belagstärke D2 sport belag für 330er Sattel
suche die maße für die beläge der D2 330x32 8 kolben bremse.
suche das für mich und n kollegen, da wir kommende saison carbopad beläge testen wollen. die bieten die passenden beläge mit 17mm und 20.3mm an. da meine beläge agefahren sind kann ich das orginal maß nicht mehr abmessen...
danke
hat sich erledigt. habe bei Ds schweiz alle daten erfahren und erlesen...
Warum stehen die Daten eigentlich nicht auf der deutschen D2(AJR) Seite? Gibt ja hier im Forum schon 2-3 Themen wo nach alternativen Belägen gefragt wird.
Hö? stehen doch alle Beläge da?! ->
http://d2racingsports.de/Allgemein/C...satzteile.html
und es gibt darüber hinaus noch 1000 andere Beläge die man Bestellen kann ausser die die da gelistet sind... man muss einfach nur Nett Fragen.....
Geht da halt um die Maße der Beläge um sich die passenden rauszusuchen. Wenn man mal nicht direkt bei euch kaufen will sondern bei anderen Anbietern.
wollte direkt beim hersteller bestellen, sobald die sport beläge runter sind. die carbopads kosten um die 200,- (AP bremse) denke wenn die was für den D2 sattel haben, wird das wohl der neue belag.
mein D2 sport belag ist schräg abgefahren. n ep3 kollege hat das selbe prob mit den ebc yellow.
im touristenfahrerforum wird zu hohe temperatur als ein grund genannt. werde das kontrollieren wenn ich die beläge ausbaue. sind sie dann auch noch bröselig, kanns wirklicch die temperatur sein. habe schon eine belüftung eingebaut. vll halten die sport belage die GP kurs dauerbelastung nich so gut aus... werd ich sehen wenn sie draussen sind.
wenn sie ganz runtergebremst sind, kommt wieder ein rennbelag rein.
ich denke nicht das der sattel einen weg hat. könnte wirklich daran liegen das der belag die belastung von 6 stints an einem tag nicht ganz mitmacht.
Geändert von fk- princess (09.10.2011 um 21:52 Uhr)
Wie stark genau sind sie Schräg abgefahren? bei den Gesloteten Reibringen ist ein gewisser schräger abrieb normal, bei den Gedrillten hat man das nicht.
eine genaue messung kann ich machen, wenn sie draussen sind. komme so nich gut mit dem messchieber ran. der schrägabrieb ist aber deutlich erkennbar.
wenn ich sie drauussen habe, schreib ich es hier rein.
Hm .. dann frag ich hier mal .. Preise für den CarboPad GT jeweils fürn 6 Kolben und 8 Kolben Sattel.
Frag hier da es Mirko genauso interessiert ...xDD
Steht doch da ->
So in etwa liegen die preislich, 50,- rauf oder runter jenachdem ob 6 oder 8 Kolben... sowas muss man eh Tagaktuell anfragen, in nem halben Jahr kann der Hersteller den Preis schon wieder um 10-20% angepasst haben oder was auch immer.Zitat von fk- princess
Fürn Brembo 8 Kolben Sattel kosten die schon über 400euro ... daher auch die Frage ...
Vllt anders gefragt .. mit welchen Belägen sind die D2 "Baugleich" ...
Wie meinst du das? Grosse Bremsenhersteller bauen Ihre Sättel so das der Kunde eine möglichst grosse Auswahl an bereits vorhandene Beläge hat, das macht die Bremse beim Kauf einfach Atraktiver als wenn man nur einen einzigen Belag auf der Bremse fahren kann.
Baugleich ist somit vieles, bzw. passen da in die D2 genauso viele unterschiedliche Beläge rein wie bei AP oder Brembo oder Willwood oder Endless oder oder oder....
Und wie bekomme ich raus was genau in den D2 Sattel passt? Bei AP und co steht es dabei ...
Na der Hersteller sagt dir doch was da rein passt, bzw. kannst du es einfach da Bestellen ohne dir nen Kopp drüber machen zu müssen was passt und was nicht und vielleicht Pech zu haben was falsches geliefert zu bekommen was dann doch nicht passt.
Dazu kommt noch das die Ausführungen der Sättel in den letzten 6 Jahren 4 mal geändert wurden. Das kann man eh nicht pauschal sagen ohne dem Hintergrundwissen was passt und was nicht... ist ja wie bei allen anderen Herstellern auch... aber dafür bieten wir ja Support und investieren jede menge Zeit darin um das alles für den Kunden zu wissen.
Sprich ich muss wissen welches BJ mein Sattel ist damit ich Beläge bestellen kann ...
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