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Thema: 2200 cm³ VTEC oder kein-VTEC?!?

  1. #1

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    Standard 2200 cm³ VTEC oder kein-VTEC?!?

    hallo!

    kann mir jmd. bezüglich dem 2.2er prelude (BB1) weiterhelfen.
    habe vor kuzem gelesen, das es die 2.2er maschine auch ohne vtec gibt.
    woran erkenn ich denn den unterschied? soweit ich weiß gibt es ja nur bb1 (2.2l), bb2 (2.3l) und bb3 (2.0l)

    ist das evtl baujahrabhängig?

  2. #2
    Miesepeter, Stinkstiefel Avatar von Spanni
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    Kappier ich ned ganz die Frage. Es gabe nen 2,2 L ohne VTEC, ist aber ein F22. Im Lude gabs nur den H22 und der hat VTEC
    so long
    Spanni


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  3. #3
    3 Diamonds Fanatic Avatar von MAyDAy
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    Richtig, den BB1 gab's nur MIT Vtec.
    Den F22 (also der besagte "böse" 2.2L Motor ) gab's auch OHNE VTEC.

  4. #4
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    Avatar von MisterB
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    den 2.2er ohne vtec gabs im accord

  5. #5

    Standard

    oder in den usa im lude

  6. #6
    Avatar von Thor
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    oder meinte er/sie vieleicht doch nen 2.3er?

  7. #7
    \m/........\m/ Avatar von Zwackelmann
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    Standard Re: 2200 cm³ VTEC oder kein-VTEC?!?

    Zitat Zitat von KA8
    die 2.2er maschine auch ohne vtec gibt.
    woran erkenn ich denn den unterschied?

    Hallo, eigentlich ganz einfach.

    Mach eine Probefahrt und dreh das Baby im 2.Gang bis 7000Rpm.

    Wenn du bei 5000Rpm einen tritt ins Kreuz bekommst und du glaubst es gibt kein Morgen mehr dann ist es ein VTEC

    Wenn nicht dann hat ein Spassvogel viel Geld für einen unsinnigen Engine SWAP ausgegeben.

    Aber keinen Angst das gibt es hier in Deutschland nicht.


    Gruß Zwackel

  8. #8
    alter Sack e.V. Mitglied Avatar von fischi
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    So extrem is VTEC nu auch wieder nich...aber Du kannst auch einfach mal vorne reingucken. Meist steht es sogar auf dem Ventildeckel drauf
    Aus dem Alter bin ich raus.

  9. #9
    Miesepeter, Stinkstiefel Avatar von Spanni
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    @ fischi: Weißt du nicht das der BB1 der Übermotor ist? Dagegen hat Button ne Krücke.
    so long
    Spanni


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  10. #10
    alter Sack e.V. Mitglied Avatar von fischi
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    War mir klar, daß so ne Bemerkung von Dir kommen mußte Der H23A ist aber auch so ein Übermotor, denn der hat sogar ein eingebautes Ver-(Zer-)fallsdatum
    Aus dem Alter bin ich raus.

  11. #11

    Standard

    Wo wir beim Motorenthema sind.....


    Kann es sein, dass Honda in nen neueren Accord auch den 3.0l v6 eingebaut hat?? (müsste ja dann vom NSX komme, ne?)

  12. #12
    Avatar von Thor
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    Zitat Zitat von Punani-Killer
    Wo wir beim Motorenthema sind.....


    Kann es sein, dass Honda in nen neueren Accord auch den 3.0l v6 eingebaut hat?? (müsste ja dann vom NSX komme, ne?)
    Ich denke nicht das dieser vom NSX kommt, den 3.0 v6 gibts doch schon ewig ich glaube aber der war erst im Legend. Ich frag mich nur: Warum der nicht im Prelude gelandet ist, wo er hingehört, statt in diesem hochgebockten Accordcoupe? *grrrr* :-?

    --->

  13. #13

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    Naja, aber den 3.0l V& VTEC aus dem Accord möchte ich nicht im Lude haben, der hat ja auch nur 200 PS.
    Und das Accord Coupe ist damit langsamer als der BB1

    Aber mit den 280 PS aus dem NSX hätte ich den Motor gern im Lude......

  14. #14
    Miesepeter, Stinkstiefel Avatar von Spanni
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    Könnte das evtl. am Gewicht liegen?
    so long
    Spanni


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  15. #15
    Avatar von em-tk
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    Standard

    eher an der automatik...

    ABEr das das oben iss doch kein v6, ODER? Nennt mich dämloch, aber das guckt wien v10 :tongue:

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