durchprobiert auf´m EJ2 jeweils in 205/40-17
Toyo Proxess T1S (zu laut, zu hoher Verschleiß, miserabel bei Regen)
Yokohama A539 (besser als der Toyo, nicht ganz so laut, Verschleiß akzeptabel, im Regen o.k.)
Pirelli P zero nero (top Reifen, sehr leise, klebt gut bei trockener Fahrbahn, bei Nässe auch top, Verschleiß kann ich nichts zu sagen, hatte den nur 3000km)
hi!
also ich fahre auf der vorderachse auch den toyo proxees. bin da aber nicht so zufrieden mit, aufgrund der lebensdauer! habe hinten interpneu´s drauf. die sind um einiges günstiger und halten länger! klar ist die mischung nicht ganz so weich, aber ich würde mich für die interpneu´s entscheiden.
hab mir jetzt nich den ganzen thread mit den 7 seiten angetan...
fahre falken und bin sehr zufrieden damit :wink:
ich persönlich hatte Conti Sport Contact 1
Die waren richtig geil. Kann ich gar nicht anders sagen.
Toyo hat die T1 S jetzt verbessert, nennt sich T1 R.
Leiser, sollen länger halten, etc.
Mir persönlich ist das aber egal.
Ich werd sie mir auf jeden Fall holen, wenn ich meine neuen alus habe.
Denn mir ist es wert, jedes Jahr einen neuen Satz zu kaufen.
Soviel Geld für Grip muss sein. (Meine pers. Meinung jetz)
CU
Ich fahre michelin pilot sport. Es gibt sicher reifen mit mehr halt, aber für meine fahrweise ganz in ordnung. Fahre schon lange michelin, bin halt ein gewohnheitskäufer.
Zum thema reifen + fahrwerk. Alle leute die ein gewindefahrwerk haben sollten man herum testen. Im rennsport wird immer das fahrwerk an die neuen reifen angepasst (sofern ein herstellerwechsel vorleigt, oder von der firma ein neuer typ reifen raus gekommen ist).
Man kann also 2 gute reifen haben, und trotzdem den eindruck haben "mein neuer reifen ist nicht gut".
hatte vorher conti sport contact drauf haben ca. 52.000km gehalten
jetzt habe ich pirelli p 6000 drauf und die sind nach 15.000 km am ende
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